全文获取类型
收费全文 | 1122篇 |
免费 | 184篇 |
国内免费 | 89篇 |
专业分类
航空 | 933篇 |
航天技术 | 95篇 |
综合类 | 125篇 |
航天 | 242篇 |
出版年
2024年 | 9篇 |
2023年 | 32篇 |
2022年 | 42篇 |
2021年 | 32篇 |
2020年 | 50篇 |
2019年 | 34篇 |
2018年 | 38篇 |
2017年 | 49篇 |
2016年 | 54篇 |
2015年 | 44篇 |
2014年 | 56篇 |
2013年 | 52篇 |
2012年 | 67篇 |
2011年 | 68篇 |
2010年 | 63篇 |
2009年 | 55篇 |
2008年 | 54篇 |
2007年 | 58篇 |
2006年 | 48篇 |
2005年 | 33篇 |
2004年 | 33篇 |
2003年 | 34篇 |
2002年 | 18篇 |
2001年 | 29篇 |
2000年 | 37篇 |
1999年 | 31篇 |
1998年 | 22篇 |
1997年 | 30篇 |
1996年 | 28篇 |
1995年 | 28篇 |
1994年 | 27篇 |
1993年 | 21篇 |
1992年 | 29篇 |
1991年 | 25篇 |
1990年 | 25篇 |
1989年 | 22篇 |
1988年 | 3篇 |
1987年 | 3篇 |
1986年 | 6篇 |
1985年 | 2篇 |
1983年 | 2篇 |
1982年 | 1篇 |
1981年 | 1篇 |
排序方式: 共有1395条查询结果,搜索用时 15 毫秒
41.
42.
43.
44.
宋敏 《西安航空技术高等专科学校学报》2004,22(1):3-6
用正交法对斜齿圆柱齿轮传动进行参数优化设计 ,用方差分析法找出对质量影响最显著的因素 ,最后 ,由信噪比作为指标选出最佳参数组合 ,这是一种快速创新开发产品的设计方法。 相似文献
45.
典型几何和流动参数对高超声速进气道性能的影响 总被引:12,自引:0,他引:12
用N-S方程模拟了一系列典型二元高超声速进气道内压缩通道及隔离段模型,模拟发现内压缩通道及隔离段增压比、温升比和总压恢复系数等性能参数主要受面积收缩比、内压缩通道收缩角、隔离段长高比等几何参数以及内压缩通道进口马赫数、密度、附面层厚度等流动参数的影响。内收缩比和内收缩通道收缩角的增大都会使压缩增强;隔离段内沿程平均温升比、马赫数和总压恢复系数曲线则均接近平行直线。内压缩通道进口马赫数的增大也会使压缩增强,但较小的进口马赫数可能引起分离,进而增大增压比;而进口密度增大使附面层变薄,对气流的压缩减弱;进口附面层厚度对沿程平均温升比、增压比以及马赫数的影响近似线性。 相似文献
46.
潘晶 《南昌航空工业学院学报》1996,(2):88-92
本文针对某厂汽车发动机奥贝球珠齿轮材料,研究了等温淬火工艺对奥贝球铁组织和性能的影响。研究结果表明:经880℃奥氏体化+320℃等温淬火处理,可获得上贝氏体/下贝氏体的混合组织。该组织具有优良的综合机械性能,满足了汽车发动机齿的技术要求。 相似文献
47.
48.
谐波传动共轭齿廓的运动学仿真研究 总被引:2,自引:0,他引:2
根据包络理论,通过建立谐波齿轮传动共轭齿廓分析的通用数学模型,在已知柔轮齿廓的条件下可求得与之共轭的刚轮理论齿廓的离散点,通过最小二乘拟合的方法求得刚轮的工作齿廓,并通过啮合区段干涉检验法来校验齿廓的重叠干涉,最后通过计算机程序对所求的刚、柔轮工作齿廓进行运动学仿真以验证所求工作齿廓的合理性,还通过实例对程序进行了验证。本文的方法为探索谐波齿轮用新型工作齿廓提供一条可行的途径,并使小速比谐波齿轮传动变得可行。 相似文献
49.
50.