高速列车压力舒适性环境特征的实车试验研究

列车高速通过隧道过程中诱发了隧道内剧烈的压力波动,同时也引发了乘务人员和旅客的耳部不适感,由此产生了高速列车车内压力舒适性环境的问题.本文采用线路实车试验方法,获得了特定线路下350?km/h中国标准动车组通过隧道时车内外压力变化特征.以车内每1?s、3?s、10?s和60?s内最大压力变化量作为描述压力舒适性环境的参数变量,对其时间历程特征进行研究,开展了线路坡度、隧道长度、列车速度和"隧道群"对车内压力舒适性环境影响特征分析,并探讨了整车气密效率与车内人员耳部不适性的关系.研究结果为进一步认识高速列车压力舒适性环境及其设计与控制方法的研究提供了较好基础.     

天宫一号目标飞行器氢镍蓄电池压力-容量充电控制研究

作为在轨管理的关键部分,良好的充电控制是保证蓄电池长寿命的重要因素。对于氢镍蓄电池,压力-容量充电控制是最理想的充电控制方式,但存在压力检测难度大、控制策略复杂等困难。天宫一号目标飞行器氢镍蓄电池通过大量的压力测量地面可靠性试验,解决了压力传感器的测量稳定性及一致性问题;同时提出柔性充电控制策略,给出了压力-容量标准曲线、不同荷电态下的充电电流及压力控制点修正系数。在轨数据表明,天宫一号目标飞行器氢镍蓄电池压力-容量充电控制稳定,满足设计要求。     

压力校准技术及应用介绍

作为用于压力测量的压力仪表,由于其实际应用的特殊性,不仅受到了法律条例和政府管理部门的监督限定,也受到了企业自身的管理限定.压力仪表必须进行定期的压力计量校准,并通过压力校准数据/保存记录,来证实压力仪表的性能和运行能力,保障生产活动中的合理性与安全性,指导与此相关的工艺过程,指导现场设备维护,提供可信的管理决策信息,以此维持生产活动的有序、和谐,这也是目前压力校准的普遍作用与行为.     

一种EFPI光纤压力传感器的结构分析及零点稳定性

介绍了一种基于法布里-珀罗干涉原理的EFPI光纤压力传感器。详细分析了这种光纤压力传感器的原理、结构和解调方法;讨论分析了材料、结构以及制作工艺对零点稳定性的影响;探讨了传感器内部热应力的分布以及消除方法。该结构传感器在经历-40℃和400℃的严酷温度考验后,零点漂移小于3 nm。     

SMS面临的挑战

随着在世界范围内的不断推广及应用,SMS受到了大家普遍的关注。我国也同样在全民航推行实施了SMS,目前我国民航航空营运人SMS审定工作已于2011年1月1日全部完成。而在全国170家民用机场中,97家机场SMS使用手册也已通过局方审查。作为新型的管理模式,SMS的确具备着超越传统管理模式的先进管理理念。与     

燃烧室燃烧与排放特性试验与数值计算

为了探寻燃烧室进口空气温度、压力以及油气比对点熄火边界、温升、燃烧效率以及主要排放物摩尔分数的影响规律， 对航空发动机燃烧室在多工况下的点熄火特性、出口温度分布与主要排放物摩尔分数进行了试验测试。分别采用正癸烷的简化 反应机理与C 12 H 23 燃料的单步反应机理，对该燃烧室火焰筒内流场结构、温度场、中间组分与主要排放物摩尔分数分布特性进行了 数值计算，并与相应试验数据进行了对比分析。结果表明：随着燃烧室进口空气温度、压力以及油气比的提高，燃烧室燃烧效率、 温升、出口平均温度与NO X 摩尔分数逐渐提高，而UHC与CO摩尔分数逐渐降低；与采用C 12 H 23 燃料单步反应机理相比，采用正癸 烷的简化反应机理计算得到的火焰筒内流场与温度场分布更为合理，火焰筒出口温度场分布以及主要排放物摩尔分数与相应试 验数据更为接近，计算精度得到较大提高。     

年报业绩不佳，航空股弱市下跌

流通市值(亿元)涨跌幅2003年每股收益(元)代码公司2005031020050411流通股本市盈率(亿股)000089.SZ深圳机场7.597.843.29%2.8822.580.32324.27000099.SZ中信海直4.393.59-18.22%1.876.710.162322.12600004.SH白云机场7.727.16-7.25B8.640.283625.25600009.SH上海机场17.0516.4-3.81%7.57124.150.670324.47600029.SH南方航空3.763.58-4.7935.800.0235152.34600115.SH东方航空3.23.11-2.819.330.110228.22600221.SH海南航空3.182.94-7.55%3.7210.940.124123.69600270.SH外运发展6.97.173.91%2.0814.910.484214.81600591.SH上海…     

基于压力发展模型的压力解决方法

压力是一个发展的事务，如果任其发展，将会造成严重的结果。压力发展模型（如附图所示）包括外部社会经济环境情况，工作的组织技术情况，工作间环境和结构情况，个人对应急影响的反应情况，疾病情况五个环节。压力就是按照这种流程发展的，如处理不当最终会导致管制员产生生理病症。     

自力式压力调节阀在正压法音速喷嘴标准装置中的应用

保持喷嘴前滞止压力稳定是正压法音速喷嘴气体流量标准装置设计中的关键问题,本文中采用自力式压力调节阀对装置中压力进行调节控制,取得预期的效果.     

导弹轨控喷流气动干扰全空域插值方法研究

导弹侧向喷流气动干扰受海拔高度影响显著,主要原因在于雷诺数和压力比会随海拔高度的变化而变化。受大气参数的影响,雷诺数和压力比的变化规律并不一致。为能在现有气动模型基础上既保证插值精度又减少节点数,通过数值模拟方法研究了雷诺数和压力比对轨控喷流气动干扰的影响。结果表明:海拔高度对喷流气动干扰的影响主要由压力比变化造成,雷诺数变化产生的影响相对较小,且喷流干扰与压力比间存在一定的线性关系。因此,提出了一种基于压力比的喷流气动干扰插值方法。相比于传统的基于高度的插值方法,该方法可显著提高插值精度,并减少节点数,适用于全空域轨控喷流气动建模。