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171.
172.
一.中国-东盟航空运输合作回顾 中国与东盟(China—ASEAN)在航空运输领域的合作有着良好的发展历史,近几年发展更快。自20世纪90年代以来,中国-东盟双方的合作在不断地扩展,特别是东盟与中国的经贸、旅游的迅速发展为扩大中国与东盟航空运输安排创造了有利的条件。2002年双方达成《中国与东盟全面经济合作框架协议》,计划2010年建成中国与东盟自由贸易区。2005年国家主席胡锦涛访问东盟,提出到2010年双边贸易要达到2000亿美元。  相似文献   
173.
为了防止带有大规模杀伤武器的弹道导弹为对美国本土、盟国和海外军事基地构成的威胁,历经50多年多种弹道导弹防御方案的研究,经过多次技术和防御法案的变化,投资规模巨大,发展道路十分坎坷的美国弹道导弹防御系统终于服入现役。  相似文献   
174.
"流行书风"的形成与当时书法艺术家主体的完全独立、书法理论界的思想解放、创作主体对创作的个性化与原创性追求,以及以国家级的展览为代表的展厅文化的推波助澜息惠相关.只要其"根植传统、张扬个性"的宗旨不变,在当前乃至今后一个较长的时期,它将一如既往地继续"流行".  相似文献   
175.
刘瑞江 《航天员》2010,(4):36-39
当“罗老”号再次带着韩国人的航天梦想踏上飞天旅程的时候.谁也不曾想到它面临的仍然是一场失败。  相似文献   
176.
《空中交通管理》2010,(4):64-64
近期,国际航空运输协会(IATA)同美国国土安全部(DHS)举办了一个具有历史意义的航空安全峰会。国际航空运输协会总干事兼首席执行官乔瓦尼·比西尼亚尼和美国国土安全部部长珍妮特·奈帕利塔诺开创了行业与政府合作提高全球航空安全的一个新纪元。  相似文献   
177.
178.
党在推进湘鄂赣苏区革命事业的过程中,立足于革命实际和群众需要,经过艰辛探索,在理论与实践的互动中回答了"为了谁"、"依靠谁"、"我是谁",增进共识,凝聚力量,是党的群众路线在革命根据地的生动体现。  相似文献   
179.
中国民航的空中交通管理机构,起始于20世纪40年代后期,五、六十年代已初具规模。一、中华民国时期 1947年1月20日,在国民政府交通部内成立民用航空局,负责掌管民用航空事业的规划、建设、经营、管理。民航局成立后即着手制定民航建设计划,在空中交通管制方面,开始拟订空中交通规则和管制程序,划定全国空中交通管制区,设立管制机构,训练空中交通管制人员,设立飞航咨询室。  相似文献   
180.
写字与做人     
元波 《西南航空》2012,(3):100-101
常言"文如其人","字如其人",确有道理,但又不能推到极端。因为,文好字好的人,在做人方面有大缺陷者,也不鲜见。比如书法史上的"宋四家"中有一人叫蔡京,世人因其是中国历史上有数的权奸和巨贪,将他逐出"宋四家"之列,以蔡襄取而代之,虽学术上尚可细论,  相似文献   
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