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271.
系统仿真是根据被研究的真实系统的模型,利用计算机针对系统模型所进行的实验研究,它是建立在系统科学与计算机技术基础之上的一门综合性实验科学。系统仿真技术对信息系统的开发建设有很广泛的用途,可应用于信息系统生命周期的多个阶段。帮助分析新系统建立的可能性及必要性,减少系统建设盲目性和投资风险。试验所建立的系统或子系统的动态性能,缩短设计周期,提高实施工程质量,提高系统的运行质量,降低系统运营成本等等。系统仿真技术研究主要集中在系统模型描述、仿真工具开发和仿真数据分析三个方面,对仿真数据的分析是为了从仿真数据中获得有价值的结果供决策者参考。传统建模技术在信息系统分析、设计和实施阶段存在模型的转换,导致信息的丢失,因此对信息系统的仿真需要一种集成的模型。 相似文献
272.
PCI总线是一种微机局部总线,在中断上支持即插即用,本文介绍了PCI总线的配置空间和配置周期,并着重讨论了中断实现的方法。 相似文献
273.
以CPLD为核心的高速高精度的频率测量,不同于常用的测频法和测周期法。本文介绍的测频方法,不仅消除了常规测频法带来的误差,而且具有高集成度、高速、高可靠性的特点。 相似文献
274.
概述了现代飞机经济性分析的不确定性因素,分析了影响飞机寿命周期成本因素中最主要的是系统可靠性,阐明了资金的时间价值和学习曲线影响,重点介绍了飞机寿命周期成本的估算方法,为飞机设计人员提供了较完整的飞机经济性分析理论。 相似文献
275.
276.
1.引言 在整个任务执行期间,要求资源卫星在一个复盖周期里的地面轨迹中心线与另一个复 相似文献
277.
建立了现代高机动性能战斗机功能敏捷性仿真计算数学模型,并以F-16战斗机为例,对其功能敏捷性尺度--空战周期时间和相对能量状态进行了数字仿真研究。结果表明,不同初始飞行状态对飞机功能敏捷性有显著影响,改善和提高发动机性能,合理设计和选取飞机的控制系统和机动飞行中的操纵动作,将有利于发挥飞机敏捷性功能。 相似文献
278.
老龄飞机结构(机身、机翼)大多数破坏为多处损伤所致。因此,及时发现多处损伤成为保证飞机飞行安全的关键问题之一。为了弄清飞机主要结构多处损伤发生过程及如何检测、维修及维修后寿命,我们做了加筋板多处损伤疲劳裂纹预制试验,并对试验结果做了一定分析,为飞机结构检修周期的制定提供一定参考依据。 相似文献
279.
大型武器装备的全寿命周期费用分析 总被引:4,自引:0,他引:4
简述了装备全寿命周期费用(LCC)的内涵,比较了美、中武器装备LCC管理过程,阐述了装备效能-费用分析方法、LCC分析的关键问题。 相似文献
280.