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211.
赵玉秋 《中国民航学院学报》2005,23(Z1):271-273
随着人口的增加和经济的发展,21世纪的中国将面临更加严重的水资源短缺的压力.如何优化水资源配置,提高用水效率,已成为中国目前急需解决的问题.从美、澳等国家目前的研究成果和改革趋势来看,都将政府和市场的结合作为解决这一问题的有效途径,即在国家水资源所有权下,允许水资源使用权的合法交易.从水权交易的含义入手,探讨了水权交易的前提基础--水权的初始界定,并对中国水权交易的主体、客体、交易方式等提出了自己的见解. 相似文献
212.
<正>GE90是一款专为双发宽体飞机波音777研制和生产的发动机,与普惠公司的PW4000发动机和罗罗公司的遄达800发动机形成竞争。其初始设计始于1990年,基础机型为GE90-76B(已于1995年投入运营),随后通过改进高压涡轮、低压涡轮以及热障涂层等衍生 相似文献
213.
214.
215.
216.
217.
捷联惯导系统初始对准技术的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
以舰空导弹捷联惯导为背景,研究了捷联系系统在舰船支基座情况下的初始对准问题。介绍了目前国内外正在使用与正在研究的各种初始对准方法。比较了它们的性质与使用局限性。这些方法可以作为确定初始对准方案的参考。 相似文献
218.
一种点火压强峰的控制方法 总被引:3,自引:0,他引:3
通过对比试验,分析了试验发动机出现点火初始压强峰现象的原因,采取减少点火器药量和调整点火器结构的方法,有效地降代了点火压强峰。 相似文献
219.
一种快速精确的惯导系统多位置初始对准方法研究 总被引:6,自引:2,他引:6
传播的多位置初始对准方法虽然使惯导系数静基座初始对准的精度得到明显提高,但是用卡尔曼滤波器对其状态变量进行估计时,方位失准角收敛很慢。本文通过对惯导系统误差模型的合理简化,提出了一种快速精确的多位置估计方位失准角的方法,直接利用水平失准角快速收敛的特性估计方位失准角,从而提高了整个惯导系统静基座对准的精度和速度,计算机仿真结果验证了该方法的有效性。 相似文献
220.
为了解多根管型装药固体火箭发动机实验时出现的过高的初始压强峰的问题,采用实验研究和理论分析相结合的方法,对点火药量、药柱数量、限燃面积对初始压强峰的影响进行了研究。结果表明:对于多根管型装药固体火箭发动机,发现点火药量对初始压强峰影响较小,减少点火药量不能有效降低初始压强峰;药柱数量和限燃面积对燃通比和初始压强峰影响较大,装药数量从7根减少为6根时,初始压强峰减小了57%;限燃面积为装药外表面面积的0.22倍时,初始压强峰消失。同时,得到了该类型装药的侵蚀函数,其临界燃通比为50.10。 相似文献