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101.
根据我国航空军品现行的定价体制及定价过程,构建了一个抽象化的分析模型,以描述及分析现行成本加成定价体制下,市场参与各方的博弈行为及其对效率的影响.研究结果表明,在现行的成本加成定价体制下,制造企业有充分的动机虚增生产成本;上游企业的成本虚增不仅给本企业带来了好处,也为下游企业带来了利润贡献,下游企业有充分的动机去纵容上游企业的成本虚增行为;越是上游的企业其成本虚增行为对最终产品价格的影响效应就越大.针对发现的问题,最后提出了相应的政策性改善建议. 相似文献
102.
张野 《长沙航空职业技术学院学报》2008,8(4):60-63
预测最终损失是保险定价中最重要的组成部分,而马尔可夫链蒙特卡罗方法(MCMC方法)在这方面拥有独特的优势。通过建立模型进行实证,为利用马尔可夫链蒙特卡罗方法进行保险定价提供了思路。 相似文献
103.
企业债券的利率定价机制探析 总被引:2,自引:0,他引:2
朱超 《郑州航空工业管理学院学报(管理科学版)》2005,23(1):80-82
目前企业债券利率上限管制有着非常明显的弊端,鉴于此,新的<企业债券管理条例>将大幅度放松对利率的行政控制.文章以此作为切入点,探讨了利率管制放松后企业债券的利率定价机制,提出以国债收益率曲线作为基础,同时参照银行存贷款利率和二级市场收益率,并在路演询价的基础上得出精确的利率定价. 相似文献
104.
某型飞机在飞行准备过程中,在检查椅载计算机通电工作状态时,飞机报"座椅保险销未插"告警信号故障,反复进行试验,故障未消失。通过对座椅保险销告警系统工作原理进行分析,最终确定了告警信号故障的原因,并提出了相应的解决办法。 相似文献
105.
基于博弈论的闭环供应链定价模型分析 总被引:3,自引:0,他引:3
构建了基于第三方回收模式的闭环供应链定价模型,运用博弈理论分析该系统最优定价策略.研究表明:制造商与零售商、制造商与第三方回收商分别构成了Stackelberg博弈关系,制造商只有在决策时必须分别考虑零售商、第三方回收商对自己决策的反应,才能实现自身利益最大化,反之,零售商、第三方回收商也要考虑制造商的决策才能实现自身利益的最大化.此外,该文还分析了模型结构对利润的影响.这些结果证实了闭环供应链的理论基础. 相似文献
106.
107.
108.
特许经营权作为机场的重要无形资产,在国外机场各项业务中被广为应用,成为机场收益的重要组成部分,目前它所蕴含的巨大价值也逐步为国内机场业所认识和重视,因此,有必要深入研究机场特许经营权的定价问题。期权定价理论特别是实物期权定价理论的发展为财务估价提供了一种崭新的 相似文献
109.
政策性农业保险试点面临的问题与对策——以河南省为例 总被引:1,自引:0,他引:1
冯登艳 《郑州航空工业管理学院学报(管理科学版)》2009,27(3)
农业保险的准公共物品属性决定农业保险必须走政策性发展之路.河南省政策性农业保险试点面临着政府支持力度不够、不符合大数法则、组织结构和经营能力不适宜等问题.发展农业保险必须加大政府支持力度,不断扩大试点范围,逐步建立政府支持的、以政策性业务商业化经营为主的农业保险制度. 相似文献
110.