美国会最终确定国防授权法案

2011年12月15日,美国国会向总统奥巴马递交了一份国防授权法案,这份法案加强了对五角大楼主要卫星发射项目的监管,限制了美国卫星通信管理者随意向可能干扰GPS信号的系统颁发许可证的权力。     

新建财经类本科研究性教学的必要和可行性研究

基于国内外研究性教学研究与实践的现状,从市场需求、人才培养及国家政策方面论证了新建财经类本科院校开展研究性教学的必要性,从理论基础、教师素养、学生素质三个角度对新建财经类本科院校研究性教学实施的可行性进行了探讨,为新建财经类本科院校研究性教学模式的探索与实践提供了理论依据。     

管制员情景意识模型研究

一、引言 随着民航事业的飞速发展,空中交通流量急剧增加,而由于空管的“威胁、差错”造成严重后果的风险更加明显,对我国近门年管制事故及事故症候进行统计发现,其中由于空管“威胁、差错”造成的占大部分比重。女口何针对管制工作中可能出现的“威胁、差错”环节进行差错、危险和不理想状态的提前识别,从而有效地减少工作中出现的“威胁、差错”现象,并最大限度地降低“威胁、差错”引发管制事故及事故症候成为我们关注的热点课题。     

M88-4E发动机研制进展顺利

据《航空周刊&航空技术》2012年9月3日报道,M88发动机做第3次较大重新设计的M88-4E发动机进展顺利,作为投资方的法国国防装备局(DGA)主要关注降低战斗机的全寿命成本。2008年1月,DGA与Snecma公司签订升级16台M88-2发动机、备件和修理服     

基于人因工程视角的民机驾驶舱告警系统研究综述

为研究现代民机驾驶舱告警系统的发展历程及应用现状,通过文献综述,以人因工程学为视角,结合事故调查分析、国内外民机驾驶舱告警系统应用进展,了解民机驾驶舱告警系统功能、告警方式和告警类别,总结国内外驾驶舱告警系统概况,分析民机驾驶舱告警系统现存问题。基于驾驶舱告警的适航管理规章要求和机组在飞行任务中的认知需求,探究驾驶舱告警系统的设计需求。结合人因工程领域的研究进展,提出驾驶舱告警系统的改进方向和发展趋势,即民机告警系统设计的及时性和可靠性还存在一定改进空间,驾驶舱告警系统整体结构的设计必须要突出重点,注重自主化及个性化设计,必要时考虑驾驶舱触觉感知的融合,旨在为后续告警系统的总体设计及优化提供参考。     

“二中心”十项国防军工“十一五”计量科研项目通过成果鉴定

2009年是“二中心”计量科研成果的丰收年,日前十项国防军工“十一五”计量科研项目顺利通过成果鉴定。作为国防军工第二计量测试中心,“十一五”期间承担了四十余项国防军工技术基础计量科研项目。此次通过计量科研项目成果鉴定的是“低失真度标准”、“矢量调制信号校准技术研究”、“信号模拟器校准技术研究”、     

美国行星际因特网的构建

1 概述 行星际因特网(IPN)是美国根据深空探测的需求提出来的研究热点.在20世纪末美国国防高级研究计划局(DARPA)资助美国航空航天局(NASA)的喷气推进实验室(JPL)进行IPN计划的研究,在21世纪初IPN转而由JPL牵头的IPN架构核心团队和一些大学、因特网协会下属的IPN专门兴趣组(IPNSIG)及空间数据系统咨询委员会(CCSDS)等组织和机构,进行广泛的研究和讨论.     

更安全的维修管理

在过去的15年,人们在航空安全方面所作出的努力主要集中在飞机和系统的升级,改善驾驶员的操作和情境意识.这种努力已见成效.自1990年以来,全球致命性的航空安全事故率减少了一半.     

美国X射线脉冲星导航计划及其启示

□□2004年,美国国防高级研究计划局(DARPA)提出了X射线脉冲星导航计划,以满足未来航天任务从近地轨道、深空至星际空间飞行的持续、高精度自主导航应用需求.本文将介绍脉冲星的基本概念和美国X射线脉冲星导航计划,概述X射线脉冲星导航的基本原理和工程意义,以及国内研究的基础条件和开展此项研究工作的可行性和必要性.     

电工电子双语教学的探索与实践

为了提高学员学习本课程的学习兴趣,更好地贯彻素质教育,培养创新人才,增强学生的创新意识,拓宽学生专业学习和交流的界面,根据电工课的特点,在本课程的实施过程中采取双语教学。本文拟结合开展双语教学的实践,谈了一些体会。