首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   5647篇
  免费   1513篇
  国内免费   499篇
航空   5018篇
航天技术   666篇
综合类   482篇
航天   1493篇
  2024年   69篇
  2023年   235篇
  2022年   231篇
  2021年   311篇
  2020年   264篇
  2019年   279篇
  2018年   190篇
  2017年   245篇
  2016年   279篇
  2015年   239篇
  2014年   274篇
  2013年   281篇
  2012年   342篇
  2011年   332篇
  2010年   316篇
  2009年   277篇
  2008年   347篇
  2007年   331篇
  2006年   272篇
  2005年   319篇
  2004年   263篇
  2003年   215篇
  2002年   190篇
  2001年   187篇
  2000年   141篇
  1999年   139篇
  1998年   150篇
  1997年   109篇
  1996年   118篇
  1995年   91篇
  1994年   79篇
  1993年   90篇
  1992年   81篇
  1991年   93篇
  1990年   79篇
  1989年   87篇
  1988年   44篇
  1987年   38篇
  1986年   17篇
  1985年   5篇
  1984年   3篇
  1983年   2篇
  1982年   2篇
  1981年   3篇
排序方式: 共有7659条查询结果,搜索用时 0 毫秒
101.
2004年11月3日,印度海军从印东部奥里萨邦附近海域成功试射了一枚“布拉莫斯”超音速巡航导弹.这枚导弹是当天上午11时18分从停靠在孟加拉湾海面上的印度海军驱逐舰“拉吉普特”号上发射的.发射地点距离巴拉索尔导弹发射场大约90千米。作为一种先进的舰载武器.“布拉莫斯”导弹的研制成功,大大提高了印度海军的装备水平。  相似文献   
102.
103.
含硝胺推进剂的弹道调节剂的研究前景   总被引:3,自引:0,他引:3       下载免费PDF全文
徐思羽 《推进技术》1989,10(4):66-70,65,84
添加硝胺类化合物是高能推行剂重要研究技术途径之一,最新推崇的NEPE推进剂也属此列.凡添加硝胺化合物后各类推进剂压力指数均普遍提高和燃速调节也难以实现.预估主要原因出自硝胺化合物的本性,从而导衍出研制这类调节剂几种可能的原则性方向.  相似文献   
104.
将三维弹性材料的H-R变分原理引入到具有机-电耦合效应的三维压电弹性材料圆柱壳问题中,建立了对应于正交各向异性压电材料圆柱壳的Hamilton型广义变分原理。通过变分运算得到了柱坐标系下的状态向量方程,该状态向量方程也是Hamilton正则方程。最后指出纯正交各向异性弹性材料壳Hamilton型广义变分原理是变分公式的特例。变分原理的建立将有利于压电材料圆柱壳静力学和动力学问题的有限元方法或半解析法的推导。  相似文献   
105.
某机燃油喷嘴的结构对其性能有较大影响,喷口长度尺寸小,影响程度难以准确估算。通过建立计算模型,进行性能数值模拟,分析了燃油喷嘴内部结构流动的型态,研究了喷雾角度与喷口长度的关系,并与实验数据进行对比,为解决某机燃油喷嘴故障提供了理论依据。处理该问题的方法,对解决其它相似零件具有参考价值。  相似文献   
106.
探讨了胶黏剂黏度、硬铝表面处理方式及硅烷偶联剂KH-560的使用方式等因素对硬铝板/ZN-1阻尼材料复合结构件的粘接性能的影响。研究表明:如果硬铝板表面采用砂纸打磨处理时,采用黏度较低的TC-1环氧树脂胶或者在黏度较高的J-22环氧树脂胶中添加2%的硅烷偶联剂KH-560可以获得优异的粘接效果;当硬铝板表面采用铬酸阳极化处理时,两种胶黏剂均能获得优异的粘接效果。  相似文献   
107.
航空发动机全程滑态变结构控制研究   总被引:4,自引:2,他引:4       下载免费PDF全文
樊丁  赵庆荣 《推进技术》2002,23(6):485-488
一种新的滑模变结构控制方法-全程滑态变结构控制首次应用于航空发动机控制系统,该控制方法能有效地缩短系统状态到达滑动模态的时间,避免了定常滑态变结构控制系统在能达阶段对扰动的敏感性,且其控制律的设计可以改善系统的瞬态性能,克服未知参数摄动的影响,仿真结果表明,基于全程滑态变结构控制所设计的发动机控制系统,其鲁棒性要优于发动机定常滑态结构控制系统。  相似文献   
108.
聚合物/纳米复合材料的制备、性能及其应用展望   总被引:3,自引:0,他引:3       下载免费PDF全文
介绍了纳米粒子的表面效应、小尺寸效应、量子尺寸效应等特性,聚合物/纳米复合材料的概念和结构性能;综述了聚合物/纳米复合材料的几种常用制备方法;总结了由于纳米粒子的存在聚合物/纳米复合材料在力学、光、电、磁等方面呈现出常规材料不具备的特性,并结合其特性展望了聚合物/纳米复合材料的应用前景。  相似文献   
109.
本文就双轴加力涡扇发动机详细非线性实时仿真模型进行了研究。采用框架灵活方便、具有可扩展性的 VC 语言 ,在 P 45 0计算机上实现了一台双轴混排加力涡扇发动机的实时仿真 ,可准确模拟发动机及其部件的工作状况。发动机流路的平均计算时间为 0 .5 42 ms,一个工作点的计算时间小于 2 5 ms。此模型的建模方法具有通用性 ,可适用于其他类型发动机的实时建模要求。经在火力 /飞行 /推进综合控制仿真系统中的应用 ,证明此模型完全满足实时模拟真实发动机的要求  相似文献   
110.
本文研究了几种真空钎焊热循环对1Cr11Ni2W2MoVA性能的影响,为不同零件不同温度的真空钎焊提供了性能数据。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号