全文获取类型
收费全文 | 681篇 |
免费 | 110篇 |
国内免费 | 76篇 |
专业分类
航空 | 626篇 |
航天技术 | 79篇 |
综合类 | 74篇 |
航天 | 88篇 |
出版年
2024年 | 7篇 |
2023年 | 22篇 |
2022年 | 37篇 |
2021年 | 34篇 |
2020年 | 48篇 |
2019年 | 35篇 |
2018年 | 39篇 |
2017年 | 25篇 |
2016年 | 35篇 |
2015年 | 30篇 |
2014年 | 41篇 |
2013年 | 32篇 |
2012年 | 37篇 |
2011年 | 36篇 |
2010年 | 40篇 |
2009年 | 39篇 |
2008年 | 30篇 |
2007年 | 22篇 |
2006年 | 20篇 |
2005年 | 18篇 |
2004年 | 24篇 |
2003年 | 23篇 |
2002年 | 23篇 |
2001年 | 16篇 |
2000年 | 16篇 |
1999年 | 13篇 |
1998年 | 16篇 |
1997年 | 11篇 |
1996年 | 11篇 |
1995年 | 8篇 |
1994年 | 17篇 |
1993年 | 15篇 |
1992年 | 15篇 |
1991年 | 10篇 |
1990年 | 9篇 |
1989年 | 9篇 |
1987年 | 1篇 |
1986年 | 1篇 |
1985年 | 2篇 |
排序方式: 共有867条查询结果,搜索用时 15 毫秒
801.
802.
王国凡%赵中魁%李长龙%宋建民 《宇航材料工艺》2002,32(2):60-61
采用交流TIG焊立加热平补焊,预热、垫热铸铁板、调整焊枪与铸件夹角为75°~85°,先排除表面气孔后补焊的工艺,同时制定合理的排除气孔的顺序和操作工艺要点,使气孔的排除和上移符合气体密度小易上浮的原理,并可有效地防止加热部位在补焊中吸入气体和金属的氧化,解决了金属模铸造高强度铝合金凸轮轴承气孔补焊的问题。 相似文献
803.
文章介绍了固体火箭发动机磁悬浮试验系统的结构组成和工作原理,分析讨论了机械加工公差对位移刚度和电流刚度的影响,对轴承-转子传递函数的影响,以致对控制系统稳定区域的影响,并进行了力学仿真。研究表明,机械加工公差必须达到公差等级IT9以上系统才能达到稳定。 相似文献
804.
介绍了一种圆柱形短气浮轴、大直径止推面的空气静压轴承结构,其径向回转精度为0.022μm,径向刚性为4kg/μ∥m,轴向刚性为20kg/μm。还介绍了该空气轴承采用的宝石轴承节流孔结构与止推面垂直度的组合测量方法。 相似文献
805.
铁磁流体润滑的轴颈轴承研究 总被引:1,自引:0,他引:1
对一种铁磁流体润滑的三垫浅腔轴颈轴承进行了研究。轴承两端具有铁磁流体密封。三块瓦中有一块是可变形的弹性瓦。使用Reynolds方程和弹性瓦变形的关系式,得到了轴承的理论特性。对理论计算和实验结果作了比较,两者令人满意地符合。研究结果表明,铁磁流体轴承比普通滑动轴承具有一些优点。它们在运转中没有端泄和不需要任何供应系统,所以它们与滚动轴承一样地简单。可以变形的弹性瓦使得轴承具有更好的性能并且拓宽了它的工业应用。 相似文献
806.
浮环轴颈轴承的稳态特性 总被引:6,自引:0,他引:6
在半周Sommerfeld条件的基础上,使用Galerkin方法给出浮环轴颈轴承的解。详细地分析了有限宽浮环轴颈轴承稳态参数的影响因素,从而得到结构特征尺寸选择的较佳范围。引入当量普通轴承和等间隙普通轴承与浮环轴承相比较,从而为轴承的方案选择提供依据。 相似文献
807.
本文应用AutoCAD下VBA环境作为开发平台.总结了回转体拉深模具设计的规律性知识,综合利用AutoCAD下VBA强大的图形设计功能,借助VBA语言编程,用户输入拉深件相关参数后,自动完成模具的全面设计,该系统具有低成本、高质量的特色,全面实现了回转体拉深模具设计的智能化。 相似文献
808.
轴向磁悬浮轴承位置检测方法的研究 总被引:2,自引:0,他引:2
本文研究了采用非接触差动电感位移传感器器检测轴向磁悬浮轴承的方法及特点,并对该方法的可行性进行了分析。 相似文献
809.
50Nms磁悬浮反作用飞轮转子优化设计方法的研究 总被引:3,自引:0,他引:3
介绍了一种额定工作转速为-5000rpm-5000rpm,额定角动量为50Nms的五自由度磁悬浮反作用飞轮。利用多学科设计优化软件iSIGHT及有限元分析软件ANSYS,通过序列二次规划法对飞轮转子进行了多学科设计优化研究:以转子质量为优化目标,以转子、静力学、共振频率、转子动力学、角动量、几何尺寸等多学科要求同时作为约束条件进行了优化设计。结果表明,通过多学科设计优化,在满足设计要求的同时,使转子重量达到了最小化(4.09kg),提高了设计效率和设计质量,在航天器姿态控制系统的设计中具有现实意义。 相似文献
810.
在分析有关影响因素的基础上,研制了用于某卫星的长寿命高性能动力调谐陀螺。研究了轴承、力矩器和驱动系统动平衡结构,以及装调工艺,同时介绍了双轴连轴承 储油环系统的设计和试验情况。试验结果表明,所设计的长寿命陀螺的性能较好,寿命试验稳定性高。 相似文献