基于系统工程的航天器专业化测试模式探索与实践

综合运用航天系统工程理论与方法,系统识别能力提升要素,从系统层面思考和改进航天器综合测试的管理方法、工作程序及工具手段等。结合航天器研制任务特点,在一定资源、时间和成本约束条件下,开展航天器综合测试流程再造、资源优化配置及组织模式创新等一系列专业化测试模式的探索与实践。针对批产航天器,建立流水线组批测试模式;针对复杂新研航天器,建立专业化集群测试模式。通过构建统一的多航天器自动化测试平台,建立测试用例库、测试流程库和测试故障模式库,推进基于测试用例的一键式自动化测试,实现测试任务的精细分解、测试资源的优化配置、测试风险的精细管控。该专业化测试模式既能确保航天器测试任务的质量与安全,又能解决后续日益增长的高峰测试任务需求与有限测试资源之间的突出矛盾,可供其他工程测试任务参考。     

英文摘要中的主位推进模式

以系统功能语法理论的主位推进模式为基本框架,以英文摘要为研究对象,探讨主位推进模式在这一语篇体裁中的应用,并统计分析英文摘要中基本的主位推进模式选择取向。     

航空公司大批量采购现象分析

近年来，庞大的飞机订单已逐步成为各大航企普遍的采购模式。飞机供不应求和航空公司寻求成本控制是形成这一现象的主要原因。对航空公司而言，大批量集中采购模式也有一定风险，一旦订购机型不能及时交付，将会对公司运营带来较大影响。     

中国需要多少架空中救护车

胡彦斌的受伤,让很多人第一次了解到空中救护车的概念。2011年12月30日,胡彦斌在兰州遭遇了严重的车祸,在车内睡熟的他成为受伤最重的人,腰椎出现骨折和错位。由于当地医疗条件的限制,为避免腰准错位可能引起的脊髓炎神经损伤,他很快通过空中救护车被转运到北京。空中救护车也终于走进了大众的视线。     

中国古代社会管理模式剖析

中国传统文化博大精深,源远流长,有着极强的渗透力。要实现中国管理的现代化,就必须结合中国实际,必须正确认识和理解难以割舍的中国传统文化并从中汲取营养。     

模式切换混合系统的建模与仿真

本文分析了模式切换系统的特点，介绍了一种用于描述该类系统的数学模型，提出了模型的面向对象表达，并应用于飞船在轨姿态控制的建模与仿真中。     

奥特曼模式在企业财务风险预警系统中应用的探讨

在市场经济体制下,风险无处不在,其中财务风险尤为突出。对此,目前理论上的探索刚刚起步,实践上也缺乏经验。本文阐述如何利用奥特曼模式来预测财务风险的有关问题,以期为企业防范财务风险的发生提供一种有效的方法。     

四川将建营达高速 成都开车3.5小时到达州

四川省政府办公厅近日批准营山至达州高速公路建设项目采取BOT模式建设,营达高速起于达州市,止于南充市与渠县交界处。该高速建成后,市民从成都开车到达州不必绕道南广、渝邻高速,大约3.5小时就可以到达达州。营达高速建成后,成都至达州的调整公路里程将缩短为350公里,开车仅需3.5小时。而现在从成都走成南高速、南     

基于改进HHT的一体化电液作动器故障诊断

介绍了机载变排量变转速一体化电动静液作动器(EHA-VPVM,Electro-Hydrostatic Actuator with Variable Pump displacement and Variable Motor speed)的系统结构,根据EHA-VPVM早期故障信号非平稳、时变等特点,采用一种新的时频分析方法希尔伯特黄变换(HHT,Hilbert-Huang Transform)进行信号分析.针对HHT方法的模态混叠和虚假本征模态函数问题,提出两点改进:通过集合经验模式分解算法抑制模态混叠的发生;采用相关系数法保留真实本征模态函数.对EHA-VPVM工程样机进行早期故障诊断实验,用Hilbert边际谱和HHT谱分析永磁无刷直流电机两种工作状态下的振动信号.实验结果表明:改进HHT方法较好解决了HHT的模态混叠和虚假本征模态函数问题,能准确提取研究对象的早期故障特征,对EHA-VPVM早期故障具有良好的诊断效果.     

机场管理模式探索——首都机场《机场管理手册》编写经验

北京首都国际机场股份有限公司按照民航总局及首都机场集团公司的有关指示，于2005年将所有非核心业务，包括配餐、地面服务、餐饮、零售等进行了剥离，将全部资产出售给母公司，不再从事直接经营性业务，而专注于机场管理。在进行管理型转型，完成了管理型公司的“形似”之后，如何能够真正建立适合于首都机场实际的管理模式，实现对各类外部单位的有效管理，成为摆在股份公司面前的严峻问题。在这一背景下，股份公司启动了《机场管理手册》项目，希望能够以此为契机，梳理并建立管理型公司管理模式。