提高空域使用效率 确保飞行安全顺畅

在中国民航业高速发展的过程中,如何对空域进行更好的管理和使用,已经成为提高飞行安全性和有效性所面临的最直接和最现实的问题。中国空域管理基本现状如何?中国空域管理与使用面临的问题有哪些?中国空域管理发展主要应从哪些方面着手?在2011年中国民航发展论坛空管分论坛上,民航局空管局局长王利亚发表了题为《提高空域使用效率确保飞行安全顺畅》的主旨演讲,和国内外空管业界专家探讨了以上几个问题的答案。本期把王利亚局长此次的演讲稿全文刊登,希望能和所有空管业界人士对这些问题作一点探讨,同时也期待着关于空域管理方面的好见解、好文章。     

浅析扇区开放与合并时机

引言扇区是实施空中交通管制工作的最小单位,扇区的开放与合并与日常的管制工作密切相关。传统的开合扇区主要根据单扇区同一时段指挥的航空器数量和管制员的工作经验、感受实施的,这种方法比较     

新一代导航方式优势分析与研究

引言航空运输的连续增长,迫切要求提高空域容量,并强调优化利用可用空域的需求。它关系到发展直达航路,提高飞行跟踪精度与导航系统精度等因素去提高运行效率,因而提出所需导航性能(RNP)的     

本期重点

目前世界上许多机场都拥有多条跑道,其中平行跑道独立运行的实施,可以增加机场运行容量,提高跑道利用率。我国拥挤机场迫切需要开展平行跑道独立进近运行模式的研究和实践,提高机场容量和运行效率。《平行跑道独立进近模式探析》结合国际民航组织和美国在平行跑道运行方面积累的经验,对该模式进行了深入的探讨。近年来,机场跑道侵入事件时有发生,已经成为威     

直射式喷孔后方燃油浓度场计算及其分析

由于直射式喷油孔的结构简单、布置和调整方便,因此已被广泛地应用于冲压发动机的燃烧室中,而且喷孔后方的燃油浓度分布对火焰稳定及燃烧效率有很大影响,由此预知喷孔后方燃油浓度分布对喷孔布置、确定喷孔与稳定器的相对位置是十分重要的。根据试验结果,推导得到了直射式喷孔后方燃油浓度分布的计算公式,编制燃油浓度分布的计算程序,以分析直射式喷油孔后方的燃油浓度场分布。     

建立空中交通流量管理系统解决航班延误问题

"十一五"以来,民航基础设施得到了极大改善,航班量也随之突飞猛进大幅增长。然而民航业内保障航班正常的能力和水平却未能紧跟发展脚步,导致航班延误现象增多。2010年上半年的航班正常率首次跌破80%,只有76.89%,下半年的形势同样不容乐观。航班延误的成因相当复杂,空中交通流量管理是重要影响因素之     

复合加工技术在航空复杂零件加工中的应用

复合加工技术在航空发动机制造领域广泛应用,解决了复杂结构零件、难加工材料加工难题,如:采用振动钻孔、振动攻丝解决了细长孔加工难题,采用振动光饰解决叶片表面抛光难题;采用镗铣、车铣复合多功能加工中心实现了多工序集中复合加工,减少了工序周转和辅助加工时间,减少了人为干预,提高了自动化加工水平,为加工过程全程序化控制奠定了基础,保证了零件加工质量的稳定性和可靠性。     

支持设计决策的材料信息模型

材料信息是支持并行设计决策信息的重要组成部分.本文在深入分析了产品与工艺设计决策需求的材料信息基础上,建立设计决策支持的材料信息需求框架;并在此基础上,提出基于XML的材料信息三层表示模型,即基础层、逻辑层和应用层;最后,从应用层上,建立基于IDEF0的设计决策支持的制造质量信息功能模型.     

一种控制微涡轮叶尖泄漏流的新技术(英文)

提出了一种逆向涡流发生器控制叶尖泄漏流的新技术,利用压力面和叶顶面的压力差将气流从压力面引入,在叶顶面逆着叶尖泄漏流方向高速射出从而控制和减小叶尖泄漏流。对某典型毫米尺度涡轮叶栅进行了有/无逆向涡流发生器流场的数值研究,分析了逆向涡流发生器对流场及叶栅性能的影响。结果表明在典型进口条件下,逆向涡流发生器使得叶尖间隙泄漏流量降低了2.8%,周向载荷升高了7.7%;与无逆向涡流器情形相比,有逆向涡流器时涡轮效率提高了约1.2%。     

比较法视野下的辩诉交易制度

通过对世界各国辩诉交易制度的分析，指出了辩诉交易中的共同点和不同点，以期对我国借鉴这一制度的合理成分，为我所用有所裨益。