全文获取类型
收费全文 | 657篇 |
免费 | 139篇 |
国内免费 | 126篇 |
专业分类
航空 | 472篇 |
航天技术 | 146篇 |
综合类 | 85篇 |
航天 | 219篇 |
出版年
2024年 | 7篇 |
2023年 | 51篇 |
2022年 | 47篇 |
2021年 | 50篇 |
2020年 | 44篇 |
2019年 | 51篇 |
2018年 | 27篇 |
2017年 | 37篇 |
2016年 | 39篇 |
2015年 | 28篇 |
2014年 | 50篇 |
2013年 | 36篇 |
2012年 | 43篇 |
2011年 | 45篇 |
2010年 | 36篇 |
2009年 | 46篇 |
2008年 | 35篇 |
2007年 | 32篇 |
2006年 | 23篇 |
2005年 | 22篇 |
2004年 | 20篇 |
2003年 | 25篇 |
2002年 | 19篇 |
2001年 | 22篇 |
2000年 | 7篇 |
1999年 | 8篇 |
1998年 | 15篇 |
1997年 | 12篇 |
1996年 | 8篇 |
1995年 | 3篇 |
1994年 | 7篇 |
1993年 | 2篇 |
1992年 | 5篇 |
1991年 | 3篇 |
1990年 | 7篇 |
1989年 | 4篇 |
1988年 | 2篇 |
1986年 | 3篇 |
1983年 | 1篇 |
排序方式: 共有922条查询结果,搜索用时 15 毫秒
91.
针对大带宽高分辨力SAR的幅相误差特性,提出了基于通道幅相误差补偿的偏移相位中心多通道SAR频谱重构算法。该算法利用雷达内定标数据估计通道内和通道间的系统幅相误差并补偿回波数据,然后通过频谱重构滤波器抑制模糊多普勒频率信号,获得无模糊的多普勒信号。仿真和实测数据的成像结果表明,该算法能够有效抑制高分辨力多通道SAR的模糊多普勒分量,获得满意的成像效果。 相似文献
92.
93.
94.
以固体火箭发动机的翼柱形药柱的优化设计为例,通过建立翼柱形药柱的计算模型,固体火箭发动机的能量模型,提出了翼柱形药柱的优化设计方法。药柱的计算采用了混合罚函数法,根据得出了计算结果中各设计变量对目标函数的影响大小,确立了各设计变量的最佳值,该方法还可用于其他型号的翼柱形药柱的优化设计。 相似文献
95.
96.
提出了一类质心突变飞行器的一种故障诊断与控制律重构设计方法。采用以unscented卡尔曼滤波为基本估计单元且用闭环系统性能为指标的交互式多模型算法对飞行器故障情况进行检测与诊断;设计了飞行器比例导数加前馈补偿的姿态跟踪控制律;当诊断出故障时,重构控制律的结构,采用滑模变结构容错控制律对系统进行补偿控制。最后,用飞行器一次分离体释放前后的姿态跟踪过程进行了数值仿真,验证了方法的有效性。 相似文献
97.
98.
卫星编队飞行队形重构防碰撞方法研究 总被引:1,自引:0,他引:1
队形重构技术是卫星编队飞行领域研究关键问题之一.多颗卫星近距离编队队形初始化、队形调整及重构,卫星之间相对距离变化带来碰撞问题不可忽视.根据卫星间相对位置关系建立队形重构过程中碰撞概率函数表征该过程碰撞发生可能性,研究表明故障卫星的初始相位角及备份卫星进入编队的初始角度对碰撞概率有较大影响.根据Lyapunov稳定性理论设计改进LQR控制器,在保证队形调整控制精度不需增加过多调整时间及能量消耗的同时,可有效降低碰撞概率.碰撞概率计算方法、控制器设计及所得相关结论,对研究卫星编队队形重构过程星间防止碰撞问题具有一定意义. 相似文献
99.
100.