展弦比为8的跨音速翼-身组合体内翼的设计研究

提出了亚音速设计程序对翼-身组合体的应用。由正、反面元法计算相结合的程序是基于精确的跨音速求解和当量亚音速压力分布之间的关系，后者是由速矢端线理论设计的一个在无激波翼型设计条件下通过应用亚音速面元法获得的。 文章主要研究内翼设计过程中由于气流的三维特性引起的几个问题，这种气流的三维特性影响了当量亚音速压力分布的确定。两种本质不同的研究方法后面有论述，在翼根处或是亚临界气流条件、或是超临界气流条件。研究表明对于在内翼上带有前缘延伸的机翼形状可以在翼根获得亚临界气流条件，换一种办法通过运用机身外形延伸到最初设计的一种机翼，在翼根处具有超临界气流条件。 对于名义上的无激波气流条件，目前提供的关于翼-身组合体的风洞试验结果证实了该设计方法在规定的气动特性下足以产生约束的内翼几何外形。     

大有可为 E-190喷气飞机在中国支线航空运输市场中

2008年6月19日,在国际油价飙升的背景下,国家发改委宣布上调国内成品油价格,其中航空煤油价格每吨上升1500元。油价上涨为国     

压力传感器静态特性自动校准装置的研制

介绍ＹＺＸ－５００压力传感器静态特性自动校准装置的工作原理、结构组成、控制方法等。该装置是用标准传感器标定压力值的大小，用压缩液体的办法制造高压，通过使用计算机对一个机械传动机构进行模糊控制解决了自动加压问题。是集自动加压、自动采集数据、自动处理数据于一体的新型压力传感器自动校准装置。     

长直输液管道中液体的流速和压力对管道动力学特性的影响

针对飞机上常见的液压及燃油管系结构，叙述了两种简化的动力学分析数学模型，并用仿真算例说明了管中液体的流速及压力对管道结构动力学特性所产生的影响，同时说明了两种简化模型的适用范围。     

圆锥筒形零件的压力加工成形

主要介绍了圆锥筒形零件的阻力成形法。辅助套筒成形法和模具成形法，成形工艺具有操作方便，劳动强度低，生产效率高和零件质量好的优点，值得应用推广。     

1A18-31压力开关故障树分析

采用FTA分析某型号关键部件1A18-31压力开关的故障原因及发生的概率，列出了单点故障和控制重点，同时说明FTA是预计传感器可靠性的一种方法。     

瞬态压力测量中通道效应的修正

某些情况下，在测试瞬态压力时必须包含有连接通道，内燃机示功图的测量就是一个典型的例子，但是通道的气动特性使测录的压力波发生畸变，本文考虑了通道中的非定常，非等熵流动，并且提出了一种特殊的逆特征线法用于畸变直接进行校正，实验结果显示通道的畸变效应可以得到安全的修正。另外，本文指出在传感器的安装，维护，寿命和抗热冲击等方面，连接通道的存在反而是有利的。