实践十号——我国首颗微重力科学实验卫星

2016年4月6日,我国首颗微重力科学实验卫星——实践十号成功发射。它是空间科学先导专项首批科学实验卫星中唯一的返回式卫星,也是单次搭载空间实验项目最多的卫星,专门用于微重力科学和空间生命科学的空间实验研究。实践十号卫星在轨飞行15天,其工作时间与电池的电量有关。该卫星没有安装太阳电池翼,以免产生振动而影响科学实验。其主要任务是充分利用卫星留轨舱和回收舱,结合"促进我国空间微重力科学和空间生命科学发展"这一国家科技战略目标,开展涉及微重力流体物理、微重力燃烧、空间     

俄罗斯确定“快帆”号飞船发射时间

据合众国际社莫斯科2005年8月18日报道，俄罗斯第一艘无人飞船“快帆”号（Kliper）将于2011年建成，计划在2012年进行首次无人飞行。俄方表示，“快帆”号将取代“联盟”号飞船，成为俄罗斯未来10年的主要航天器。     

第三产业与国内生产总值Granger因果关系检验

根据<中国统计年鉴>(2002年)提供的数据检验后认为,1978～2001年GDP和第三产业的产值均为I(2)单整非平稳时间序列,GDP和第三产业是一阶协整关系,服从I(1,2)阶协整分布.第三产业的发展显著地影响GDP的增长,GDP的增长影响第三产业的发展,但存在滞后阶数且不相同,探讨了其产生原因.     

深空大口径天线前向反馈型伺服系统设计

目前深空大口径天线伺服系统多采用传统的比例积分型控制模式,它在跟踪低速运动目标时可以满足任务要求,但在跟踪高速运动目标时会产生较大的指向误差。通过在伺服系统中引入前向反馈控制器,天线的反应速度和指向精度等多方面系统性能都得到了有效提升。仿真结果表明,加入前向反馈控制器后,伺服系统的闭环性能得到了极大优化,指令捕获时间有效缩短,高速跟踪时指向误差显著降低。     

热塑性复合材料超声焊接技术

由于热塑性复合材料被越来越多地应用于航空、风力发电以及各种交通运输等工业领域,具有高效率的热塑性复合材料焊接技术也得越来越受到重视。超声焊接技术是多种焊接热塑性复合材料技术的其中一种。它具有极快的生产效率、极短的周期时间以及容易进行自动化生产和控制的特点。     

环境试验设备空载和满载检测有关问题的探讨

环境试验设备在应用及检测过程中会遇到很多问题,其中一个问题就是其在空载和满载情况下检测时会对整个检测结果造成影响,比如:设备的平衡时间、校准结果的温度误差、设备的均匀性、高低温试验时试验所需温度在时间上的不足等情况.本文通过具体事例对环境试验设备在空载和满载检测时所遇到的此类问题进行了探讨.     

对通用航空市场的两点思考

改革开放以来,中国经济保持持续发展,国民财富有了较丰厚的积累。"经济基础决定上层建筑",良好的经济发展对国家各方面的管理都提出了新的要求。特别在民航领域,原有的管理模式在对航空运输业的监管上表现优异,但面对一个潜在的巨大的通用航空市场,民航人仍需要与时俱进,以保持自身的先进性。从国家经济形势和国民需求来看,通用航空市场有强劲的发     

具有时间约束的无人机遗传算法航迹规划

为无人机进行航迹规划不仅要满足路径的有效性,还需要考虑无人机的到达时间约束.将遗传算法应用于动态环境中无人机的航迹规划,通过编码生成初始航迹,确定合理的适应度函数和进化操作,同时根据要求到达时间约束为每个航迹加入过点速度和到达时间信息,最终搜索规划出可飞且满足时间约束的航迹.在仿真实验中实现了针对移动目标的规划和突然出现威胁的局部重规划.     

基于蒙特卡罗仿真的FADEC系统多故障TLD分析方法

航空发动机电子控制系统的时间限制派遣(TLD)分析是飞机系统安全性分析的重要内容,是商用飞机及航空发动机型号合格审定的一项必要工作,传统方法无法解决多故障情形下的TLD问题。对多故障TLD方法进行了研究,提出了多故障派遣时的派遣间隔决策方法与维修策略决策原则,基于蒙特卡罗仿真提出了多故障TLD分析方法,结合具体案例验证了方法的有效性,并针对典型全权限数字式电子控制系统(FADEC)进行了多故障TLD分析。结论表明,与单状态马尔可夫模型方法相比,本文方法具有较高的精度,误差在0.25%左右,同时能够避免马尔可夫过程繁琐的建模工作,并且具备工程实用性。     

民用飞机审定维修要求的确定方法

从安全性分析的角度提出了候选审定维修要求(CCMR)的选择方法和执行时间的计算依据;列出了对审定维修要求(CMR)项目进行星级分类时需要考虑的因素;给出了从CMR候选项目形成CMR项目的过程,并对过程中的每个阶段和参与组织进行了详细的说明,明确了在一定情况下用MSG-3工作代替CMR项目的目的和方法;说明了飞机取证前后如何对CMR项目进行控制和更改;最后以实例说明如何利用提出的CMR候选项目的确定方法从导致灾难性失效的故障中确定CCMR项目。