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561.
中国航空公司营销现状的简单回顾
中国的民航事业发展在20世纪后20年开始,一直幸福享受着令国外同行羡慕的高增长率,而同时期,它在经营上正由计划转向市场的道路。回顾20世纪80年代的供大于需的“幸福时光”,很多“老民航人”无不为现在司空见惯的“价格血战”所困惑,以前没那么多飞机,但也根本就没有打折这个概念,高产出的经营不好么?但对于广大的民航营销人而言,如今如何在票价杠杆上寻求支点,如何在需求与折扣之间的博弈中获得先机似乎更合大家的“口味”。 相似文献
562.
谢锡莲 《西安航空技术高等专科学校学报》2008,26(6):47-48
班主任作为大学生思想教育和管理工作的主要领导者和实施者,对大学生成才起着至关重要的作用。而针对80后学生,如何把握其成长特点、教育规律、学业方向等,是做好班主任工作的关键。作者通过自己的亲身体验,阐述了做好班主任工作的体会。 相似文献
563.
564.
基于孔径分解和图像递归融合的快速分解后向投影(FFBP)算法具备接近频域算法的运算复杂度和媲美后向投影(BP)算法的聚焦性能。但与频域成像算法不同,使用FFBP算法重建的直角坐标系图像或极坐标系图像均无法满足传统自聚焦方法的使用条件。为了解决这个问题,首先,提出了虚拟极坐标系作为FFBP算法的图像重建平面,为自聚焦方法的使用奠定了基础;其次,以基于回波数据的运动补偿为目标,充分利用FFBP算法多孔径递归融合的特点,将多孔径图像偏移(MAM)的相位估计方法嵌套到FFBP算法的各个阶段,从而实现MAM与FFBP算法的紧密相容;最后,通过实测数据处理验证了该方法的可行性和有效性。 相似文献
565.
566.
汽车主销后倾角是车辆检测的一项重要内容,它的作用是使车轮复位以及提高直线行驶的稳定性。本文主要分析了汽车的主销后倾角和主销后倾角的检测原理。 相似文献
567.
汽车主销后倾角是车辆检测的一项重要内容,它的作用是使车轮复位以及提高直线行驶的稳定性.本文主要分析了汽车的主销后倾角和主销后倾角的检测原理. 相似文献
568.
569.
一种适应较大INS速度误差的地形辅助导航算法 总被引:2,自引:0,他引:2
地形辅助导航是飞行器实现自主导航定位的重要方式之一。传统的地形辅助导航算法在匹配过程中,一般对惯性系统的速度误差范围有较严格要求,当速度误差过大时匹配正确概率会迅速下降。提出了一种新的基于短链修正的概率数据关联地形辅助导航算法,首先,依据短时间内由速度误差积累的航位漂移较小的特性,通过附近短链的关联滤波结果修正长链上的节点;其次,设计了通过匹配链后验概率构造关联概率的方法。该方法能较好地处理INS速度误差较大的情况,仿真结果表明该算法的正确匹配率,均方根误差和圆概率误差均优于TERCOM算法和直接基于概率数据关联的地形辅助导航算法。
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570.