湿滑道面飞机着陆滑水风险量化分析

基于飞机机载记录仪数据和临界滑水速度提出滑水风险量化指标,将飞机接地滑行全过程纳入滑水分析范围;建立着陆阶段飞机轮胎-积水道面流固耦合仿真模型,考察道面积水分布及接地位置横向漂移影响,以空客A320为代表机型开展案例分析。结果表明,着陆阶段飞机轮胎临界滑水速度较起飞阶段低12%～18%,滑水事故风险更高;道面横坡引起积水不均匀分布,跑道边缘滑水风险高于中线区域;临界滑水速度及滑水风险指标均为关于接地位置横坐标的函数;同等降雨强度条件下滑水风险概率随飞机接地横向分布标准差增大而减小;增大横坡度可加快道面积水排除,2 0%横坡度工况较1 5%时滑水风险降低5 1%～5 6%;降雨强度与飞机滑水风险正相关,由0 8 mm/min增大至2 5 mm/min时滑水风险指标增加约13 1%;该滑水风险量化分析方法可定量描述飞机着陆环境变化影响,滑水判定方式有明显改进。     

扩链剂影响丁羟推进剂力学性能的谱系聚类研究

研究了11种扩链剂对HTPB／IPDI推进剂力学性能影响的分类规律。用谱系聚类方法分析了扩链剂对推进剂力学性能影响的相似规律,通过分类获得了不同类别扩链剂对推进剂力学性能影响的显著特点,所得结论与文献[1、23有较好的一致性,证明了结论的正确性。谱系聚类分析可为研究扩链剂的作用机理和研发新型高性能扩链剂提供一条有效途径。     

中国航空企业集团财务公司内部控制研究

加强财务公司内部控制是有效防范和管理财务公司风险的主要手段之一.从航空企业集团财务公司内部控制存在的问题入手,提出了航空企业集团财务公司内部控制的基本框架,并根据内部框架的内容有针对性地提出了航空企业集团财务公司现存问题的相应对策.     

企业并购交易中的审计风险与防范

企业并购是资本运营的主要方式,也是一项高风险的经济活动.在并购交易的准备阶段存在与并购环境有关和与实力评估有关的审计风险.在并购交易的实施阶段存在与价值评估、出资方式、筹资、并购协议签订等有关的审计风险.在并购交易的整合阶段存在与人事管理、经营管理、财务管理和文化建设等方面有关的审计风险.对于审计者而言,有必要采取措施防范和降低并购交易各阶段的审计风险.     

证券市场风险度量方法的分析与评价

文章就国际、国内股票市场风险度量的主要方法,如Markowitz的均值-方差模型、β值理论、VaR理论、R/S分析法、ARCH理论及我国学者王明涛的度量理论进行了比较、分析.在此基础上,指出了各种度量方法的优势及存在的缺陷,认为要准确预测股票市场的风险,必须建立指标体系.     

供应链质量风险与价格决策分析

介绍供应链质量风险的特点。以供应链结构模型为基础,分析供应链质量风险与价格决策,探讨顾客与经销商、经销商与总装企业、总装企业与供应商等的质量风险与价格决策,以及供应链质量风险的评价问题。     

基于灰色多层次方法的航班延误风险评价

构建航班延误评价指标体系,提出一种灰色多层次综合评价数学模型,对航班延误进行风险评价,能给机场以及航空公司提供比较可靠的判断依据。     

民营企业的财务管理与风险防范

当前,民营企业面临着重大的发展机遇,但民营企业存在较多财务管理问题,财务风险日益显现,制约了民营企业的健康发展。论文分析了民营企业中财务管理的现状和存在的主要问题,并阐述了防范财务风险、改进民营企业财务管理的主要措施。     

Fuzzy压缩映象不动点定理

本文将Fuuzy压缩原理进行了推广,首次通过引入一个Fuzzy ε上半连续函数和Fuzzy链空间成功的证明了Fuzzy数值函数的不动点定理.     

VAR及其基本原理

目前金融衍生品市场迅速发展，使金融风险管理成为热门话题。VAR是在正常市场环境下，给定一定时间区间和置信度水平，测度最大损失的方法，本文仅介绍了VAR的发展历程和基本原理。