民航信息

国航圆满完成我国首架生物燃料飞机验证飞行 2011年10月28日，在围观人群热烈的掌声中，一架中国国航现役波音747—400型客机冲破迷雾，平稳降落在首都国际机场的停机坪上，这标志着中国航空生物燃料首次验证飞行获得圆满成功。     

某停机坪道面修补方案

某机坪建于1993年，面积为263400m^2，道面结构自上到下依次为35cm水泥混凝土，2cm石屑找平层，18cm二灰碎石，18cm二灰土。经过调查发现该部分停机坪道面典型病害有：大面积麻面、剥落、填缝料损坏，以及少量接缝破碎、掉边掉角，没有出现对道面实用性能造成严重影响的结构性损坏。本次工作主要内容是选择合适的修补方式及修补材料，治理道面的麻面及轻度剥落问题，改善道面表面状况，恢复道面平整度，消除飞机运行的安全隐患，保证飞行安全。     

国航西南分公司引进空客A320新机迎接暑运旺季

6月3日上午10点36分,在淅浙沥沥的小雨中,涂着崭新国航凤凰航微的B6881号空客A320新机平稳降落在成都双流国际机场的停机坪,为即将到来的暑运旺季高峰增添运力,至此,国航西南分公司机队达到66架。西南分公司总经理陈志勇、副总经理李云川、谢学林、刘政、杨文章和党委副书记李海洪、巡视员叶祥春等领导参加了新机迎接仪式。     

基于德尔菲法的机场停机坪安全指标筛选研究

机场停机坪是一个人一人、人一设备、人一飞机等相互作用的复杂系统,它们之间的协同作用才能保证停机坪作业的安全。停机坪作业存在很多要素,既独立运作,又相互作用。如何从众多要素中筛选关键要素,并加以控制显得尤为重要。首先介绍了德尔菲法的原理和应用于停机坪安全指标筛选的可行性及具体实施步骤,然后将该方法用于停机坪安全管理评价众多指标的筛选过程中,筛选影响停机坪安全的大概率指标,筛选出更能反映停机坪目前安全状况的指标,便于对不同机场停机坪安全状况的评价。     

远机位飞机停泊引导系统安装与控制的改进方法

本文针对ＦＭＴ公司生产的飞机停泊引导系统在广州白云机场安装，控制和使用中出现的问题进行了分析，并采取了相应的解决方法。同时成功地对该系统进行了计算机控制。     

传承优秀 回馈信赖

中航西飞机务移动工作方舱"上岗"近日,中航西飞的停机坪上增添了一个"大家伙"——机务移动工作方舱,长6米,宽3.5米,高近3米,放在停机坪中央,映射整个停机坪工作区域,与"户外调试"虚拟站位紧密融合,成为停机坪上的"临时大脑"。据介绍,该方舱配备了移动终端,从飞机上下来很快就能完成指令操作,做到"时清时毕",大大节省了时间,而且可以在方舱内及时召开一些小型的故障会议,实时查询数模图纸,快速制订排故方案,大幅缩短排故流程和时间。