全文获取类型
收费全文 | 1889篇 |
免费 | 54篇 |
国内免费 | 35篇 |
专业分类
航空 | 844篇 |
航天技术 | 281篇 |
综合类 | 115篇 |
航天 | 738篇 |
出版年
2024年 | 9篇 |
2023年 | 30篇 |
2022年 | 46篇 |
2021年 | 51篇 |
2020年 | 47篇 |
2019年 | 30篇 |
2018年 | 12篇 |
2017年 | 15篇 |
2016年 | 26篇 |
2015年 | 40篇 |
2014年 | 115篇 |
2013年 | 84篇 |
2012年 | 182篇 |
2011年 | 159篇 |
2010年 | 127篇 |
2009年 | 164篇 |
2008年 | 150篇 |
2007年 | 115篇 |
2006年 | 117篇 |
2005年 | 97篇 |
2004年 | 84篇 |
2003年 | 80篇 |
2002年 | 39篇 |
2001年 | 29篇 |
2000年 | 30篇 |
1999年 | 19篇 |
1998年 | 12篇 |
1997年 | 22篇 |
1996年 | 17篇 |
1995年 | 7篇 |
1994年 | 5篇 |
1993年 | 5篇 |
1992年 | 3篇 |
1991年 | 1篇 |
1990年 | 2篇 |
1989年 | 6篇 |
1987年 | 1篇 |
排序方式: 共有1978条查询结果,搜索用时 562 毫秒
311.
日前.从中国航天科技集团公司获悉,航天科技集团公司将向尼日利亚出口一颗通信卫星。此外。航天科技集团公司还于去年底与香港亚太通信卫星有限公司签署了亚太六号B通信卫星在轨交付合同,这标志着中国将首次实现卫星整星出口.这是我国航天发展史上的重要里程碑事件. 相似文献
312.
313.
自2003年2月哥伦比亚号航天飞机失事以来,对美国航空航天局(NASA)及其主打产品航天飞机的非议和责难不绝于耳:批评航天飞机的构型过于复杂,运行费用居高不下;航天飞机本是试验性航天器,却担负起实用性任务;航天飞机既载人,又运货,无应急救生系统,安全性可靠性受影响;现有的航天飞机大都已经飞行20次以上,例如发现号航天飞机连同最近的首次复飞,已达到31次,其机身及主要部件大都可能已老化;轨道器与外贮箱、固体火箭助推器的并联组合方式,导致其外贮箱绝热泡沫材料脱落会带来致命的后果等等,一时间说得航天飞机几乎一无是处. 相似文献
314.
谈谈机场运行的减噪声程序 总被引:1,自引:0,他引:1
在人们对环境保护要求日益迫切的令天,各国越来越重视飞机噪声对机场及其周围环境的影响。特别是在大城市、经济发达地区,机场周围居住密集区较多,机场飞行密度大、进出机场的机型较多。航空运输业务的发展和城市建设的发展,使减轻飞机噪声对居民影响的问题更显突出。 相似文献
315.
据2006年3月21日报道,印度空间研究组织(ISRO)希望将通信卫星(用于国内外用户)的生产外包出去,但其中不包括遥感卫星。 相似文献
316.
典型的月球旅行方案随着月球氧生产的进行和以可重复使用的液氧增强型热核火箭为基础的月球运输系统投入使用,最初的月球前哨基地将成为代表政府和个人风险事业的科学家和工程师们的永久性定居点。液氧增强型热核火箭方案可使快速且经常往返于地球和月球之间的航天飞机变为现实,这种飞机往返一次的时间约为24小时———大约相当于现在从华盛顿特区到澳大利亚悉尼的时间。在阿波罗计划中,三天半到月球的旅行需要速度约为4.1千米/秒的“德尔它Ⅴ”火箭。而24小时内往返的旅行将要求“德尔它Ⅴ”火箭的速度大约为6.9千米/秒。基… 相似文献
317.
民航空中交通管理系统是民航事业的重要组成部分,是保障航空运输安全和正常飞行的支柱行业之一。确保民航飞行安全,加速空中交通流量,为航空运输提供优质服务,是空管工作的中心任务。民航行政体制改革后,空中交通管理作为国务院赋予民航总局的五大行政职能之一,空管系统作为民航总局直接管理的最大的安全运行保障系统,在民航运输快速发展的新形势下,面临着更加繁重的任务,承担着更为艰巨的历史使命,迫切需要加强各方面的能力建设。加强新形势下空管能力建设,是贯彻落实党的十六大和十六届三中全会、四中全会精神的具体要求,是加强党的执政能… 相似文献
318.
空中交通管制系统是整个航空运输系统安全运行的核心,空中交通的主要功能是避免飞机与飞机的空中相撞,避免飞机与障碍物相撞,保持安全、有序和高效率的空中交通流动。空中交通管制员在对飞机实施空中交通管制时,依靠多雷达跟踪处理系统来知道飞机的精确位置,当飞机从一个管制区飞往另一个管制区时,管制员需要进行管制责任移交, 相似文献
319.