航空动力百年回顾（二）

3 燃气涡轮喷气发动机 20世纪40年代初(二战全面爆发前),活塞螺旋桨发动机装备的飞机飞行速度为700～750km/h,飞行高度为10～15km,两者均达到了极限值。要想飞得更快更高,发动机必须另觅他途。于是燃气涡轮喷气发动机便应运而生。     

EPJ145飞机 前轮转弯系统工作原理及故障浅析

一．前言 东航江苏公司自2005年8月底引进新的ERJ145支线飞机以来，分别在不同该型飞机上出现过滑行中飞机偏离中立位偏向一侧的问题。在整个故障排除过程中，切身感受到ERJ145飞机前轮转弯系统设计较其它机型有其独到之处且易于维护。下面对其设计及工作原理进行分析以期为维护人员的排故提供一点参考。     

雷达设备中自检电路的原理与应用

本文通过雷达设备中自栓电路的分析，说明了自栓电路在雷达设备中的重要性，帮助维护人员了解自栓电路的原理及应用，便于维护人员尽快排除故障、修复设备。     

容积式流量计的误差特性及影响因素

叙述了容积式流量计的工作原理、种类及误差特性；分析探讨了差压、流体的特性等对误差特性的影响，并给出了有关的计算公式。最后指出在精确测量时必须对其示值进行温度、压力修正，以获得准确值。     

中巴地球资源卫星CCD相机及其改进设想

本文简要介绍中巴地球资源CCD相机的性能、组成、工作原理、技术攻关情况，介绍01星相机在轨工作、图像质量和应用性能评价，02星的改进和质量情况。提出在后继星中将其进一步改进成为高水平20m分辨率多光谱CCD相机的设想。     

某直升机改型随动控制系统方案

介绍了某随动系统的方案设计和工作原理，关键技术及解决措施。     

一种新的最优地形跟踪随轨迹算法

考虑地形因素和故方威胁的潜在影响，研究了在安全保障前提下，飞行时间－地形庶蔽程度综合最优的地形跟随飞行轨迹问题，提出一种新的最优地形跟随飞行轨迹的算法。首先定义了最小危险曲面，通过坐标变换将飞行器的运动方程变换到该曲面上；再运用极小值原理，求出满足飞行时间－地形遮蔽最优的轨迹的微分方程组；最后用一维搜索算法，通过寻求微分方程的初值解出了最优轨迹。仿真结果表明该算法所产生的三维轨迹光滑连续。不仅能紧     

一种数字式静电陀螺仪测角系统

针对静电陀螺仪这一高精度惯性器件对极轴位置分辨率和稳定性的高要求，研究了一种数字式测角系统。这一系统基于球形转子赤道面上的锯齿图谱，采用光学传感器拾取信号，通过专用电子线路将转子的极轴位置信号转换为数字脉冲信号，文章探讨了测角系统的方案，研究了信息处理电路，并进行了测角试验，给出了系统精度。     

红外告警中的信号探测原理

在导弹逼近红外告警中，由于噪声能随机地造成漏探和虚警，所以对红外辐射信号探测的过程必须要用统计的方法，即探测概率和虚警概率来描述，本文细致研究了在导弹逼近红外告警中的信号探测原理。     

阵元间互耦对一维噪声子空间算法影响及其校正

首先对常用的一维噪声子空间算法进行了分析 ,然后重点分析计算了阵元间互耦对一维噪声子空间算法测向性能的影响 ,并且找到了互耦校正方法。仿真结果表明 ,这种补偿方法简单并且十分有效