全文获取类型
收费全文 | 742篇 |
免费 | 141篇 |
国内免费 | 101篇 |
专业分类
航空 | 603篇 |
航天技术 | 95篇 |
综合类 | 81篇 |
航天 | 205篇 |
出版年
2024年 | 6篇 |
2023年 | 45篇 |
2022年 | 43篇 |
2021年 | 58篇 |
2020年 | 47篇 |
2019年 | 51篇 |
2018年 | 21篇 |
2017年 | 44篇 |
2016年 | 33篇 |
2015年 | 27篇 |
2014年 | 41篇 |
2013年 | 33篇 |
2012年 | 42篇 |
2011年 | 37篇 |
2010年 | 31篇 |
2009年 | 36篇 |
2008年 | 30篇 |
2007年 | 36篇 |
2006年 | 31篇 |
2005年 | 25篇 |
2004年 | 24篇 |
2003年 | 24篇 |
2002年 | 23篇 |
2001年 | 24篇 |
2000年 | 25篇 |
1999年 | 18篇 |
1998年 | 22篇 |
1997年 | 10篇 |
1996年 | 14篇 |
1995年 | 6篇 |
1994年 | 12篇 |
1993年 | 11篇 |
1992年 | 18篇 |
1991年 | 7篇 |
1990年 | 9篇 |
1989年 | 8篇 |
1988年 | 6篇 |
1987年 | 6篇 |
排序方式: 共有984条查询结果,搜索用时 437 毫秒
321.
复合材料脱粘和分层的无损检测技术 总被引:3,自引:0,他引:3
本文介绍一族用于检测复合材料粘接分层、脱粘以及蜂窝结构缺陷的低频振动无损检测技术,述评了该技术包括的几种方法、检测原理和应用选择。 相似文献
322.
复合材料无损检测技术新进展 总被引:4,自引:1,他引:4
无损检测技术及设备不断发展,以满足复合材料领域日益增多的检测需要,本文将简略介绍国外无损检测的新技术及设备在复合材料上的应用。 相似文献
323.
GH220/Ti-N/CoCrAlTaY/Al三层复合防护涂层经扩散退火后,各层间结合较好,Ti-N组织稳定,Al全部扩散进入CoCrAlTaY内部,形成β-CoAl相。1000℃时效试验发现,Al内扩散导致CoCrAlTaY分层,形成7个亚层(不包括氧化膜及Ti-N膜),其中包括3个富Ta层、2个高Al及2个正常CoCrAlTaY层。各亚层间界面随时效时间延长而趋于平直、连续、完整。在一些亚层内侧观察到Kirkendal空穴,其形成与元素的外扩散有关。分析了GH220/Ti-N界面扩散区的形成原因,建立了富Ta层形成模型。 相似文献
324.
转动壳体外压屈曲的有限元分析 总被引:3,自引:1,他引:3
由于转动离心力的影响,壳体的屈曲临界压力随转速的提高而升高。本文推导了转动壳体线性屈曲的有限元公式,并用DMAP语言编制相应的程序修改MSC/NASTRAN的解题步骤考虑离心力完成了分析。还利用MSC/NASTRAN的几何非线性分析功能完成了有初始几何缺陷转动壳体的有限元分析,计算后屈曲的载荷—变形曲线,得出不同转速下的缺陷敏感度曲线。 相似文献
325.
针对目前环形工件磁粉检测中绕电缆法和径向夹持通电法存在的灵敏度不高,易漏检,易烧伤零件的问题,对环形工件磁粉检测方法进行了开拓性研究,在大量查阅资料,试验的基础上,选定了一种特别适合于环形工件的磁粉检测方法-感应电流法,同时通过大量的公式推导,给出了感应电流法电流值计算的公式,可以有效地解决环形工件的磁粉检测,同时提高检测工效。 相似文献
326.
327.
328.
用CT图像分析C/C复合材料的内部缺陷 总被引:4,自引:5,他引:4
总结了不同类型三向增强C/C复合材料CT检测图像及其对应的内部缺陷,结果表明:CT技术主要缺陷区与正常区存在的密度差异,对C/C复合材料内部进行质量检测,但在某些特定条件下,相同种类的缺陷可能表现出不同的CT图像,不同种类缺陷可能产生类似的CT图像,缺陷类型的判定必须与其它检测手段相结合才可确定,CT检测也有可能漏检部分缺陷。 相似文献
329.
330.
芳纶纤维复合材料在传统车削加工中易出现严重起毛和高温烧蚀等缺陷。为了提高其切削性能,采用液氮作为低温冷却媒介进行车削加工试验,并对材料的干车削及低温车削试验结果进行了分析,对液氮低温车削机理进行了探讨。结果表明,随着主轴转速的增加,材料表面质量得到一定改善,特别是在1 340r/min时得到了最佳表面;在低温车削中,在各种转速条件下,材料表面质量都较好;在相同的主轴转速下,低温车削表面质量都好于干车削,且纤维起毛、高温烧蚀被有效抑制。说明降低切削温度对芳纶纤维材料车削缺陷的改善有积极作用。 相似文献