高校图书馆期刊订阅与服务

核心期刊论文数量已成为评估高校科研实力的重要指标，也是教师岗位评定、定岗定级的重要依据。高校的主要功能是人才培养，包括教师学术水平的提高，教学与科研能力的培养等。作为重要导向的核心期刊论文，其期刊采购标准与学术水平应与高校的目标相一致。高校图书馆的期刊订阅与服务也需紧紧围绕这一目标，服务于教师的教学与科研。因此按学院学科发展规划，建立符合学院学科发展的期刊订阅与评估体系至关重要。     

试论中国三江航天集团后勤服务系统出路何在

为适应社会主义市场经济和建立现代企业制度需要，中国三江航天集团后勤服务系统改革势在必行，笔者提出应考虑历史与现实，因地制宜，循序渐进，坚持六项原则，分三步走的思路。只要坚持行政和后勤管理科学化、后勤服务社会化的方向，立足现实，兼顾长远，按客观规律办事，集团的后勤改革一定能赢来对集团和后勤服务系统都有利的双盈局同。     

我国民航空中乘务人才对策研究

随着我国加入WTO的临近，我国民航服务业面临着新的挑战，高素质的复合型人才将成为需求的热点。本文从我国民航空乘服务的现状出发，从加大社会关注点、开展高素质教育、完善招聘制度、加强在职人员培训等几方面提出自己在空乘人才问题上的几点看法。     

马克思主义的强大生命力源于与时俱进

马克思主义具有与时俱进的理论品质 ,是在实践中不断丰富和发展的科学。马克思主义经典作家及其继承者们都是与时俱进、勇于进行理论创新的典范 ,他们在实践中不断丰富和发展马克思主义 ,使马克思主义一百五十多年来始终保持生机和活力。     

空中交通管制服务与航班延误

造成航班延误的原因主要有:天气、机务、商务、航空公司的调配、机场地面保障以及空中交通管制等等,其中空中交通管制原因是最复杂的,往往还与其它原因相互关联。因此如何解决空管的难题,就显得尤为突出了。大部分旅客甚至包括许多民航业内人士对空中交通管制的工作内容,空中交通管制如何影响航班运行不甚了解。下面从空中交通管制服务为什么会造成航班延误,以及空中交通管制部门为减少航班延误所做了哪些努力谈谈认识。空中交通管制职责主要是:防止航空器之间相撞,航空器与地面障碍物相撞,确保安全,而加速空中流量,使空中交通更加安全有序…     

中国对外发射服务出现转机

低谷 内外交困 从1996年2月15日、8月18日长征火箭两次发射失利后,国际用户对长征火箭的可靠性产生了怀疑,保险费率居高不下,严重影响了我们的市场竞争能力。加上自1997年下半年开始,美国反华势力借口中国利用发射美制卫星获取了导弹技术,而停发了美制卫星运往中国发射的许可证,导致自1996年下半年到2000年的4年间,中国航天对外发射服务只签到一个发射服务合同,对外发射任务由曾经一年6次,一下子下降到零。中国航天对外发射服务活动走入了低谷。     

航班在机场终端区时延解析计算的新方法

航班的空中等待时间和地面延迟时间是对航行系统进行评估的有效性指标 ,其计算目前普遍采用的是以 Monte-Carlo法为代表的一类统计计算方法 ,耗时过长是这类方法无法回避的缺陷。利用随机服务系统理论 ,详细分析了机场终端区的飞行、管制程序和空域结构 ,建立其运营模型 ,最终得出计算公式 ,成功地解决了快速分析计算航班等待和延迟的问题     

日本航天能走出困境吗？

今年2月日本M-5火箭发射失败,这是日本自1998年2月以来连续第三次火箭发射失败。这对急于想在国际商业卫星发射市场上抢占一席之地的日本来说,无异于又一次沉重的打击,使日本想成为一个航天大国的雄心再次陷入危机。     

基于Web Services的企业应用集成研究

分析了企业应用集成的需求以及Web Services的特点和技术层次,给出了一个基于Web Services技术的企业应用集成框架,并应用到航空制造车间,效果显著。