浅谈中国公务航空市场

改革开放30多年来,伴随着中国经济的飞速发展、企业财富和个人财富的增长,中国公务机市场正在迅速形成。美国公务航空协会主席艾德波伦先生多次强调:"no plane,no gain",其大意即"没有公务机,便难以获得有效的盈利"。公务机具有效率高、灵活度大、便捷性、私密性强的特点、能有效提高商务旅行的工作效率、同时也有助于提升企业及个人形象,因而广受政要、商界领袖、社会名流的青睐。统计显示,《财富》500强企业中,70%的企业拥有自己的公务机。     

三个"转变"引领中航工业跨越式发展——中国航空工业集团公司2011年度峰会纪实

作为一家世界500强的企业,中航工业在2010年及"十一五"期间取得了丰硕的成果,但要挑战2020年收入1万亿元的奋斗目标,还有很多工作要做."十二五"是一个关键时期,军民领域既有很大需求,也存在一系列挑战,国内经济刺激政策将逐渐退出,国外制造商对国内航空市场觊觎已久,低空领域开放为民营企业的进入航空领域提供了肥沃的...     

回归主业创新发展——本刊总编辑刘柱对话武汉开目信息技术有限责任公司总经理陈万领先生

武汉开目信息技术有限责任公司(以下简称开目公司)作为中国第一个研究工程CAD软件的先驱,其主导产品开目CAPP是中国第一个商品化的CAPP软件产品,在国内市场的占有率处于绝对优势。通过多年的发展,开目公司如今已经拥有     

充分发挥行业支撑作用 积极推进节能减排工作

随着我国经济快速发展和公众航空需求不断提高,近10年,我国航空运输总周转量以年均14%的速度增长。与此同时,各单位逐步认识到,民航行业要实现可持续发展,必须正确处理好"数量"与"质量"二者之间的关系,民航节能减排的重要     

读来读往

送走收获不菲的2012年,迎来生机盎然的2013年。我们信心满怀,将继续秉承面向科研、面向生产、面向市场、面向读者的办刊理念,传播先进制造技术。新年伊始,本刊特别策划了"新年访谈"栏目,来自国内外航空企业、制造装备供应商的CEO代表同贺2013,展望未来发展宏图;本期封面文章介绍了中航工业继往开来,跨越发展,在努力建设航空工业强国中取得的系列成就;"行业回顾与展望"栏目邀请航空、航天、机床、数控装备、复材、模具     

西安飞机工业(集团)有限责任公司

中航工业西安飞机工业(集团)有限责任公司是科研、生产一体化的特大型航空工业企业,我国大中型军民用飞机的研制生产基地,隶属于中航飞机有限责任公司。自1958年创建以来,公司始终坚持以军民用飞机研制生产为主,以科技进步求发展。先后研制生产了30余种型号的军民用飞机。军用飞机主要有"中国飞豹"、轰6系列飞机等。     

空乘人员工作倦怠的成因及对策

近几年民航业的快速发展为航空公司提供了较大的发展空间,但其之间的竞争也日趋激烈,航空公司为了在行业竞争中占优,对空乘工作者的人员素质和服务质量提出了更高的要求。而空中乘务人员作为高素质的服务型人才,自身虽具有较高的素养和服务能力,但由于长时间的高空飞行给空乘人员带来的不仅仅是身体疲惫,还有心理方面的很多不利影响;同时生活、人际关系以及来自管理部门和乘客的各方面的挑战,这些都会使她们产生严重的工作倦怠情绪,从而使其工作效率及效益明显降低,对客舱服务和航空公司的发展产生不良影响。一、空乘人员工作倦怠的成因分析工作倦怠是个体由于工作强度过高并且忽视自己的个人需要所引起的一种疲惫不堪     

论“80后”“90后”农民工之培训

“80后”“90后”农民工数量庞大,他们是推动经济发展的“蚂蚁雄兵”,是发展前行力量的重要构成.新生代农民工是产业工人和城市建设发展的主力,其实力、合力与潜在的能量巨大.新生代农民工悟性好、接受力强、可塑性大,受训后他们的正能量很可观.确保经济发展的后劲和经济的活力均需要新生代农民工的重要贡献.新生代农民工培训是经济社会健康发展的刚性需求,新生代农民工素质和生活质量的提高是社会全面发展的重要标志.     

微说热点

2013中国民航发展论坛在京开幕5月16日～17日,以"航空经济与环境保护"为主题的2013中国民航发展论坛在北京举行。中国民用航空局局长李家祥发表了题为《从战略上统筹谋划航空经济发展》的主旨演讲,来自亚洲、北美、欧洲等全球20多个国家     

穿在身上的青花瓷

1927年,日本作家芥川龙之介自杀的时候穿了一件印着麒麟、仙鹤纹样的蓝印花布浴衣。他曾在中国游历过,他把素雅的蓝白花布作为自己的寿衣。上个世纪90年代以后,化学成分的染料、电脑刻版、机器印染的蓝印花布慢慢冲击了全手工印染,工匠们称它们是"假的蓝印花布"。蓝印花布越来越少……