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441.
中国空空导弹研究院把不断创新作为推进持续快速发展的动力源泉,从思维创新抓起,通过坚持不懈的管理创新,充分发挥科研生产一体化的优势,生产一代、改进一代、预研一代,使型号发展一代紧接一代,产品换代不断推陈出新,有力地促进了科研生产的持续快速发展。年科研生产总值由改革开放之初的不足2000万元,增长到2002年的总值9亿元。在实践中空空导弹研究院主要抓住了以下几个环节。 相似文献
442.
随着航空业务量的日益增长和航空科技的不断进步,对民航从业人员的综合素质提出了越来越高的要求,在数量上也提出了更多的需求。为适应我国民航飞速发展的需要,中国民航学院近几年逐年扩招,在校生由“九五”初的2881人,发展到现在的11000余人。在数量迅猛增长的同时,民航学院把内涵发展放在更加 相似文献
443.
赵莉 《华北航天工业学院学报》2002,12(1):56-57
大学生体育教学需要创新,而培养具有创新意识的大学生更是高校教育的一个重要目标。本文依据对大学生健美操的实践,论述了在健美操教学过程中如何培养学生的创新素质的问题,以求为从事体育教学的教师提供借鉴。 相似文献
444.
论信息化战略驱动下的传统产业改造 总被引:1,自引:1,他引:1
李芳春 《郑州航空工业管理学院学报(管理科学版)》2003,21(2):34-37
经济全球化进程的加速要求我国企业加快对传统产业的改造。而在改造传统产业的过程中必须实施信息化战略,在信息化战略驱动下加强信息化改造和信息化创新,以理念创新为龙头和动力。以信息化为支点,推动资源系统整合、业务流程再造、组织结构重组、企业管理创新。 相似文献
445.
我国目前的民航维修业,可谓群雄逐鹿:从数量上看,截止到2002年上半年,我国共有363家维修单位。从规模上看,既有年销售收入10多亿人民币的合资企业,也有年销售收入低于100万的私有企业。从整体上看,国内合资的维修企业具有最强的市场竞争力,私营企业在附件、机载设备等MRO市场上的竞争力也不可小觑。这些企业或单位之间的竞争,构成了国内民航维修业的竞争格局。面对这种竞争格局,作为特定的维修企业应该采取怎样的竞争战略呢?对这个问题的经典回答来自于美国战略管理大师迈克尔·波特。他认为一个企业只要在以下三种基本竞争战… 相似文献
446.
民航企业文化是伴随着民航企业的创业、生存和发展而建立和发展起来的,它的建设不可能一蹴而就和一劳永逸。中国民航在五十多年的发展历程里,同时也孕育了有中国民航特色的行业文化。然而,现在毕竟是21世纪,科技的迅速发展、社会的不断进步、先进文化因子的大量涌现、天空的逐步开放和航空运输市场日趋激烈的竞争、企业新的发展战略的实施和民航改革的不断深入等新情况、新问题,不但都要求民航企业要进行文化资源的整合、提炼和创新,而且要求在企业管理中要充分发挥文化因素的作用,用先进文化促进民航生产力的发展。就当前而言,创新民航企业… 相似文献
447.
从素质教育和创新人才培养角度出发,结合高校扩招,学分制实施,行业院校特色,介绍了民航学院实验技术队伍现状,以及加强队伍建设的紧迫性,提出了解决问题的一些思路。 相似文献
448.
为了满足波音787飞机的目标要求,通用电气公司深入挖掘其技术储备来生产GEnx发动机.虽然发动机的结构及其大尺寸复合材料结构的细节早在2004年就已披露,但只是到目前通用电气公司才开始公开其材料方面的创新. 相似文献
449.
450.
张凤珍 《郑州航空工业管理学院学报(管理科学版)》2005,23(2):98-102
土地制度是农业最根本的制度,土地制度的改革可以极大地解放农业生产力,促进农业生产的可持续发展.文章从我国农业生产的现状出发,系统探讨了土地承包制存在的问题和弊端,提出了深化土地制度改革的途径和方法. 相似文献