动力调谐陀螺仪李沙育图形输出机理分析

在对动力调谐陀螺仪测试时,将工作于跟踪状态的示波器分别接于两个力矩反馈通道的解调输出端,示波器上显示出椭圆形的李沙育图形。针对李沙育图形的机理,提出了动力调谐陀螺仪力矩反馈回路解调输出端产生周期性正(余)弦信号的原因,并分析了该周期信号的成因。同时提出了测量动力调谐陀螺仪惯性运转时间的一种方法。     

双栅天线结构动力特性分析

本文建立了双栅天线的有限元分析模型,并对天线在收扰和展开两种状态下进行了详细的结构动力分析。 结点总数:N=188 单元总数:板壳元338个,梁单元11个 使用软件:通过部级鉴定的有限元结构动力分析软件MDASS。     

执著——为了天空美丽的大路——在东北空管局安全运行十周年庆祝大会上的发言

大家好，很荣幸能参加这个有意义的大会，并在这里发言。我简单汇报一下自己的工作和体会，请各位领导和同志们批评指正。     

用多维模态理论分析航天器贮箱液体有限幅晃动力

首次将多维模态理论应用到求解航天工程中常见的圆柱贮箱液体非线性晃动问题中。针对贮箱作水平横向运动，根据Narirrmnov-Moiseev的三阶渐近假设关系，通过选取主导模态以及确定它们的阶次关系，将一般形式的无穷维模态系统降为5维渐近模态系统。在模态系统基础之上，推导出了液体作用于贮箱壁的力的简洁表达式。数值仿真结果表明，相对于线性晃动理论结果，有限幅晃动液体将对贮箱壁产生更大的横向作用力，同时对贮箱底部还作用有明显的纵向力。可将此公式应用于工程实际问题中部分充液贮箱液体有限幅晃动力的估算。     

关于M钢架式管道防腐作业线的设计与计算

防腐作业线是管道防腐工程中的基本装置,通过它可以实现对管道的加热、除锈、涂敷等一系列工艺过程。M钢架管道防腐作业线以其制造工艺简单、调节维护方便等特点而被广泛采用,文中对M钢架作业线结构形式及相关的力学、动力计算作了简单阐述。     

应用结构动力学模型进行弹翼静强度计算

以模态试验结果为基础，根据特征方程反问题的直接方法对结构界面的连接刚度作参数辨识，得到结构的连接界面边界条件，建立超准确的结构动力学模型，利用该模型进行结构静强度计算，可以得到比传统静强度计算更加合理的结果。讨论了某型导弹弹翼的强度计算，说明该方法是可行和有效的。     

结构有限元模型的综合修正方法

本文的方法是针对像卫星这样的大型复杂结构而提出的。它既包含了对物理参数的修正又包含了对矩阵元素的修正。除了可以修正刚度矩阵[K]和质量矩阵[M]外,它还可以修正阻尼矩阵[C]。该方法最大限度地利用了实验数据,包括固有频率、模态和频响函数。在对许多模态和固有频率进行修正的基础上,首先保证了前几阶固有频率的修正精度。本文的计算方法不需要实验频响函数是满秩的,只需要在做实验时得到频响函数的一行或一列、几行或几列,而且避免了对阻抗矩阵求逆。本文提出的方法可以进行较大误差的修正。     

超高速碰撞数值模拟

本文在耦合欧拉－拉格朗日动参考系中，基于流体弹粘塑性理论，用三维等参元对各向同性材料及正交各向异性材料在超高速碰撞下的动力响应进行了数值模拟。     

各国航天运输系统研究转向突破关键技术：火箭动力单级入轨运载器倍受青睐

近年来各国抛出的航天运输系统新方案很多，但实际研制进展缓慢，仍普遍受到资金和技术的限制，许多研制计划被迫取消或推迟，使研究方向转向下列４个方面：（１）首先突破关键技术；（２）重视验证演示试验；（３）深入进行方案论证；（４）开展比较研究，包括技术经济可行性分析。从今后的发展趋势来看，主要是研制先进、高效、实用、可重复使用的航天运输系统，尤其是火箭动力单级入轨运载器。１．美法德日俄继续研究高超音速技术就目前发展状况而言，空天飞机实现较难，为期尚远，各国均已将重点转向研究高超音速技术，并倾向于开展国际…