全文获取类型
收费全文 | 1770篇 |
免费 | 481篇 |
国内免费 | 223篇 |
专业分类
航空 | 1478篇 |
航天技术 | 306篇 |
综合类 | 288篇 |
航天 | 402篇 |
出版年
2024年 | 9篇 |
2023年 | 66篇 |
2022年 | 73篇 |
2021年 | 68篇 |
2020年 | 80篇 |
2019年 | 85篇 |
2018年 | 56篇 |
2017年 | 65篇 |
2016年 | 70篇 |
2015年 | 71篇 |
2014年 | 103篇 |
2013年 | 92篇 |
2012年 | 103篇 |
2011年 | 104篇 |
2010年 | 103篇 |
2009年 | 111篇 |
2008年 | 95篇 |
2007年 | 103篇 |
2006年 | 83篇 |
2005年 | 86篇 |
2004年 | 96篇 |
2003年 | 74篇 |
2002年 | 82篇 |
2001年 | 77篇 |
2000年 | 49篇 |
1999年 | 47篇 |
1998年 | 43篇 |
1997年 | 56篇 |
1996年 | 48篇 |
1995年 | 42篇 |
1994年 | 38篇 |
1993年 | 35篇 |
1992年 | 39篇 |
1991年 | 30篇 |
1990年 | 23篇 |
1989年 | 39篇 |
1988年 | 9篇 |
1987年 | 7篇 |
1986年 | 5篇 |
1985年 | 4篇 |
1983年 | 2篇 |
1982年 | 1篇 |
1981年 | 1篇 |
1980年 | 1篇 |
排序方式: 共有2474条查询结果,搜索用时 171 毫秒
41.
42.
43.
冲击射流的PIV实验研究 总被引:8,自引:1,他引:8
利用PIV技术对出口内径为10mm的冲击射流进行了不同距离(2d、3d、6d、8d),不同压比(1.2、1.5、1.8、2.0、2.3、2.8)下的实验研究。通过实验分析和图像处理等手段对冲击射流的流场分布、涡结构进行了适当的总结。发现了一些新的现象和规律。为今后更深入地研究提供了依据。 相似文献
44.
虚拟企业的知识分布与管理 总被引:1,自引:0,他引:1
陈颉 《郑州航空工业管理学院学报(管理科学版)》2004,22(4):24-26
文章从知识与决策权相匹配的角度解释虚拟企业分权化的原因,并提出在分权后,应采用改变激励因素、加强信息交流、建立知识共享模式、进行组织学习、实施知识管理战略等手段对分散的知识进行有效的协调和控制. 相似文献
45.
赵梦熊 《气动实验与测量控制》1995,9(3):1-8
载人飞船小升阻比返回舱的再入轨道主要取决于配平升阻比,弹道系数和再入点的轨道倾角,风洞试验测出的球冠压力分布与理论计算值和飞行试验值的均较符合,可以用于实际飞行。气流分离和真实气体效应对倒锥锥面的压力影响较大。拐角半径增大,使拐角和球冠的压力降低,而使锥面压力增大,雷诺数和边界层状态对底压系数的影响较大。 相似文献
46.
机场鸟害防治重在综合治理 总被引:7,自引:0,他引:7
鸟击飞行器被称为鸟害。长期以来,机场把鸟害视作天灾,几乎没有什么办法来控制,因此各机场当局缺乏对鸟害防治的研究,也缺少法律上的要求,致使鸟害成为蓝天下的一片阴影。 鸟击飞机事件在全球范围内时有发生。据有关资料统计,全世界每年约有7500架次飞机受到不同程度的鸟击,造成机毁人亡的事件也屡有发生。 相似文献
47.
跨音压气机确定应力场分析 总被引:2,自引:0,他引:2
采用全三维黏性定常、非定常数值模拟技术,对NASA 67第1级的固有非定常流动进行了研究.首先分析了定常流场和非定常时均流场间的差别以及压气机中典型的转、静干涉现象,然后对通道内确定应力的分布规律和转、静交界面确定应力各项的分布特点进行了较为深入的研究,揭示了现有确定应力模型的一些局限性,可为确定应力建模提供一定的指导作用. 相似文献
48.
49.
根据北极海冰的热力学性质,建立了北极海冰热力模式时变区域抛物型分布参数系统及关于雪层与冰层的厚度辨识模型(即最优控制模型),论述了该系统解的存在唯一性及最优控制的必要性条件。 相似文献
50.
鸟撞飞机是航空界中一个带普遍性的问题。世界鸟撞资料中心(ICAO),每年收到4000至5000份鸟撞报告,大约平均每6次就有一次造成飞机损伤,平均一次鸟撞的经济损失约1.5万美元。由于鸟撞对飞行安全威胁大,代价高,已经引起世界各国军、民航的高度重视。本文根据飞行经历,提出对鸟撞飞机的预防及空中的处置动作和几点建议供参考。 相似文献