进气道出口堵盖打开爆炸冲击条件下固冲发动机动态响应分析

固冲发动机转级时进气道出口堵盖通常采用火工品爆炸方式打开,会对固冲发动机产生很大的瞬时冲击作用,进而影响弹体飞行姿态和弹上仪器的正常工作.借助Autodyn软件的显式动力学方法,对进气道出口堵盖打开时爆炸冲击响应进行了数值仿真分析,获得了固冲发动机不同位置的冲击加速度时域曲线和冲击响应谱曲线,并与试验结果进行了对比分析...     

变刚度CFRP层合板在低速冲击下的分层失效分析

通过窄带曲线铺放技术制备获得变刚度复合材料层合板结构件,不仅可大大增加结构件设计优化的自由度,还可以改善其机械特性。开发了基于三维Hashin失效准则的VUMAT用户子程序,分析变刚度复合材料层合板在低速冲击工况下的渐进损伤行为。以CFRP常刚度层合板和七组不同变刚度铺层百分比的层合板为研究对象,研究变刚度碳纤维复合材料层合板在低速冲击载荷下的力学响应特性,以分层损伤面积和能量吸收为指征进行对比分析。变刚度铺层百分比为50%的层合板单层损伤面积相比常刚度层合板减少了2.57%,且层合板底层没有出现分层损伤的完全失效情况。研究结果表明,合理的变刚度铺层可以提升层合板的抗弯刚度,并使层合板在低速冲击载荷下吸收能量更少,提高了抗分层损伤性能。     

数字示波器在尖峰干扰脉冲强度测量中的应用

运用数字示波器瞬态捕获能力及面积测量功能，快速、准确、不遗漏地测量电子设备的尖峰干扰信号（脉冲信号），用公式将脉冲强度单位换算为脉冲频谱密度单位。     

中国航天结构强度与环境工程专业信息网2010年技术信息交流会征文通知

<正>中国航天第八专业信息网(结构强度与环境工程专业信息网),拟定于2010年9月在内蒙古自治区呼伦贝尔市(海拉尔)召开"2010年度技术信息交流会",会议由北京强度环境研究所主办。现将有关事项通知如下     

《强度与环境》在2012年航空、航天科学技术类核心期刊中核心影响因子排名第11位

《强度与环境》已连续多年入选“中国科技核心期刊”，在2012年的33种航空、航天科学技术类科技核心期刊中，核心影响因子排名第11位。     

用峰态算法提取发射过程振动信号弱冲击特征

针对卫星导弹发射过程振动信号中存在的弱冲击信号,用峰态算法对其进行分析,用以发现弱冲击信号的存在和出现的时间。并利用实测数据进行计算,验证了该算法的有效性并指出使用该算法应注意的问题。     

两台新型天平研制

本文介绍了用于某重点型号风洞实验的两台特种天平的研制以及在研制过程中各种技术难点的解决方法。     

基于ANSYS/LS-DYNA的电磁冲击系统阀芯动力学研究

本文以电磁冲击系统为研究对象,利用ANSYS/LS-DYNA非线性分析软件对电磁冲击系统的阀芯冲击过程进行了模拟仿真,并对阀芯运动以及阀芯回程冲击盖板进行了应力、能量传递过程的计算分析。仿真结果表明,加入缓冲弹簧后,不但提高了阀芯的使用寿命,而且阀芯能量传递效率也提高了。     

双金属热处理的研究

对ＱＳｎ６．５－０．１锡青铜与４０ＣｒＮｉＭｏＡ钢焊接件进行真空淬火与回火的研究，得出此种双金属真空淬火的最佳热处理工艺为：真空淬火８５０＊１０℃，保温１ｈ，真空回火５００～５４０℃，保温２ｈ。真空淬火比普通淬火的结合强度提高６６％，且零件表面光洁无氧化，变形量最小。     

基于J2EE的压气机/风扇结构强度设计集成平台研究

对基于J2EE(Java 2 enterprise Edition)开发的压气机/风扇结构设计和强度分析集成平台进行了探讨。结合业务功能需求,对功能模块设计、数据库逻辑结构设计和相关技术(如新进程建立方法、数据解析导入等)进行了介绍,实现了基于Linux系统和Windows系统两种运行平台的压气机/风扇结构强度设计集成,设计流程的控制、规范化管理、模型化参数设计,图形图像的动态检索输出,数据表查询等功能,为风扇/压气机设计提供了一套完整的设计平台及经验积累知识库。可为其它专业设计集成提供参考。