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321.
□□2007年5月22日,29个欧洲国家通过并发布了旨在将各个欧盟(EU)成员国及欧洲航天局(ESA)发展的航天事业统一起来的欧洲新航天政策--《欧洲航天政策决议》(见本期1-4页).该政策由EU和ESA联合制定,其目的是建立更好地协调EU、ESA及其成员国之间航天活动的机制,最大程度地发挥投资价值,避免难以支持的重复研制,从而满足欧洲的共同需求.  相似文献   
322.
国家定位、导航与授时(Positioning, Navigation and Timing, PNT)服务的核心是建立基准统一、弹性健壮、安全可信、高效便捷的综合PNT体系。总结了中美两国近年来PNT体系发展概况,分析了现有多源自主导航系统存在的不足之处,提出了多源自主导航系统的基本特性,即可检测性、可重构性、可信性和完备性,并给出PNT体系下多源自主导航系统技术未来的发展建议,为国家综合PNT体系后续论证及工程建设实施提供参考。  相似文献   
323.
乔辉 《太空探索》2016,(4):18-21
正美国当地时间2月11日上午10点30分(北京时间2月11日23点30分),国家科学基金会召集了来自加州理工学院、麻省理工学院以及LIGO科学合作组织的科学家在华盛顿特区国家媒体中心举办新闻发布会。LIGO执行官大卫·雷茨向世界宣布:女士们、先生们,我们已探测到了引力波。我们做到了!顿时现场沸腾。  相似文献   
324.
西方国家经过长期观察认为,苏联的空间政策具有军国主义的性质,目的是巩固其超级大国的地位,因而涉及到国家安全的苏联空间活动是保密的。本文认为,苏联的空间政策实际上是谨慎的和保守的,而且是在最大程度地利用和开发现有技术的基础上发展的。今后苏联的空间政策是争取更广泛的国际合作并争取通过提供商业发射业务而进入国际空间市场。  相似文献   
325.
中国 9月28日,从沈飞集团公司传来喜讯,经过沈飞公司全体员工精心生产,不懈努力,顽强奋战,终于胜利实现国家重点型号重要生产节点目标,为实现中国航空武器装备现代化建设再立新功。2002年是沈飞公司重点型号决战年,也是完成国家交给沈飞公司重点型号研制任务最为关键的一年。截至目前重点型号产品已取得了关键性进展,解决并掌握了诸如钛合金焊接质量、压油箱漏油等关键性技术问题,攻克技术关键1000多项,达到了交付状态,为重点型号后续生产奠定了坚实基础。  相似文献   
326.
长期以来,国际贸易一直被视为创新能力扩散和转移的重要渠道,文章选取我国进出口总额和国内专利授权数作为衡量国际贸易和国家创新能力的指标,利用协整分析和Granger因果检验对其进行实证研究。研究发现,国际贸易和国家创新能力之间存在着长期的均衡关系;国际贸易是提升国家创新能力的原因,但不是国家创新能力的结果;并在此基础上分析了作为一个贸易大国,我国创新能力对国际贸易影响不大的原因。  相似文献   
327.
LabVIEW报表生成技术在计量系统中的应用   总被引:2,自引:0,他引:2  
LabVIEW是实验室虚拟仪器集成环境(Laboratory Virtual Instrument Engineering Workbench)的简称,是美国国家仪器公司(National InstrLlinents,简称NI)的软件产品,是当前应用最广、发展最快、功能强大的图形化软件开发平台之一。数据采集、仪器控制、过程监控、自动测试和自动计量是实验室研究和工业自动化领域广泛存在的实际任务,在用LabVIEW完成这些任务过程中,工程技术人员经常会遇到各种测试数据必须以一定格式的报表形式输出的问题,如何以最高的效率、最低的软件开发成本得到最佳的效果,是本文探讨的问题。  相似文献   
328.
国内民航机票的几次上调,并在机票中明确标注燃油加价,引起人们对我国航油产业更多的关注。我国航油产业从政府管制正逐步过渡到真正市场运营主体,航油产业自1990年中国航空油料公司成立后,实行国家管制;在2002年10月民航体制改革中,于中国航空油料公司基础上成立了中国航空油料集团,与民航总局脱钩,实行了政企分开;而在我国加入W T O时就承诺,三年后开放成品油零售市场,五年后开放成品油批发市场。面对日益加剧的市场竞争,航油企业应认真思考、总结,以提高生存发展能力。我国航油产业包括机场供油设施建设、航油采购与配送、航油加注等环…  相似文献   
329.
ATM系统中的风险管理   总被引:1,自引:0,他引:1  
风险管理是起源于上世纪30年代西方工业化国家的一门新兴学科,主要应用于经济领域。该学科的产生和发展,为减少或消除经济活动的损失提供了很好的理论依据。空中交通管理(ATM)虽然和经济活动没有直接的关联,但风险管理的理论却对ATM系统具有很好的指导作用。  相似文献   
330.
《中国民用航空》2005,(8):45-45
伊拉克航空公司在今年7月初开通巴士拉到迪拜的空中客运航线。伊拉克战后的第一条伊国内客运航线巴格达至巴士拉已于6月4日开通。伊航空公司巴士拉抗站经理称,伊航还将在未来6个月内开通巴土拉至周边阿拉伯国家的多条航线,迪拜航线碍是恢复其国际客运的第一步。  相似文献   
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