全文获取类型
收费全文 | 337篇 |
免费 | 60篇 |
国内免费 | 59篇 |
专业分类
航空 | 258篇 |
航天技术 | 71篇 |
综合类 | 52篇 |
航天 | 75篇 |
出版年
2024年 | 9篇 |
2023年 | 18篇 |
2022年 | 33篇 |
2021年 | 26篇 |
2020年 | 26篇 |
2019年 | 29篇 |
2018年 | 13篇 |
2017年 | 21篇 |
2016年 | 20篇 |
2015年 | 12篇 |
2014年 | 13篇 |
2013年 | 20篇 |
2012年 | 13篇 |
2011年 | 18篇 |
2010年 | 21篇 |
2009年 | 11篇 |
2008年 | 17篇 |
2007年 | 12篇 |
2006年 | 11篇 |
2005年 | 17篇 |
2004年 | 9篇 |
2003年 | 14篇 |
2002年 | 6篇 |
2001年 | 9篇 |
2000年 | 10篇 |
1999年 | 5篇 |
1998年 | 10篇 |
1997年 | 9篇 |
1996年 | 9篇 |
1995年 | 4篇 |
1992年 | 5篇 |
1991年 | 4篇 |
1989年 | 2篇 |
排序方式: 共有456条查询结果,搜索用时 9 毫秒
301.
Reddy型高阶理论已被广泛用于功能梯度材料(FGM)结构分析,然而此理论忽略了横法向应变,难于准确分析功能梯度梁的热力行为。为提高Reddy理论分析热力响应的精度,提出了一种考虑横法向热应变的三参数Reddy型高阶功能梯度梁理论。此模型考虑了横法向热应变,但不增加额外位移变量。应用构建的模型分析了功能梯度梁的热力响应,并研究了不同体积分数对面内应力和位移的影响。数值结果表明,所提出的模型能准确分析功能梯度梁的热力响应,而忽略横法向应变的模型计算结果精度较低。 相似文献
302.
Kriging代理模型中引入梯度信息能够提高模型的预测精度,但常规耦合梯度的方法都有不足之处。本文结合分级Kriging模型,提出了一种变可信度分级Kriging模型耦合梯度(GEHK)信息的新方法。首先利用梯度信息,选取扰动步长得到初始样本点附近的派生点,以派生点拟合出能够预测目标函数趋势的低精度Kriging模型。然后以初始样本点修正该模型得到高精度的Kriging模型。翼型减阻优化设计算例表明,与常规耦合梯度的Kriging模型相比,基于分级Kriging的梯度耦合方法对于扰动步长引入的误差不敏感,明显提高了模型预测精度,优化效率因此提升并使得目标函数值下降得更加迅速。相比Euler解作为低精度数据的常规分级Kriging模型,由梯度信息得到的派生点为模型提供了更准确的全局趋势预测,取得了更好的优化结果。本文方法成功应用于翼型多点减阻优化问题,说明该方法对复杂设计问题有很好的适应性。基于分级Kriging模型的耦合梯度方法克服了常规方法的缺点,提高了模型全局拟合精度,是一种优化效率更高的Kriging方法。 相似文献
303.
冯刚 《南京航空航天大学学报》1989,(3)
本文针对离散时间定常大系统模型,提出了一种分散最优控制器设计方法,即限定状态反馈阵为分块对角形,采用梯度寻优的方法,求得各子系统的分散控制器。另外,为了比较,本文还给出了集中最优控制器结果。最后讨论了设计算例, 相似文献
304.
基于Reddy高阶剪切变形理论和广义Krmn型方程,用双重Fourier级数展开法求得了四边简支带压电层功能梯度复合材料混合层合板的自由振动及动力响应的解析解,分析中考虑了组分材料热物参数对温度变化的依赖性,讨论了材料组分指数、温度变化和控制电压对固有频率及动力响应的影响。 相似文献
305.
306.
307.
求解多目标优化问题的随机梯度遗传算法 总被引:3,自引:1,他引:3
李秀娟 《南京航空航天大学学报》2003,35(4):455-458
遗传算法的收敛速度很慢,为此引入另一种解决优化问题的工具,即Simultaneous Perturbation Stochastic Approximation(SPSA)算法,该算法是一种简单、易实现、高效率的随机逼近算法。本文将SPSA算法作为一种快速局部优化方法并将其和遗传算法的整体搜索策略结合起来,提出一种解决多目标优化问题的随机梯度遗传算法,对新算法的执行策略进行了认真的设计。大量的数值实验表明:随机梯度遗传算法不仅提高了多目标遗传算法的收敛速度,且得到了大量的分布较均匀的Pareto最优解。 相似文献
308.
由于LMS算法具有权调节时间延迟和低通滤波的特性,故提出一种新的自适应指数平滑梯度算法。研究表明,当信号是一个高斯平稳过程时,在参数域{Ω1:α∈(0,1)}×{Ω2:β∈(0,∞)}上,该算法渐进无偏收敛于维纳解。本文给出了算法收敛性能和性能失调的理论分析以及计算公式。计算机模拟的数值结果表明,该算法是有效的。 相似文献
309.
研究了红外图像中道路边界的检测方法。首先分析了用于智能车辆视觉导航的红外道路图像的特点,并指出常用图像处理方法在检测红外道路边界时的缺陷;然后从图像灰度角度出发,提出了基于折线模型的候选道路边界线段快速提取方法,并采用关系稳定性规则对道路边界区域进行筛选和处理;同时利用多尺度形态学梯度进行道路边界区域提取;最后将上述基于灰度和梯度的两种边缘提取结果相互验证,得到可靠的道路边界描述。实验表明文中提出的道路边界检测方法具有很好的性能,能够满足实时应用需要。 相似文献
310.
基于翼型反设计的遗传算法 总被引:1,自引:0,他引:1
遗传算法有时收敛太慢或收敛困难.在翼型反设计问题中,算法的计算效率很重要.给出了翼型的非均匀B样条曲线表示,设计了遗传操作算子,引入一种简单、易实现、高效率的随机逼近算法--Simultaneous Perturbation Stochastic Approximation(SPSA)算法,将SPSA算法作为一种快速局部优化方法和遗传算法的整体搜索策略结合起来,为翼型反设计提出了一种快速高效优化算法.并用该算法分别对NACA2412和NACA0016翼型进行了反设计,取得了令人满意的结果. 相似文献