航空发动机环形锻件成形制造过程有限元仿真

基于有限元数值方法建立了RAW200/160-5型径轴向轧环机轧制某航空发动机涡轮机匣环形锻件的三维仿真模型,对成形过程进行了虚拟轧制,计算结果与实际生产过程非常吻合,结果还显示了环件轧制实时扩展的过程.     

规范化编制印制电路板组装件技术要求的思考

为了提高宇航产品印制电路板组装件的装配质量与效率,本文对宇航产品的印制电路板组装件装配现状及存在问题进行分析研究,重点提出通过规范化编制装配技术要求模板的标准化方法以提高装配质量。     

基于可靠性的非金属件备件数模型

研究了结构中非金属件自然老化时的备件数问题。基于反应论模型,考虑环境温度波动,研究了贮存条件下非金属件的老化规律,并应用Monte-Carlo仿真获得了非金属件的老化寿命分布。在此基础上,根据可靠性分析方法,建立了失效更换情况下可更换非金属件的最佳备件数模型,所得模型可以应用于非金属件备件数的理论预估。     

时寿件的可追溯性问题探讨

通过研究有关时寿件可追溯性的相关规定,以及目前BTB文件用于符合时寿件可追溯性的国际通用做法,列举了各方关于BTB文件的观点,探讨了BTB文件的必要性。     

碳／环氧复合材料在日本火箭有效载荷对接件和发动机连接件上的应用

本文介绍日本Ｎ系列、Ｈ系列运载火箭的研制现状。碳／环氧复合材料在有效载荷对接件和发动机连接件上的应用。     

高频接触件装配质量的控制

压接质量是高频接触件装配质量的关键，从接触件、电缆和压接工具三个方面，分析和论述了高频插头（座）在军品生产中出现质量问题的原因和解决的方法。     

高温合金烧伤程度鉴别

依据高温合金烧伤事故的金相分析，提出了对烧程度进行鉴别的方法，从而对烧伤件的可用性提供了科学依据，可避免不必要的报废。     

极限拉深系数研究

本文通过理论分析，推导出筒形件及带凸缘的筒形件第一次拉深的极限拉深系数的近似计算公式，并与多种材料实验值进行比较，表明此方法精确度较高。     

超级表面完整性加工

ＦＴ８燃气轮机的重要转动件，如盘、轴、叶片等零件的关键部位均有表面完整性要求。本文介绍了保证表面完整性的工艺技术和控制方法，其工艺和控制方法比较独特。