全文获取类型
收费全文 | 6276篇 |
免费 | 1285篇 |
国内免费 | 924篇 |
专业分类
航空 | 4980篇 |
航天技术 | 1006篇 |
综合类 | 817篇 |
航天 | 1682篇 |
出版年
2024年 | 84篇 |
2023年 | 319篇 |
2022年 | 327篇 |
2021年 | 372篇 |
2020年 | 357篇 |
2019年 | 314篇 |
2018年 | 262篇 |
2017年 | 296篇 |
2016年 | 290篇 |
2015年 | 288篇 |
2014年 | 330篇 |
2013年 | 346篇 |
2012年 | 374篇 |
2011年 | 393篇 |
2010年 | 355篇 |
2009年 | 337篇 |
2008年 | 344篇 |
2007年 | 303篇 |
2006年 | 269篇 |
2005年 | 253篇 |
2004年 | 213篇 |
2003年 | 191篇 |
2002年 | 175篇 |
2001年 | 192篇 |
2000年 | 170篇 |
1999年 | 139篇 |
1998年 | 137篇 |
1997年 | 119篇 |
1996年 | 149篇 |
1995年 | 98篇 |
1994年 | 105篇 |
1993年 | 117篇 |
1992年 | 84篇 |
1991年 | 92篇 |
1990年 | 96篇 |
1989年 | 107篇 |
1988年 | 55篇 |
1987年 | 12篇 |
1986年 | 7篇 |
1985年 | 6篇 |
1984年 | 1篇 |
1983年 | 3篇 |
1982年 | 2篇 |
1981年 | 1篇 |
1980年 | 1篇 |
排序方式: 共有8485条查询结果,搜索用时 31 毫秒
991.
992.
根据我国火星着陆巡视器工作过程,其着陆发动机需要在相对火星大气高速迎风运动中可靠点火。由于巡视器着陆时发动机喷管出口气流与火星稀薄气流方向相反,目前无法通过理论计算准确获得着陆过程的动态流场对发动机起动过程的影响量值。为验证火星着陆环境下发动机点火的适应性,需要建立发动机的火星大气来流试验环境模拟条件。为模拟发动机在火星大气条件下的相对运动,在真空舱内发动机保持固定,前端设置环形来流形成装置,该装置在发动机喷管周围形成一定速度的逆向来流包络。采用数值模拟技术结合试验验证方法,在火星着陆器巡视器主发动机性能考核试验中,针对来流的形成装置开展了设计研究工作。来流模拟试验测试数据表明:在确保贮箱供应压力稳定的条件下,来流模拟系统能够形成100~200 m/s速度的稳定来流,发动机在来流下能稳定启动工作,真空舱压力满足试验要求。 相似文献
993.
994.
995.
提出利用小波变换的多分辨率特性 ,对安装在飞机机翼上的应变传感器的实测数据进行分析 ,得出其频率特性。并将该方法与传统快速傅立叶变换分析结果进行比较 ,探讨了使用小波变换对工程实测数据进行分析的可行性。 相似文献
996.
本文介绍的是一种基于矩量法(MOM)技术的诊断和设计工具,用于分析介质填充并装有限尺寸和任意形状金属法兰盘的孔径的辐射,这种方法可以处理具有任意几何形状的的孔径问题,因而是一种非常有效的改进天线设计的工具,利用等效原理,推导了一个等效问题并且当设置适当的的边界条件时,可以利用波导上表面电流作为未知量获得一组积分方程式,通过MOM可以解这些积分方程式并获得表面电流,进而计算出辐射方向图,通过对天线性能的仿真和实例(方向图和驻波比(SWR)比较,证明了该软件的有效性。 相似文献
997.
简要叙述了总体部动力学组从基础理论和工程应用两方面,对柔性动力学、多体展开动力学、多体撞击动力学等领域进行的深入研究和取得的代表性成果。重点介绍了这些研究成果在中巴地球资源卫星动力学分析设计工作中的应用情况。 相似文献
998.
阐述利用 MOXA C32 0 Turbo多串口卡实现多数据实时传输的方法 ,简介在Windows 9x/ ME/ 2 0 0 0系统下的编程方法 相似文献
999.
1000.
多传感器组合导航系统分层融合算法 总被引:8,自引:0,他引:8
从信息融合角度来看,目前在组合导航系统中广泛应用的联合滤波算法居于两级式分布式融合结构。而分层融合结构作为多传感器信息融合的另一种重要的模式,在组合导航系统中应用尚未见报道。本文研究了多传感器组合导航系统的分层融合算法,重点与联合滤波算法进行了比较。以定理的形式证明了在一定条件下分层融合算法与联合滤波算法的等价性问题。进而提出了分层融合算法的部分反馈模式。仿真结果表明,部分反馈模式的有序分层融合算法可有效地应用于多传感器组合导航系统。在相同的容错能力和计算复杂性下,可以得到优于联合滤波的导航信息融合结果。 相似文献