系统化软件复用的成功因素

本文根据国外一些著名软件企业在软件复用方面的实践经验,介绍了系统化软件复用方法，并对软件复用的成功因素进行了分析和评述。     

基于PXI技术的先进航空自动测试系统

阐述了 PXI 应用概况、体系结构、技术规范及其特点,重点分析了 PXI 在构建小型化航空 ATE 系统、组建分布式远程航空测控网络、设计航空电子装备故障诊断系统方面的优势与作用。     

海上“网络中心战”

海上"网络中心战"以计算机网络为中心和基础,使整个海上战场、各种部队、各个武器平台形成有机的整体,以提高海上整体作战效能.介绍了"网络中心战"的体系结构和协同交战能力系统,进行了作战效能分析.     

基于PDM的航空CIMS集成框架的研究与实现

讨论了基于PDM集成中存在的问题 ;提出了采用CORBA中间件构造基于PDM的集成框架、实现CIMS应用集成的方法 ;阐述了集成框架体系的功能和实现技术     

大型铝合金薄壁框尺寸的稳定

大型铝合金薄壁框在加工或存放过程中的变形问题很突出,其变形的因素包括:装卡方法不当、热应力、残余宏观或微观内应力等,针对LD10CS大型薄壁框,除合理装夹、刀具锋利等措施外又采用了120℃高温与-609C或-196℃低温冷热循环处理工艺,设计三种处理规程,实践证明:Ⅲ方案有较佳的效果,型框刚加工完时平面度为0.15mm;椭圆度为0.16mm,三个月后分别为0.15mm;0.18mm,半年后为0.23mm;0.20mm。而对照件Ⅰ刚加工完时为0.8mm;2.5mm。对照件Ⅱ刚加工完时为0.17mm;0.12mm,两天后达0.30mm;0.15mm,三个月后最大变形达2mm。此外又经实践确认,避免内应力的突变也是避免变形的重要因素。     

SGCMG控制的三轴稳定航天器姿态动力学建模

建立以单框架控制力矩陀螺(SGCMG)为航天器控制执行机构的三轴稳定航天器动力学模型。首先建立SGCMG控制的航天器姿态动力学方程;然后分析了SGCMG的多种组合构形及其雅可比矩阵的奇异性问题;最后介绍了几种常用的避免奇异性的方法。     

嵌入式GUI系统Microwindows的研究及应用

介绍了嵌入式图形用户界面Microwindows的分层体系结构，对图形引擎层进行了深入分析。最后，介绍了使用Nano-X接口开发图形用户界面的方法。     

航天型号安全性指标体系研究

安全性指标体系是安全性工作的基本要求和起点。本文通过建立航天型号安全性指标体系的总体框架,将安全性指标体系划分为定性要求、半定量要求和定量要求3种基本类型,明确了安全性指标的关键要素及其主要内容,为型号安全性设计、控制和验证等工作提供依据。     

高效产品开发中模块化开发方式研究——平台开发中常见问题及解决思路

从大规模定制下的模块化设计方法的角度,分析目前高效产品开发中关于平台化管理方面存在的常见问题,并从管理上提出了改进建议,供推进高效产品开发的组织参考。     

位置服务的研究与发展

基于位置的服务(以下简称位置服务)在移动互联网时代迅速发展,正成为新的互联网基础应用。论文介绍位置服务的概念、类型和应用,综述位置服务的生态系统架构、技术体系结构、关键技术和相关标准,介绍位置服务的前沿研究领域及发展趋势,总结位置服务发展的关键问题,包括北斗终端产业为进一步深入发展需要解决或改善的问题。