涡喷发动机加力内冷系统排放

本文介绍了涡喷发动机加力燃烧室内冷系统的主要故障,如;振动裂纹,安装应力引起的变形,裂纹,局部高温引起的变形,裂纹及烧蚀和高温屈曲变形等及其排除方法。通过不断改进,试验,排除了一个个的故障,使内冷系统得以长期稳定的工作,使其冷却性能达到国外同类产品的水平。     

涡喷发动机在高空台上的设计定型考核试验

简要介绍了某涡轮喷气发动机按国军标GJB241通用规范中4．6．3定型试验的要求所进行的设计定型考核试验的试验项目,试验内容,试验程序,试验方法,试验慨况和试验结果。     

某型弹用涡喷发动机高密度燃油应用的数值分析

文章基于数值模拟方法,对JP-10高密度燃油在某型弹用涡喷发动机燃烧室中的燃烧过程进行了研究,并与原燃油RP-3燃烧的数值模拟结果进行了对比。结果表明,在与RP-3燃烧相同的空气进口质量流量情况下,JP-10在该涡喷发动机内能正常燃烧,且供油时间比之RP-3要增加20%左右。使用JP-10,火焰筒内部高温区范围有所减少,降低了燃烧室结构的热负荷。保证燃油流量相同条件下使用JP-10,火焰筒出口处温度分布系数比采用RP-3的要小。     

涡喷发动机台架试验声强测量技术研究

本文结合某型涡喷发动机台架试验进行声强测量实践,重点研究了在常规试车台上噪声测量方法及实施方案,依据ＩＳＯ９６１４－Ｉ标准对测试数据的有效性及误差等指标进行了考核。对发动机侧面声功率辐射作出估算,进行声源识别并讨论了该型发动机的噪声级,主要噪声源及其特征,结果表明：在常规试车台上进行发动机声强测量其方法是可行的,数据是有效的,为在常规试车台开展发动机噪声测试研究提供了经验。     

发动机转子叶片断裂故障的解决方法

发动机转子叶片断裂故障的解决方法@邵锦文$哈尔滨工业大学能源学院 @张振家$哈尔滨工业大学能源学院 @冯国泰$哈尔滨工业大学能源学院 $航天机电公司第三十一所@刘振德~~     

高校教师队伍的稳定状况与对策——从行为科学理论角度所作的探讨

文章针对当前市场经济条件下教师队伍建设中出现的问题进行了分析，并从行为科学理论的角度研究了当前高校教师队伍建设不稳定的主要因素，并结合实际，提出了相应的措施。     

某雷达内部环境温度预估

应用“离散结构三维温度场分析”程序，将固体、流体表面的对流作为接触问题处理，并把太阳辐射作为外部热流数据，计算了某雷达的温度分布。     

与病原体共存

在谈论病原微生物的行为之前，有必要做一点小小的解释。繁衍造成的生物数量增长是指数形式的，“今人有五子不为多，子又有五子，大父未死而有二十五孙”。有限的自然资源无疑不能容许增长无限持续下去，指数的威力使得同一物种内部很快就产生了僧多粥少的生存斗争（与许多人可能产生的误解不同，这种内部竞争才是“为生存而斗争”的核心，物种之间的斗争反而不是）。能够更好地适应当时的气候、土壤、水源、其他生物影响等环境因素而存活下来的个体，有机会繁衍更多的后代，取得暂时的优势，反之则被淘汰掉。这就是自然选择。     

中国航空企业集团财务公司内部控制研究

加强财务公司内部控制是有效防范和管理财务公司风险的主要手段之一.从航空企业集团财务公司内部控制存在的问题入手,提出了航空企业集团财务公司内部控制的基本框架,并根据内部框架的内容有针对性地提出了航空企业集团财务公司现存问题的相应对策.     

内部审计理念及其营销

现代内部审计理念在丰富和完善过程中,形成了诸如独立、服务、增值、风险、审计技能多元化以及人际关系等诸多现代管理理念。长期以来,人们对内部审计工作在公司治理、控制和风险管理过程中的作用不能充分认识。因此,内部审计人员需要借助营销学的内容,针对不同群体(董事会和审计委员会、管理层、分(子)公司、被审计单位以及组织整体)采取不同的营销策略,使组织内部各级管理部门和相关人员接受现代内部审计理念,扩大内部审计的影响。