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831.
832.
子弹对弹舱内压力分布特性影响实验研究 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍了所设计的子弹-母弹气动干扰风洞实验研究方案的特点及实验装置,利用该装置进行了子弹对弹舱内压力分布影响的实验。实验结果表明:单独母弹弹舱内压力分布符合过渡式空腔流动规律,即在前端面后的区域为流动分离所形成的低压区(Cp<0),经Cp=0点过渡到Cp>0的区域;后端面对弹舱内流动起阻滞作用,在后端面左右拐角处存在流动缓慢的"死水区";母弹攻角对弹舱内的流动影响显著,正攻角起压缩作用,使前端面后的流动分离区内Cp>0降低,使分离区的纵向范围缩小,使Cp>0区域内的Cp值增大,负攻角起膨胀作用;子弹对母弹弹舱内的流动起压缩作用,当子弹为正攻角时,子弹对弹舱内流动的压缩作用降低。 相似文献
833.
采用数值方法对某发动机预旋系统展开三维模拟,研究了叶片供气通道转角处不同几何结构对供气通道气体流动和压力损失的影响。结果表明:预旋系统腔内叶片供气通道转角处结构对压力损失的影响非常大。其中转角处结构为倒圆时压力损失最小,倒角时压力损失次之,直角时压力损失最大。可见改善供气通道结构可增大有效流通面积,使气流更容易流过叶片供气通道。 相似文献
834.
835.
刘静 《中国民航飞行学院学报》2011,(5):56-58
笔者在参与附件索赔鉴定过程中发现,在索赔件中,多数索赔是不成立的。分析索赔不成立件,并采取措施减少这样的索赔件,有利于降低成本,提高航线排故效率,同时也有利于提高附件修理质量。 相似文献
836.
前言
空军某机场跑道道面为20世纪50年代后期修建的六角形现浇混凝土板,由于多年的磨耗,道面板的承载力已不能满足新机种的使用要求,部分板体出现错台、断裂和剥落,部分区域由于多年的自然侵蚀已出现不均匀沉降,不能满足正常的飞行训练要求。依据设计要求,需要在其上实施薄层混凝土加盖工程,在混凝土塑性阶段凝结成型过程中, 相似文献
837.
郭红兵 《西安航空技术高等专科学校学报》2010,28(5)
以空客飞机正常的着陆过程为基础,分析造成飞机重着陆的原因所在。阐述如何避免重着陆的具体措施,从而达到有效防止空客飞机重着陆。避免重着陆是确保飞机飞行安全的坚实基础,对飞行全过程的安全和质量起到重要作用。 相似文献
838.
839.