蓝天作证 白云当歌：《展翅高飞——新加坡航空公司的经营之道》

在新加坡航空公司的头衔前已经有着无数的美誉,例如世界一流的航空公司之一,世界上盈利最高的航空公司之一,最优秀的航空公司、最优秀的公务舱、最优秀的机舱服务、最优秀的机上便餐、最守时和最安全的航空公司、商业旅行的最佳选择、最优秀的航空货运公司、亚洲最受尊重的企业     

载人航天器的救生

载人航天是航天事业中最令人激动、最令人向往的部分,然而,太空飞行是带有风险的。火箭和飞船的结构十分复杂,零件多达几万个,一个零件不合格,就可能引起箭毁人亡。在人类航天史上发生过多起惨剧。 悲剧重放…… 在苏联载人航天计划中,曾发生了许多事故,有的为人所熟知,有的被掩盖了很长时间。     

如何提高航班运行的正常性

航班正常性不但是航空公司运营成功与否的关键指标,也是整个民航运输业是否高效的重要指标,和高价值商务旅客选择航空公司的主要依据。通常不正常运行成本占公司运行成本的0.6%到2.9%,航班正常性的提高可以大幅度降低不正常运行成本。今年民航总局先后出台了多项政策措施:航班不正常报告制度;航班正常性与航线经营权挂钩规定;加强航班运行时刻管理;充分发挥舆论监督和社会监督的作用;加强旅客投诉的受理和处理工作;航班延误经济补偿指导意见等等,为提高航班正常性起到了积极作用。但《航班延误经济补偿指导意见》(以下简称《指导意见》)实施…     

《国防科技工业质量与可靠性综合信息服务系统（1．0版）》软件内容简介

《国防科技工业质量与可靠性综合信息服务系统(1．0版)》是由国防科技工业质量与可靠性研究中心(以下简称“中心”)组织开发的以信息查询浏览为主要功能的工具软件。本系统软件的开发作为国防科技工业技术基础科研项目，已通过专家的评审验收。本系统软件全面收录了大量     

空中交通服务报告室与航行情报室合并运行的成果及问题

近年来,我国民用航空事业持续健康发展,一方面是现有的各大机场航班量不断创造新高,另一方面是支线民用航空机场的不断涌现。进入二十一世纪我国的民航事业又迎来了一个蓬勃发展的大好时机,2004年我国的航空运输总周转量已跃居世界第三。在民航总局的领导下,民航业勇于面对机遇     

中小型航空公司运行中心（AOC）的建设

随着航空市场的逐步开放,国内航空公司面临重大的发展机遇,但航空业进入壁垒的逐步降低,使航空公司同时面临国内外新进入者的挑战。如何在竞争中站稳脚跟,对各家航空公司来说都是严峻的考验。为此航空公司积极引入先进的管理模式,在细化管理上下功夫,在运行控制方面,航空公司逐     

一箭发四星 五国共遥望

2012年,长征二号丁火箭压轴出场,以高入轨精度为全年宇航任务做了个圆满收官;2013年,长征二号丁火箭首发登台,将我国高分辨率对地观测系统的首发星精准地送入预定轨道,并以一箭四星的创举迎来了全年宇航任务的开门红。巧放四颗星个个是宝贝作为我国高分辨率对地观测系统的首发星,高分一号卫星的"含金量"不言而喻。护送好、安顿好这颗"宝贝疙