新型短舱为推进系统一体化设计铺平道路

如何提高未来商用飞机的运行效率，是摆在飞机、发动机和短舱制造商面前的一道难题。cFM公司与奈赛公司正合作研究集成推进系统；普惠公司则集中研究可变截面喷管。两家公司将飞机／发动机一体化设计的研究推向了更高的水平。     

中国公务航空将迎发展春天

2012亚洲公务航空会议暨展览会在沪举行作为全球四大公务航展之一将连续5年落户上海真皮沙发座椅、胡桃木小茶几,蕾丝桌布上摆着新鲜插花和香槟酒……这不是舒适的私家起居室,而是一个空中"会客厅"——3月27日～29日,亚洲地区最重量级的公务航空展览——2012亚洲公务航空会议暨展览会(ABACE)在上海虹桥国际机场公务机基地举行,近30架公务机齐聚亮相。     

征稿启事

《民用飞机设计与研究》期刊是由中国商用飞机有限责任公司主管，中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院主办的一份个国公开发行的综合性科技刊物，主要报道国内外民用飞机新产品、新设计、新技术、新材料、新工艺的水平和发展动向，反映消化吸收国外引进新技术和引进资料使用成果和经验，刊登国内外民用飞机市场预测的分析报告以及有关民用...     

巴航工业向中国市场交付第100架飞机

11月1日,巴西航空工业公司向中国市场交付了第100架飞机,该机为一架E-190喷气飞机,将由中国南方航空公司运营。2000年,巴航工业向中国交付了首架飞机。而今,包括大陆、香港和澳门在内的整个大中华地区,已经拥有10家客户运营着包括97架商用飞机和3架喷气公     

日本民用航空工业的新追求

成为世界顶级的专业机翼部件供应商；力争做其国产民用飞机的系统集成商；在未来波音、空客新一代窄体飞机项目中争取更大的工作份额，并争取在日本建一条总装线；努力发展国产支线飞机和更大尺寸的百座级商用飞机；着手研制公务喷气飞机，这些信息表明，日本航空界已经不满足于单纯充当飞机部件供应商的角色了。他们新的追求是，不仅要在高技术含量的机翼结构领域做大做强，还要让日本品牌的各种民机跻身市场竞争行列。     

刊刊互动

《国际航空》本期的商用飞机专辑将焦点定位在飞机客舱．向读者介绍了容舱环境控制技术的发展与充满想象力的新型客舱设计。这些优秀的设计充分迎合了21世纪人们对于空中旅行环境越来越苛刻的要求．也反映了当今客舱设计和技术的发展与进步。     

微说热点

第9届中国航展圆满落幕11月18日,第9届中国航展在珠海完美落幕。来自39个国家和地区的近650家厂商参加了本届航展,其吸引141个外国军政贸易团参加,10.8万专业观众及23万普通观众参观。航展期间,其签约30个项目、总价值约118亿美元,是历届珠海航展签约金额最高的一届。     

民用飞机设计与研究简介

《民用飞机设计与研究》(cn31-1614/v,issn1674-9804)期刊是由中国商用飞机有限责任公司主管,上海飞机设计研究院主办的一份国内公开改造的综合性科技刊物,为季刊,发行量为2000册/期,采取通     

莱格赛450/550将采用电传飞控系统

<正> 电传控制在喷气式飞机上已经不是新鲜事了。20世纪70年代,美国空军的F-16战斗机就采用了电传飞控系统,在商用飞机领域,空客公司在电传飞控系统的应用方面则一直走在前面,装备了这项技术的A320系列飞机目前已经销售了数千架。     

产品动态

<正>新型修理涂层套装荷兰阿克苏诺贝尔宇航涂层公司近期推出新的维修套装、商用飞机双层面漆以及军用伪装面漆等三款新产品。新的维修套装称为"应急包(Burst