北极星与川大时钟系统兼容研究及实现

<正>引言随着我国民航事业快速发展,空中交通流量的日益增加,无论是交通管制部门,还是设备保障部门,确保时间的准确性和统一性对航空器的精确飞行和设备的正常运行非常重要,这些部门对     

在新起点上再创航天事业新辉煌——在纪念东方红一号卫星发射成功40周年座谈会上的讲话

<正>尊敬的各位领导、各位专家,同志们:今天,我们怀着无比自豪的心情在这里隆重召开纪念东方红一号卫星发射成功40周年座谈会,回顾东方红一号卫星研制的光辉历程,重温"太空响起东方红"的激情岁月,目的就是要激     

信息处理技术在报告室业务管理中的应用

广州空中交通服务报告室（以下简称报告室）所在的白云机场为中国三大繁忙机场之一,广州报告室每天需要维护900多航班的动态信息,日均拍发报文1600份,接受处理报文13000份。为了解决日益增长的业务工作量和空管安全保障之间的矛盾．广州报告室在依托信息自动化处理技术．提升报告室业务管理水平方面做了积极的探索。     

对空中交通流量管理方法的分析

<正>引言随着我国民航事业的迅猛发展,航空器的数量不断增加,经常出现飞机过于集中和拥挤或因气候等其他原因造成某一空域的管制能力无法应付的局面,为此,往往通过流量控制的方式解决问题。     

美将于年底发射首颗ORS卫星

“作战响应空间”（ORS）计划旨在发展为战场指挥官直接提供战场信息支援能力的空间系统。美军已相继发射“战术星”-2和“战术星”-3进行ORS能力的演示验证,目前正计划在2010年底使用“米诺陶”-1火箭发射ORS-1卫星。ORS-1卫星是ORS计划的首颗工作型卫星,将应用在伊拉克和阿富汗地区直接为美国中央司令部提供战场图像。     

基于可信度的动量轮Bayes可靠性评估

动量轮具有小子样、高可靠性、长寿命等特点,其寿命和可靠性评估通常采用Bayes小子样评估方法。而在Bayes评估中往往忽略了多源验前信息之间的差异,这可能会导致评估结果与工程实际不相符。如何合理的对验前信息的差异进行定量分析是航天科技人员在可靠性评估中的一个难题。针对这一问题,从验前信息熵的角度出发提出了一种新的可信度概念,利用不同验前信息的可信度来定量刻画信息间的差异。实例分析表明,这种新的可信度概念能有效的刻画验前信息的差异程度,基于可信度的可靠性评估精度更高、更符合工程实际。
      

强化规章制度落实 预防“错、忘、漏”

近年来,管制工作的压力越来越重,一方面我国民航事业的快速发展,管制员的工作负荷不断增加：另一方面管制工作中出现的“错、忘、漏”导致不安全事件时有发生,无形中给管制员带来一定的心理压力。通过对近年来管制工作中出现‘错、忘、漏”情况的分析和了解,我们不难发现很多问题是由于操作人员没有按照相应的安全规章制度处理造成的。那么,为什么会出现不按照制度去执行的情况？显然,根本的原因是制度还没有真正地深入人心,没有真正地扎根在一线员工的脑海中。此外,在紧急情况出现之后,一些管制员容易慌乱,     

职工培训——航空气象事业发展的命脉

随着民航跨越式发展步伐的加快,新设备、新技术的大量投入运用,人力资源工作将上升为空管发展的主要因素。在人力资源工作中,职工的学习培训力度和业务技术将决定人力资源使用的合理性。本文结合气象业务工作实际,就如何加强职工培训、提高人力资源合理配置进行一些浮浅的探讨。     

多传感器信息融合技术与无人机PHM系统

通过分析多传感器数据融合技术故障诊断方法与无人机PHM系统（故障预测与健康管理）的特点,在不改变当前无人机系统硬件组成的情况下,将多传感器信息融合技术运用于无人机PHM系统,实现对无人机系统的实时状态监测、健康评估和故障诊断。     

重在提高认识 重在机制创新 重在统筹落实

一、落实好“三横三纵”体系建设关键要提高认识。统一思想民航空管系统一体化管理以来．民航空管的工作性质和重点发生了变化,无论是社会公众．还是航空公司都对空管的运行效率和服务质量怀有较高的期望。民航事业的持续快速健康发展也需要航空活动的安全顺畅作为保证．“三横三纵”体系建设就是民航局空管局审时度势,提出的创造性解决方案,是空管系统全面、协调、可持续发展的基础．是实现空管系统科学发展的保证,