首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   1857篇
  免费   188篇
  国内免费   104篇
航空   1155篇
航天技术   228篇
综合类   239篇
航天   527篇
  2024年   12篇
  2023年   61篇
  2022年   71篇
  2021年   74篇
  2020年   61篇
  2019年   82篇
  2018年   43篇
  2017年   54篇
  2016年   69篇
  2015年   55篇
  2014年   104篇
  2013年   103篇
  2012年   121篇
  2011年   109篇
  2010年   104篇
  2009年   108篇
  2008年   105篇
  2007年   115篇
  2006年   93篇
  2005年   123篇
  2004年   70篇
  2003年   71篇
  2002年   66篇
  2001年   68篇
  2000年   47篇
  1999年   29篇
  1998年   26篇
  1997年   23篇
  1996年   14篇
  1995年   12篇
  1994年   10篇
  1993年   7篇
  1992年   8篇
  1991年   7篇
  1990年   8篇
  1989年   12篇
  1988年   1篇
  1987年   1篇
  1986年   1篇
  1985年   1篇
排序方式: 共有2149条查询结果,搜索用时 312 毫秒
651.
新航已经发布全新的战略,将会成立一家长程低成本航空公司,以应对竞争对手的挑战和挽回被低成本承运人日渐侵蚀的市场份额。2011年5月25日新航集团宣布将建立一家全资拥有的低成本航空子公司。这家公司将会在一年内展开营运,在中长程航线上运营宽体飞机。机型、机队、航线  相似文献   
652.
首先介绍了某复合材料主桨叶疲劳试验提前破坏情况,并从结构设计、制造质量和试验方法三个方面进行分析,最终找出了试验载荷超过了桨叶过渡段后缘抗屈曲能力是此次疲劳试验提前失效的主要原因,另外摆振刚度突变和模压桨叶质量差是导致在1000剖面附近开胶的重要原因。在第二次疲劳试验时,通过改进桨叶结构和制造工艺,调整试验载荷,最终获得了疲劳试验验证。  相似文献   
653.
故障模式影响及危害性分析用于分析产品中每一个可能的故障模式并确定其对产品的影响。本文以国内某航空公司20架B737NG飞机从2005年1月1日至2009年12月31日的航线维护故障数据为基础,对该机型各系统进行故障模式影响及危害性分析,其中着重对起落架系统进行故障模式影响和危害性分析。  相似文献   
654.
敏捷遥感卫星工作模式研究   总被引:14,自引:7,他引:7  
综述了国外商业遥感卫星发展情况,归纳总结了高分辨率商业卫星的主要技术指标和特点。在充分调研国外敏捷遥感卫星的基础上,从成像目标需求、分辨率与幅宽关系、立体成像三方面总结出此类卫星的技术特点,阐述了发展敏捷遥感卫星的重要意义和作用,并深入分析了实现姿态敏捷控制的技术途径。利用姿态的敏捷控制能力,研究提出了多点目标成像、立体成像、宽幅拼接成像、动态扫描成像等4种典型工作模式,完成了敏捷卫星主要工作模式的分析与设计,并基于此工作模式要求,提出了敏捷卫星工程实现的技术途径。  相似文献   
655.
论述了主题句的概念,主题句的模式、主题句的表现和主题句概念对英语学习者写作和翻译的指导作用.提出译文应在语篇单位的基础上贴近译出语的观点.  相似文献   
656.
网络化英语教学解决了英语教学中有限传授和无限需求、特定的教学与广泛需求、知识信息的有限实效与快速更新的矛盾。网络英语教学的模式主要包括网络个别化英语教学模式、讲授或网络教学模式。网络英语教学中的学习模式包括网上讨论学习模式,互动式学习模式等。以计算机教学为主要手段的教学的开展,为推进英语教学带来了许多启发,教师只有具备了现代化教育理论才能适应未来教育的发展变化。  相似文献   
657.
本文分析了防空导弹实施FMEA的特点,提出了对防空导弹及其接口进行FMEA时应注意的要点,介绍了对防空导弹接口FMEA的分析结果。  相似文献   
658.
通过对国外较先进几种教育培训模式的分析,结合总体部现有培训模式特点,初步探索建立适合我部发展需要的总体部培训模式,以及采取的一些配套措施。  相似文献   
659.
660.
1998年受亚洲金融危机等相关因素的影响,中国民航业在经历了连续19年的快速增长后, 首次出现了全行业的负增长,自此进入了发展的多事之秋,这也促使政府下决心加快民航业整体的改革步伐。据国家审计署2002年度对18个重点机场和38个支线机场的审计显示,大部分机场亏损严重,经营困难。已竣工投产的12个重点机场中9个亏损,累计亏损额14.46亿元。38个支线机场37个亏损,2000年至2001年度累计亏损15.27亿元。而在另一方面,全行业每年航空总吞吐量却保持10%左右的增长速度。如何走出机场业发展的怪圈,改革是唯一的出路,只有对机场业运营管理模式进行…  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号