全文获取类型
收费全文 | 1056篇 |
免费 | 9篇 |
国内免费 | 5篇 |
专业分类
航空 | 577篇 |
航天技术 | 62篇 |
综合类 | 106篇 |
航天 | 325篇 |
出版年
2024年 | 2篇 |
2023年 | 14篇 |
2022年 | 15篇 |
2021年 | 19篇 |
2020年 | 21篇 |
2019年 | 33篇 |
2018年 | 8篇 |
2017年 | 7篇 |
2016年 | 13篇 |
2015年 | 14篇 |
2014年 | 61篇 |
2013年 | 61篇 |
2012年 | 86篇 |
2011年 | 120篇 |
2010年 | 79篇 |
2009年 | 76篇 |
2008年 | 77篇 |
2007年 | 66篇 |
2006年 | 55篇 |
2005年 | 46篇 |
2004年 | 46篇 |
2003年 | 54篇 |
2002年 | 36篇 |
2001年 | 35篇 |
2000年 | 16篇 |
1999年 | 8篇 |
1998年 | 1篇 |
1997年 | 1篇 |
排序方式: 共有1070条查询结果,搜索用时 218 毫秒
851.
852.
853.
854.
7月18日,由中国宇航学会和美国海因莱因基金会联合主办、西北工业大学协办的第三届亚洲地区"飞向未来—太空探索创新竞赛"结果在古城西安揭晓。南京航空航天大学薛济坤等的《"启明星"空间磁流体发电站》获一等奖,印度斯里兰纳玛斯旺纪念大学Gautham等的《空间碎片的清洁》、南京航空航天大学杨靖宇等的《宙斯之盾——智能化多任务"太空能源 相似文献
855.
通用飞机与数字化技术 总被引:1,自引:0,他引:1
通用飞机产品的研发可采用整机引进、测绘仿制和自主研制等方式。整机引进和测绘仿制虽然能够快速推出产品,但因无法获得关键技术,核心竞争能力还是不能得到有效提升。因此,只有走自主研制、渐进提高的发展道路,通过脚踏实地的技术研究和产品开发,逐步掌握先进通用飞机设计和制造技术,在不断提升自身技术实力的基础上,自主创新开发市场前景好的先进飞机产品。 相似文献
856.
857.
航空地面服务对于旅客属于高服务接触,为了进一步提升服务“接触“过程中的服务规范和质量,让高端旅客感受到尊贵的出行体验,在2010年,国航地服结合自身实际,从高端旅客服务产品的完善和创新、休息室服务软实力提升与硬件改造入手, 相似文献
858.
本刊编辑部 《西安航空技术高等专科学校学报》2011,(1):37
为了适应学校升本总体规划的大战略,更有效地推进学校教学科研成果交流与转化、学科创新和培养创新型人才,促进学报不断发展壮大。在学校有关领导的指示和上级主管部门的批准下,从 相似文献
859.
本文是中国航天工业科学技术咨询有限公司总经理王莉在第二届航天国际化发展论坛上所做的报告,文中提出的天基丝路构想意在"抛砖引玉",旨在探讨中国航天如何发挥航天大国的引领作用,联合丝绸之路上的相关国家,共建天基丝绸之路,对"一带一路"("丝绸之路经济带"和"21世纪海上丝绸之路"的简称,它贯穿欧亚大陆,东接亚太经济圈,西入欧洲经济圈)的经济社会发展提供更好的服务,同时探讨中国航天如何抓住这一宝贵的战略机遇,赢得自身的国际化发展。 相似文献