“创新思维与科研训练”课程推行中的些许感悟

为响应国家及学校号召而申请开设的创新创业类课程——"创新思维与科研训练"在我校顺利开设。在课程具体实施过程中,无论是学生的选修情况、课堂开展情况及课程影响等方面的实际状态都引发了创新创业指导团队教师的思考,并针对引发各类状况的具体原因进行了分析讨论,且讨论结果通过针对学生的实际调查进行了一定程度的验证。整个过程及调查分析结果对该课程的持续运行以及学生创新创业方面的引导教育都有重要的参考价值。     

空客E—Fan电动飞机新进展

空客集团将电动飞机和电力推进技术确定为未来重大创新技术，并制定了“E路线图”（E-Roadmap）研发计划。作为这项计划的第一步，空客研发的电动飞机E-Fan取得了重大进展。目前，E-Fan验证机已完成首飞，生产型E-Fan2．0飞机将于今年夏季开始生产，并计划于2017年年底进入市场。届时，E—Fan将成为世界上第一款按照欧洲适航标准设计并实现批量生产的全电动飞机。     

中国航发北京航空材料研究院

中国航发北京航空材料研究院(中国航发航材院)成立于1956年,是我国“一五”计划156个重点建设项目之一,是我国大型的材料研究工程中心,是全额拨款中央科研事业单位。中国航发航材院是国内面向航空,从事航空先进材料应用基础研究、材料研制与应用技术研究、工程化技术研究、关键件研制交付与小批量生产以及型号应用的综合性科研机构,是我国国防科技工业领域高水平材料研究发展中心,是国家科技创新体系和国防科技创新体系的重要组成部分。     

探寻科学计量科研管理方法 夯实企业发展基础

计量作为必不可少的技术基础，是企业核心能力的重要组成，是科技创新的重要支撑，为企业的发展发挥着重要基础性支撑性作用。计量科研是计量科技创新和计量保障能力持续提升的主要途径。本文介绍了一些计量科研项目管理经验，并根据目前面临的新形势提出了进一步推进计量科研工作的设想。     

高校创新人才的培养机制研究

高等教育构建培养创新人才的新机制 ,说到底就是营造有利于创新人才成长的良好环境和氛围 ,这包括构建有利于创新人才成长的评价机制、选拔机制、管理机制、激励机制和竞争机制。只有在崇尚真知、追求真知的生机勃勃的氛围和环境中 ,才能实现对创新人才的培养     

从科技期刊编辑的角度谈科技论文的创新性

科技期刊是广大科研工作者进行学术交流的媒体和学术争鸣的园地,是将科研成果转化为生产力的中介和桥梁。科技期刊编辑要充分认识科技期刊的作用,只有发表具有新的观点、新的理论、新的成果和新的发现的科技论文,才能不辱使命。我国科技期刊发表的科技论文被国际著名检索机构收录的屈指可数。在收录低的诸多因素中,论文质量是主要因素,而其中无学术价值的论文是主要原因之一。为数较多的不具有创新性的科技论文得以在科技期刊发表,说明科技期刊编辑在科技论文的创新性审查和评价方面有待进一步地改进和完善。本文提出了科技期刊编辑从创新性角度“净化”科技论文的方法和途径     

改革实践性教学环节 培养学生创新能力

如何培养学生的创新能力成为高校进入二十一世纪所面临的一个新的研究课题。本文针对我院电子类专业实践性教学过程中存在的问题，通过改革实践性教学环节，提出了一种开放式教学模式。实践证明这种模式有利于全面培养学生的创新能力和素质的提高，值得在高校中推广。     

三亚区域管制中心在新的空管环境下安全管理的发展与创新

由于管制区所处国际环境的特殊性，RNAV、RVSM等新知识、新技术和新标准在实际工作中的应用以及预期未来空中交通的高速发展，三亚区域管制中心的空中交通管理面临着巨大的挑战，空中交通管理的安全性随之成为管理者高度关注的课题。有效的安全管理、一种新的具有开创性的、积极而有效的安全管理模式与实际安全结果息息相关，同时也是三亚     

建设和谐空管 促进行业发展

党的十六届六中全会提出构建社会主义和谐社会,是一次重大理论创新,具有非常深远的意义,对于民航发展具有很强的指导意义。民航总局党委结合民航实际,出台了《关于贯彻党的十六届六中全会精神建设和谐民航的意见》,提出了建设和谐民航的战略任务。作为