全文获取类型
收费全文 | 1123篇 |
免费 | 126篇 |
国内免费 | 148篇 |
专业分类
航空 | 775篇 |
航天技术 | 170篇 |
综合类 | 195篇 |
航天 | 257篇 |
出版年
2024年 | 6篇 |
2023年 | 38篇 |
2022年 | 45篇 |
2021年 | 42篇 |
2020年 | 44篇 |
2019年 | 36篇 |
2018年 | 19篇 |
2017年 | 35篇 |
2016年 | 36篇 |
2015年 | 36篇 |
2014年 | 53篇 |
2013年 | 50篇 |
2012年 | 60篇 |
2011年 | 71篇 |
2010年 | 47篇 |
2009年 | 63篇 |
2008年 | 63篇 |
2007年 | 58篇 |
2006年 | 45篇 |
2005年 | 39篇 |
2004年 | 39篇 |
2003年 | 54篇 |
2002年 | 36篇 |
2001年 | 36篇 |
2000年 | 35篇 |
1999年 | 28篇 |
1998年 | 36篇 |
1997年 | 33篇 |
1996年 | 36篇 |
1995年 | 26篇 |
1994年 | 25篇 |
1993年 | 33篇 |
1992年 | 19篇 |
1991年 | 22篇 |
1990年 | 19篇 |
1989年 | 16篇 |
1988年 | 6篇 |
1987年 | 5篇 |
1986年 | 5篇 |
1985年 | 2篇 |
排序方式: 共有1397条查询结果,搜索用时 171 毫秒
991.
袁振 《民用飞机设计与研究》2018,(1):53
铆接连接件疲劳破坏常出现在铆钉孔周,现阶段常采用干涉配合提高铆接连接件疲劳寿命。以干涉配合铆接连接件为研究对象,采用连续介质损伤力学方法,研究其在循环载荷作用下疲劳破坏特性。通过APDL语言对ANSYS软件进行二次开发,建立了结构疲劳裂纹萌生寿命的损伤力学——有限元法,可以预估干涉配合铆接连接件的疲劳寿命。计算了典型铆接件的疲劳寿命,并与SWT临界平面法预估的疲劳寿命进行对比,验证损伤力学——有限元法的准确性。 相似文献
992.
993.
994.
TC11钛合金片层组织热变形行为及组织演变 总被引:1,自引:0,他引:1
通过热压缩试验研究了具有初始β转变组织的TC11钛合金在两相区800~980 ℃和应变速率0.001~0.1 s-1范围内的热变形行为和组织演变.分析了该合金在试验参数范围内变形的应力-应变曲线特征.动力学分析获得该合金在两相区变形的应力指数和变形激活能分别为4.42和490.8 kJ·mol-1,说明变形主要是位错的滑移和攀移过程.分析变形组织认为,片层组织的球化和弯折是两相区变形应力软化的原因.温度和应变速率严重影响片层组织球化过程的进行,980 ℃,0.001 s-1和0.01 s-1,以及950℃,0.001 s-1条件下变形有利于片层组织球化过程的充分进行.900~980 ℃,0.001~0.1 s-1球化过程中,变形到稳态的等轴α直径与温度补偿应变速率参数Z呈对数线性关系. 相似文献
针对光伏发电系统中最大功率点跟踪(MPPT)算法在遮蔽情况下失效问题,提出了一种基于δ势阱的量子粒子群全局MPPT(GMPPT)算法。结合光照强度变化时的光伏多峰值出力特征,从光伏最大功率点变迁角度出发,分析常规MPPT算法存在搜索盲区的原因,说明GMPPT寻优必要性。提出一种提高粒子多样性、搜索速度及收敛精度的量子行为粒子群优化(QPSO)算法。在MATLAB/SIMSCAPE平台下,结合算例分析,对比标准粒子群优化(PSO)算法,验证所提优化算法在有效GMPPT的情况下,具有参数少、搜索快的特点,同时全局搜索能力强,防早熟效果明显,适用于GMPPT的实现。 相似文献
996.
快变换超音频直流脉冲GTAW电弧行为 总被引:2,自引:0,他引:2
基于超音频直流脉冲钨极氩弧焊(GTAW,Gas Tungsten Arc Welding)电源输出脉冲电流沿变化率di/dt≥50A/μs的超音频直流脉冲方波电流,将其用于0Cr18Ni9Ti奥氏体不锈钢GTAW焊接过程,研究分析了焊接电弧特性、电弧力及焊缝熔透特性.结果表明:超音频直流脉冲方波电流参数对电弧电学特性、形态及电弧力产生显著影响,与常规直流GTAW相比,快变换超音频直流脉冲GTAW电弧表现出明显的收缩效应,焊缝熔深在一定范围增大,熔宽减小,平均电弧力大幅增长,焊接效率提高. 相似文献
997.
本文评述了表征复合材料界面的各种单丝力学方法对于不同纤维/树脂复合材料体系的适用性。其中包括单丝拔出试验、单丝界面剪切和横向拉伸脱粘强度测定、单丝的临界长度测量、单丝界面剪切破坏能测量、微脱粘试验等方法。 相似文献
998.
999.
1000.
为了适应高增益,全权限数字电传操纵系统飞行试验的需要,利用已研制成功的多台地面飞行模拟器和BW-1纵向,IFSTA三自由度空中飞行模拟试验机,模型自由飞研究以及具有现代先进水平的机载数据采集记录和地面实时监控系统等设备和技术手段,进行了电传飞机的飞行品质和飞控稳定性等问题的研究,包括试飞输入设计,电传飞机飞行品质,电传飞控系统稳定裕度等。最后,提出了对下一代飞机飞行力学和飞行控制方面需要研究的试飞 相似文献