全文获取类型
收费全文 | 1347篇 |
免费 | 115篇 |
国内免费 | 84篇 |
专业分类
航空 | 695篇 |
航天技术 | 284篇 |
综合类 | 109篇 |
航天 | 458篇 |
出版年
2024年 | 8篇 |
2023年 | 38篇 |
2022年 | 46篇 |
2021年 | 42篇 |
2020年 | 51篇 |
2019年 | 37篇 |
2018年 | 29篇 |
2017年 | 36篇 |
2016年 | 39篇 |
2015年 | 51篇 |
2014年 | 78篇 |
2013年 | 88篇 |
2012年 | 97篇 |
2011年 | 107篇 |
2010年 | 74篇 |
2009年 | 87篇 |
2008年 | 94篇 |
2007年 | 100篇 |
2006年 | 92篇 |
2005年 | 87篇 |
2004年 | 62篇 |
2003年 | 44篇 |
2002年 | 29篇 |
2001年 | 33篇 |
2000年 | 29篇 |
1999年 | 13篇 |
1998年 | 11篇 |
1997年 | 7篇 |
1996年 | 7篇 |
1995年 | 9篇 |
1994年 | 4篇 |
1993年 | 3篇 |
1991年 | 4篇 |
1990年 | 1篇 |
1989年 | 4篇 |
1988年 | 1篇 |
1987年 | 1篇 |
1986年 | 3篇 |
排序方式: 共有1546条查询结果,搜索用时 140 毫秒
471.
企业联合采购机制研究 总被引:1,自引:0,他引:1
采购是企业经营活动的重要组成部分,降低成本是企业永恒的主题。全面分析我国航空工业企业器材采购的环境条件及存在的问题,找出问题的产生根源及解决办法,将使全行业的国际竞争能力大大提高,为企业走向世界开创良好的条件。随着竞争的日益激烈,企业在采购过 程中实施联合将成为企业降低成本,提高效益的重要途径之一。 企业降本增效的传统做法是企业通过减少生产过程中人工、能源和原材料的消耗(被称为第一利润源泉)以及通过扩大产品销售量或销售利润率(被称为第二利润源泉)来提高利润总量。随着企业管理水平的不断提高和竞争愈演… 相似文献
472.
473.
474.
LTPB网络带宽分配策略的实时性能研究 总被引:6,自引:2,他引:4
研究LTPB(线性令牌传递总线)在通信网络中保证消息实时传输的带宽分配问题.LTPB网络带宽的分配是以保证网络消息的实时传输为目标的,网络中关键参数(一定时间内发送消息的最小量)的准确与否将关系到网络带宽分配的合理性和有效性.通过对带宽分配方法实时特性的分析,发现了当前分析方法中的不足,提出了"最差情形"的概念,并以此建立了合理的推导模型,得出了有关LTPB网络实时性分析的关键性结果,并为下一步寻求更优的带宽分配方法提供了可靠的分析基础. 相似文献
475.
476.
设计了结构简单经济实用的快速测量装置,采用分区域数据补偿方法进行误差补偿,提高了系统的测量精度,将有助于反求工程中测量效率的提高。 相似文献
477.
针对多无人机广域协同搜索问题,研究无人机工作区间划分和全区域覆盖搜索路径规划2个子问题。采用按无人机来向均衡划分的方法和凹点凸分解的方法,开展了凸多边形和非凸多边形的区域划分研究,将多机协同搜索问题转化为子区域上的单机搜索问题;在此基础上采用"Z"型路径覆盖方法以及Dubins转弯路径,对各个无人机开展覆盖其子区域的搜索路径规划,从而建立了一个区域划分和路径规划的整体调用框架,能够对目标区域快速进行划分并生成飞行路线。最后,对凸多边形和非凸多边形区域搜索开展仿真计算,验证了该方法的有效性。 相似文献
478.
479.
针对毫米波调频引信对目标距离速度信息联合估计的问题,提出一种基于相对距离评价函数优化的二维快速傅里叶变换(FFT)信号处理算法。首先,通过分析二维FFT算法实际测距测速精度与FFT点数的关系,建立了优化数学模型,利用相对距离评价函数对数学模型求解,得到FFT点数最优解;然后,采样将差频信号数据转换成二维数据矩阵,分别对矩阵的行列进行相应FFT变换;最后,通过提取峰值点的坐标估计目标的距离速度信息。结果表明:该算法有效提高了传统二维FFT算法的测距测速精度,并且满足实时性要求,能够同时提取毫米波调频引信的目标距离速度信息。 相似文献
480.
多机场系统与区域经济社会发展协调度研究 总被引:1,自引:0,他引:1
为满足不断增长的航空运输需求,围绕着城市圈的多机场系统正逐步发展起来.加强多机场系统与区域经济社会发展的协调度研究,对促进两者互动良性发展具有极为重要的意义.从建立多机场系统与区域经济社会发展评价指标体系入手,运用熵权法对评价指标进行客观赋权,构建耦合协调度评价分析模型,对世界级的伦敦、纽约、巴黎、东京、上海5个多机场系统进行实例分析.研究表明,多机场系统与区域经济社会发展耦合协调越高,多机场系统对区域经济社会发展的引领和拖动作用越大,区域经济社会发展越具有活力,航空运输需求越旺盛. 相似文献