聚合物先驱体转化法制备多孔陶瓷的研究进展

聚合物转化陶瓷(polymer derived ceramics,PDCs)制备技术简单,烧结温度低,可设计性强,40年来得到了极大的发展。本文综述了多孔PDCs的研究进展,包括模板法、发泡法、冷冻铸造技术、增材制造技术等制备方法;此外,还对陶瓷前驱体如聚碳硅烷、聚硅氧烷、聚硅氮烷等分子侧链设计以调整陶瓷产物的组成、微结构、力学性能等的研究现状进行了综述;提出未来发展的方向是增材制造技术制备多孔 PDCs及陶瓷前驱体分子层面的设计。     

复合绝热管气囊成型工艺设计和实验

对两端收口复合绝热管进行了工艺方案分析,确定气囊成型工艺为优选工艺方案,在此基础上阐述了气囊成型工艺设计的原则,依据这个原则开展了典型样件的研制.结果表明：方案选择合理,工艺设计完整、可靠,产品满足各项指标要求.     

电动阀门用快速凝固高温铝合金制备工艺的研究

本文系统介绍了一种电动阀门用快速凝固高温铝合金的制备工艺，其中包括雾化工艺，除气工艺及挤压工艺。通过合金制备工艺的优化，确定了最佳工艺参数，使合金的力学性能达到了设计使用要求。     

涡轮叶片涂层制备技术的研究

随着航空发动机推重比的提高（大于１０）,涡轮进口温度达到１８５０～２０００Ｋ,要求热端部件采用具有抗高温抗腐蚀高性能的热障涂层（ＴＢＣ）保护。因此,ＴＢＣ涂层的研究和制备已成为新机研制的重要课题。１涂层制备的实践６０年代,我国某发动机涡轮叶片是在无涂...     

不连续增强钛基复合材料的原位制备技术研究

分析了不连续增强钛基复合材料的原位制备原理,在不改变设备的情况下通过加入碳化硼和石墨等反应剂在钛基体中生成了ＴｉＢ和ＴｉＣ等增强体,它们在钛基体上分布均匀,使得钛基复合材料的室温和高温力学性能都有较大的提高。     

纳米材料的制备技术及其在航空领域的应用展望

概述了纳米材料的制备方法、主要结构性能特征,讨论了纳米材料作为新型结构材料和功能材料在航空工程领域的应用前景.     

高分子纳和合材料研究进展

综述了高分子纳米复合材料的发展研究现状,将高分子纳米复合材料的制备方法四大类：纳米单元与高分子直接共混（内含纳米单元的制备及其表面改性方法）;在高分子基体中原位生成纳米单元;在纳米单元存在下单体分子原位聚合生成高分子及纳米单元和高分子同时生成。介绍了高分子纲伙复合材料的表征技术及其应用前景。     

La2O3纳米晶的制备与表征

用聚乙二醇法备了Ｌａ２Ｏ３纳米晶,用Ｘ射线粉末衍射（ＸＲＤ）,透射了显微镜（ＴＥＭ）及ＢＥＴ比表面吸附对Ｌａ２Ｏ３纳米晶的粒径和形貌进行了表征。其粒径随热处理温度的上升而增大,形貌由球形变为片状。粒径分布窄,无硬团聚现象产生。在６００℃热自理得到单斜与六方晶系的混合Ｌａ２Ｏ３纳米晶,随着热处理温度的升高,六方晶系所占的比例上升,８５０℃以上热处理时,得到纯的六方晶系。拉曼光谱测试的结果验证了晶体的     

NiAl合金基原位复合材料的反应热压法制备和拉伸性能

研究了反应热压技术（包括反应轴向热压（ＲＨＰ）和反应热等静压（ＲＨＩＰ）法）制备的Ｎｉ５０Ａｌ２０Ｆｅ３０（ＮｉＡｌ（Ｆｅ））基原位复合材料的微观组织和拉伸性能。结果表明,反应热压技术制备的ＮｉＡｌ（Ｆｅ）基复合材料中原位合成的ＴｉＣ颗粒细小,分布均匀、弥散,但复合材料不完全致密,孔隙的存在损害了其拉伸性能。二次加工工艺可提高ＮｉＡｌ（Ｆｅ）基原位复合材料的致密性和组织均匀性,从而显著改善其力学性能。     

连续氧化铝纤维制造、性能与应用

综述了连续氧化铝纤维的重要性和国内外发展状况 ;介绍了该纤维的三种主要制备方法 ,比较了其力学、光学和耐高温等性能 ,并概述了连续氧化铝纤维在结构和功能型复合材料以及高技术隔热材料等重要领域的应用情况