微机械陀螺悬置杆的非线性机械结构

本文描述了关于系链微机械系统的立体加固系数的算法，此方法以非线性悬杆理论为基础，能在开始非线性运行前推算出可达到的最大运动幅度，以此分析应用于一个具体微型蛇螺。本文通过用一个有限元件模型与实验数据的比较来证实分析有效性，且与陀螺悬杆的最优化设计有关的题在此得到了阐述。     

多层板展开中的一种优化计算方法

讨论由一紧固杆和铰链固紧的几块展开板展开，并满足紧固杆顺利抽出的条件下，板上孔径最小的计算方法，重点讨论个方面的问题；一是利用机械设计中的反演法进行简化计算；二是如何建立该问题优化计算物数学模型，并引入了事件约束这一概念。     

自由场气动声学相似理论与实验研究

气动声学相似理论为现代叶轮机械气动声学设计提供了分析手段，其相似律包括频率相似准则和源强度相似准则两大类，在叶轮机械中离散噪声和宽频噪声分别源于不同的机理，因而其相似性质也不一样，并且还证明Ｒｅ修正是必需的。实验结果证明了理论分析，二者结合构成了自由场气动声学相似研究的基本框架。     

从叶轮机械流场到对应的数学模型

建立或描述叶轮机械流场模型研究的基础上，对叶轮机械复杂流动反问题，压气机气动稳定性与跨音风扇后掠空气动力学激波结构模型等三个方面作了进一步的探讨。     

NURBS方法设计离心叶轮轴面流线

介绍了一种计算机辅助绘制离心叶轮轴面流线的技术，用ＮＵＲＮＳ方法绘制形状，克服了手工作图的缺点。     

模糊综合评判在机械设计中的应用

着重分析了模糊综合评判的方法以及模糊综合评判中权重和隶属度的确定，以滚动轴承为例进行了说明。     

跨声速风扇叶片反扭影响因素研究

基于结构几何非线性大变形的静态分析和流场分析,使用叶片反扭设计的流固双向耦合的数值模拟方法,得到NASA Rotor67跨声速风扇叶片的冷态加工叶型。研究了材料、气动工况、转速对叶片静态变形和反扭设计参数的影响。结果表明:转速对叶片反扭的影响最显著,气动工况次之,材料的影响最弱;另外,这三种因素和叶片反扭的关系,与其和叶片静变形量的关系有较大相关性。     

一种新型半转扇翼气动特性的数值分析

半转扇翼是基于半转机构的一种新型活动性叶轮扇翼，其叶轮运动原理不同于普通扇翼的固定叶轮，为使其在工作时获得较优的气动力，需要对不同结构参数与运动参数下的半转扇翼进行具体探究。本文通过数值计算方法对半转扇翼叶轮偏角、底槽相位与叶片数目的影响做了详细的计算与剖析，并对比分析了不同来流速度与转速对半转扇翼气动特性的影响。计算结果表明：叶轮偏角是影响扇翼升推力的主要因素，其在20°～40°时取得较佳气动力效果；不同底槽前后缘开口角（φ，β）下扇翼的气动特性也有所差异，使用C （φ<β）型与U （φ=β）型底槽的机翼具有较好的综合气动特性优势；叶片数目亦对扇翼的气动力有所影响，叶片数目在10～14时足以达到半转扇翼的气动力需求。与固定叶轮扇翼相比，半转扇翼在同样转速与来流速度下能产生与之相近的气动力，从而明确了半转扇翼拥有良好的基本气动特性。     

某小型离心压气机气动设计

针对无人机动力装置的需求,为某小推力的涡轮喷气发动机进行了单级离心压气机的气动设计.所用的压气机设计方法为:从一维的热力计算出发来进行流道结构设计,以二维通流计算为基础,通过调整各排叶片的环量分布,来获得所要求的气动性能,并通过叶片任意造型最终生成与通流计算结果较为一致的三维叶型,最后通过三维计算流体动力学(CFD)计算来分析气动设计的性能结果.最终设计出的离心压气机在设计点的各项性能参数均达到了设计要求,并且在各个转速下压气机的特性线比较平缓,压气机有较为宽广的稳定工作范围.