FAA进行净空保护

随着对宝贵的空域资源的需求越来越大，目前，美国联邦航空局（FAA）正在确定国家的空域资源是否得到了有效保护。     

关于起飞飞机等待位置对仪表着陆系统信号干扰问题的探讨

本文以沈阳桃仙机场为例，从仅表着陆系统的场地和电磁环境两方面讨论了起飞航班对仅表着陆系统信号的影响，并提出了相应的解决建议。     

机场净空区无人机入侵防范关键技术分析

无人机入侵机场净空保护区在我国大型机场频繁发生,已经严重影响机场正常运行并构成安全隐患。本文针对机场特殊应用环境,根据项目组对市场产品调研的结果,对机场净空区无人机入侵防范关键技术分别展开技术分析,并在此基础上提供了关键技术选择和整体技术方案建议,为机场无人机入侵防范工作提供了重要参考。     

军用机场净空航线评定的数学表示（一）－净空评定模型建立和评定范围的数学

本文根据各种军用飞机的飞行航线，建立了三种净空评定模型，并确定各模型净空评定范围的数学表达式。     

空域辅助设计系统中等待航线保护区的设计

为解决飞行程序设计中手工绘制保护区的不足,通过计算机辅助手段,完成对飞行程序保护区的设计,并在应用中得到较好的效果.以等待航线为例,介绍了具体的设计绘制过程.     

俄罗斯的“罗斯韦尔”

在俄罗斯，只要提起别尔米这个地方，在飞碟研究者里是无人不知，无人不晓。2007年年底，别尔米地区政府对外公布了一个引以为豪的经济规划，那就是要在本区内建立俄罗斯第一个不明飞行物保护区。     

基于AIXM的PBN飞行程序系统的设计

文章首先介绍了目前我国PBN(基于性能导航)飞行程序设计的现状,及采用AIXM(航空数据交换模型)的目的,简述了基于地理信息平台Supermap的系统构架和基于AIXM的数据库设计模型,完成了PBN飞行程序设计的自动化,包括自动绘制保护区,自动评估障碍物,自动生成航图及技术报告,自动制作及验证ARINC424编码,最后介绍了系统的推广和应用。     

民用机场属地化改革后的法律框架构建

机场的属地化改革以后将摆脱政企不分、官商合一的经营管理模式,步入现代化企业经营管理的轨道。实现现代化企业经营管理的重要基础就是要有一个完整的法律体系来保障。因此在民用机场经营管理属地化的运作过程中,民航行业管理部门最为重要的一个工作就是构建一整套切实可行的法律保障体系。一、民用机场法制体系和实施框架目前,民航行业管理体制实行的是总局和地区管理局二级管理的模式,行业指导、法律监督将成为民航管理的基本形式,民用机场的行业管理也是如此。而民用机场经营管理实行属地化管理后,