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191.
一、航空公司发展回顾
全球商业环境一直对航空公司不太友善。自2001年以来,9.11恐怖袭击、SARS爆发和伊拉克战争都严重打击了已经处于挣扎之中的航空公司行业。整个行业在过去的20年里一直入不敷出,行业分析人员预计2007年全球航空公司总盈利将达到51亿美元,仅占预计总收入4700亿美元的1%多一点点,远低于7~8%的资本成本。 相似文献
193.
194.
8月31日17点28分.长征三号乙运载火箭在西昌卫星发射中心.将印度尼西亚“帕拉帕”D商业通信卫星发射升空。 相似文献
195.
196.
回首新中国50年的光辉历程,航天工业的发展无疑是其中的一个辉煌篇章。今天,中国航天取得了令世人瞩目的成就,已经成为展示中国科技、经济和国防实力的一个代表产业。而开展国际商业发射服务则是航天工业在改革开放时期的重要成果。随着国家改革开放日趋深入,1985年中国航天告别封闭,迈出国门,参与激烈的国际竞争。从此在广阔的国际商业舞台上,智慧、勇敢的中国航天人创造出了辉煌业绩。十年磨砺 成绩斐然从1990年4月成功地进行第一次国际商业发射服务至今,中国长城工业总公司已经实施了23次商业发射,共计成功发射商… 相似文献
197.
真正以顾客为中心明确顾客是怎样的个人或群体市场营销理论把顾客定义为产品或服务的购买者。就航空运输来说,有时产品或服务的消费者(登上飞机参与航空运输活动的人)和购买者并不是一个概念。如一个组织的某一个人或一部份人出差,能否乘机成行,取决于乘机费用能否得到组织负责人的批准;即使准许乘飞机,乘机者自由选择哪一个等级的舱位也少有发言权;即使对自由选择哪一等级的服务能够自主,也还有选择哪一家航空公司的问题。在航空公司看来,真正的顾客就是有权决定购买航空运输服务或选择航空服务等级、承运人的人。即使是自费航空旅行,航空… 相似文献
198.
199.
在面临全球化这一新的历史遭遇时,如何继承与发扬民族文化,本文通过对20世纪前后百年间文化交流的回望,以历时性的反思探讨民族文化的建设。 相似文献
200.
在古代,西亚,北非的地中海沿岸都有过灿烂的文化。尼罗河流域和底格里斯—幼发拉底两河流域是人类早期文明的发祥地,古希腊、古罗马是欧洲文化的摇篮。这里曾经出现过诸多宏伟的建筑和高超的建筑作品。 相似文献