航空领域嵌入式测控系统自动生成平台

基于ARM-Linux的试验平台能够满足航电测控中绝大部分要求,并可以按照用户的实际需求进行软硬件功能的裁剪,增强了平台的适应性,同时也体现了嵌入式系统的快速定制性与特定功能的自由选择相结合的新型设计思想.     

全球探测战略:协调框架(三)

第三章描绘空间探测路线空间探测遵循着一系列顺理成章的发展步骤,从基础知识起步,而如人所愿的终极目标则是人类在太空中的持久存在。要实现这一历程,需要开展各式各样的无人探测,也需     

Phasor XS便携式探伤仪全面体现相控阵技术优势

GE检测科技公司推出的新产品Phasor XS在常规数字超声波探伤仪的基础上增加了相控阵技术的功能,大大缩短了检测时间,提高了检测能力.它是GE检测科技探伤系列产品的又一新突破,为飞机部件的大量人工检测工作提供了一个理想的入门级超声波相控阵解决方案.从复合材料零部件的生产,结构部件、发动机部件的检测,到机身框架和发动机的维护、修理和运行,该产品都有十分广泛的应用.Phasor XS外壳结实耐用,重量不超过4kg,它不仅适用于在役检测,也适用于生产领域.这款便携式相控阵探伤仪采用大家熟悉的操作平台,菜单式操作指令明白易懂.操作员不需要经过任何复杂的培训,就能把相控阵技术运用于日常人工检测中.     

南航与联通签订战略合作框架

8月27日，南航与中国联通在广州举行战略合作框架协议签约仪式。南航与联通将秉持优势互补、发展共赢的原则,在基础通信服务、资源共享、移动商务平台、客服呼叫中心、大客户合作以及IT技术合作与交流6个方面展开深层次合作，为广大消费者带来更便捷的服务。     

中国－东盟航空运输合作概况

一．中国-东盟航空运输合作回顾 中国与东盟（China—ASEAN）在航空运输领域的合作有着良好的发展历史，近几年发展更快。自20世纪90年代以来，中国－东盟双方的合作在不断地扩展，特别是东盟与中国的经贸、旅游的迅速发展为扩大中国与东盟航空运输安排创造了有利的条件。2002年双方达成《中国与东盟全面经济合作框架协议》，计划2010年建成中国与东盟自由贸易区。2005年国家主席胡锦涛访问东盟，提出到2010年双边贸易要达到2000亿美元。     

航天型号可靠性规范体系框架研究

针对航天型号可靠性工作现状，综合考虑型号的产品结构和可靠性保证工作项目，提出按横向和纵向结构相结合进行展开的可靠性规范体系框架。     

中航工业与天津共建中国直升机产业基地

2008年10月17日,中国航空工业集团公司与天津市政府在津签署合作框架协议。根据协议,将在天津空港物流加工区共建中国直升机产业核心聚集基地,包括中国直升机公司总部、研发基地、产品总成基地和客户服务支持基地以及相关配套设施,初步预计项目总投资200多亿元,2017年投产。     

国产大型客机研发合作启动

2008年12月20日,中国商用飞机有限责任公司和北京航空航天大学航空科学与技术国家实验室共同签署了合作框架协议,根据协议,     

运载火箭数字化工程初步研究

为适应未来航天科技发展需求,在借鉴国内外航空航天数字化研制的基础上,以我国运载火箭面临的研制需求为背景,通过体系规划、总体框架、层次结构等方面的论述,对运载火箭数字化工程进行初步研究,为运载火箭数字化研制提供技术途径.     

德美签署航空航天合作框架协议拟共同开发月球

2010年12月8日，德国航空航天中心（DLR）和美国国家航空航天局（NASA）在华盛顿签署了双边合作框架协议，将在航天领域进行更密切合作。此外，双方还同意在月球的共同研究方面开展合作。该框架协议涵盖了所有航空和航天研究相关领域的合作。