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201.
基于神经网络的超精密车床圆柱度误差补偿技术研究 总被引:1,自引:0,他引:1
根据所研制的超精密亚微米车床的具体特点,提出了一种基于神经网络的工件圆柱度误差补偿方法,并据此建立了误差补偿控制系统,实验结果证明所提方法简单易行,在超精密车削中应用前景广阔。 相似文献
202.
203.
在对零件曲面进行刀具接触路径规划之后,计算刀具位置路径。所谓的“刀具位置路径”,是指刀具中心的轨迹,在圆柱端铣刀中,刀具中心在圆柱底端面圆的中心,在五轴圆柱端铣刀加工中,只要确定刀具中心和刀具轴线方向矢量,便能定位刀具与零件曲面之间的运动。 相似文献
204.
205.
206.
再入弹头非平衡尾迹的回波特性分析 总被引:5,自引:2,他引:3
本文利用文[1]方法计算了纯空气非平衡再入弹头尾迹流场,分析了尾迹等离子体场对雷达波的频响效应,并进一步估算了几种高程条件下的雷达散射截面,说明影响截面大小和分布的几个重要因素。分析和计算表明,以物体底部直径和环境参数表征的雷诺数达到转捩值以后,在完全湍流尾迹中可能出现散射截面的突增现象。 相似文献
207.
用热线测量了射流和圆柱尾流湍流核心区不同位置处的风速脉动,通过对速度结构函数标度性质的计算,研究了湍流层次结构模型。主要结论有:层次结构模型中的相似性假设得到了实验的有力支持;模型提出的标度指数公式精确地反映了湍流随机场的标度性质;速度结构函数的标度性质是与具体湍流流动有关的。 相似文献
208.
209.
210.
1问题提出螺纹环规的测量,一般均用校对塞规进行检验,这样需要做大量不同规格的校对塞规。因为目前还无法对内螺纹的各单项几何参数进行全部测量。在周期使用中,控制内螺纹中径参数是能够保证量规使用精度的。因此,我们采用了在卧式测长仪上测量内螺纹单项中径的方法,以解决检测周期使用中的内螺纹环规。但是我室卧式测长仪上只配备了公制内螺纹60”标准牙型角的专用侧块,对于特殊螺纹,如:牙型角55”英制管内螺纹中径的检测问题还没有解决。就这个问题,我在卧式测长仪上进行了多次测量论证,认为用60”侧块代替55”侧块可以检测英… 相似文献