全文获取类型
收费全文 | 2684篇 |
免费 | 717篇 |
国内免费 | 277篇 |
专业分类
航空 | 2293篇 |
航天技术 | 266篇 |
综合类 | 797篇 |
航天 | 322篇 |
出版年
2024年 | 22篇 |
2023年 | 88篇 |
2022年 | 118篇 |
2021年 | 128篇 |
2020年 | 124篇 |
2019年 | 131篇 |
2018年 | 96篇 |
2017年 | 110篇 |
2016年 | 139篇 |
2015年 | 104篇 |
2014年 | 145篇 |
2013年 | 162篇 |
2012年 | 163篇 |
2011年 | 152篇 |
2010年 | 165篇 |
2009年 | 179篇 |
2008年 | 129篇 |
2007年 | 112篇 |
2006年 | 97篇 |
2005年 | 92篇 |
2004年 | 89篇 |
2003年 | 91篇 |
2002年 | 90篇 |
2001年 | 92篇 |
2000年 | 77篇 |
1999年 | 90篇 |
1998年 | 53篇 |
1997年 | 92篇 |
1996年 | 76篇 |
1995年 | 75篇 |
1994年 | 83篇 |
1993年 | 64篇 |
1992年 | 42篇 |
1991年 | 67篇 |
1990年 | 52篇 |
1989年 | 54篇 |
1988年 | 21篇 |
1987年 | 5篇 |
1986年 | 3篇 |
1985年 | 2篇 |
1983年 | 2篇 |
1981年 | 1篇 |
1980年 | 1篇 |
排序方式: 共有3678条查询结果,搜索用时 38 毫秒
891.
892.
泡状隔板对涡轮叶片内冷通道换热和流阻的影响 总被引:1,自引:1,他引:0
为增强涡轮叶片内部通道的换热、减小流动阻力,提出了一种新型的泡状隔板结构。通过实验与数值模拟相结合的方法,研究了等热流边界条件下泡状隔板结构的半径以及形状对通道换热和流阻特性的影响,并与直隔板进行对比,实验结果表明:在研究范围内,对称型泡状隔板结构能够大大减小通道流动阻力,随着泡状结构半径的增大,减阻效果增强;不对称型泡状隔板结构只在半径最大时能减小流动阻力;泡状结构对于换热的影响并不明显。实验结论可以为涡轮叶片内部冷却通道的优化设计提供理论依据。 相似文献
893.
层析粒子图像测速技术(Tomographic Particle Image Velocimetry,Tomo-PIV)是将PIV技术和计算机断层诊断技术(CT)相结合的一种瞬时三维流场速度测量技术,能够定量获取流场的三维结构。通过对该技术的研究,实现了其在亚跨超声速风洞的应用,并进行了超临界翼型小肋减阻的试验验证。基于中国航天空气动力技术研究院FD-12亚跨超声速风洞,设计了体光源和相机等硬件设备的布局方案,解决了示踪粒子的均匀播撒问题,测量了Ma=0.6条件下的自由来流流场,并与PIV测试结果进行对比,两者数据吻合较好,验证了Tomo-PIV的测量精度。针对超临界翼型OAT15a,测量了翼型表面分别贴附光滑薄膜和顺流向对称V形小肋薄膜后翼型尾缘后方的三维速度场。对比发现,贴附小肋薄膜后尾缘后方流场的马赫数增大,说明小肋能够减小翼面摩擦阻力,具有一定的减阻效果。 相似文献
894.
针对高超声速风洞试验中对高频热流脉动的测试需求,研制了一种基于横向热电效应的原子层热电堆(Atomic Layer Thermopile,ALTP)热流传感器。利用弧光灯热流传感器标定系统对其进行静态标定,获得ALTP热流传感器的灵敏度系数约为8.24 μV/(kW·m-2),优于国外同尺寸敏感元件的ALTP热流传感器6.90 μV/(kW·m-2)的灵敏度系数;利用激波风洞试验,并通过与薄膜热电阻热流传感器对比,初步获得ALTP热流传感器的响应时间上限,响应时间小于0.20 μs。 相似文献
895.
对于有效试验时间仅有十至几十毫秒的激波风洞,常规应变天平和压电天平无法满足高精度气动力测量要求。半导体应变计的应变灵敏度远大于常用的金属电阻应变计,但其温度系数比金属电阻应变计高出2个数量级。针对此问题,设计了温度自补偿的半导体应变计并应用于等强度梁试验,结果表明:温度自补偿能够有效改善半导体应变计的温度效应,可将温度漂移降低至0.2% FS。在此基础上,设计了一杆高频响六分量半导体应变天平,通过天平、支杆一体化等设计,将测力试验系统的一阶固有频率提升至100 Hz以上。天平静态校准结果表明:该天平的综合加载误差达到国军标合格指标,综合加载重复性达到国军标先进指标。激波风洞B-2标模测力验证试验结果表明:在有效试验时间内,该天平可获得一个周期以上的输出信号,风洞试验结果与气动手册参考值、CFD计算值吻合较好。 相似文献
896.
压缩机作为连续式跨声速风洞的驱动系统,其运转性能与风洞总体性能的匹配设计是风洞研制的关键技术之一。随着大型连续式跨超声速风洞的发展,压缩机研制呈现出运转功率大和运转效率高、调节范围宽和调节精度高等鲜明特点。基于0.6 m连续式跨声速风洞的研制,对大型跨声速风洞轴流压缩机的布局方案进行研究。从气动性能、结构设计、控制等方面对压缩机位置布局和方案布局进行了分析,并阐述了风洞压缩机一体化设计的重要性。在压缩机布置于第一、二拐角段之间的前提下,通过压缩机性能试验,验证了电机外置两端驱动方案、多台电机同步控制方案和压缩机内流道整流技术等的可行性。风洞调试结果表明,压缩机运行性能良好,各项指标均满足设计技术要求,为大型连续式跨声速风洞建设奠定了基础。 相似文献
897.
898.
研究了姿态禁区约束、角速度和控制力矩饱和约束下的航天器姿态机动问题.为了解决实际问题中的强非线性和非凸问题,提出了采用二阶锥优化方法来求解路径.具体来说,非线性的运动学和动力学通过松弛和转化为标准的仿射形式,并采用线性化和L1罚函数方法将问题中的非凸约束进行凸化.提出了基于角速度的二次性能指标,采用逐次迭代的二阶锥优化... 相似文献
899.
讨论了球不变随机过程(SIRP)非高斯杂波背景下高分辨雷达距离扩展目标检测问题。文中提出了CA-CFAR,OS-CFAR两种距离扩展目标检测器,并证明了它们的形状因子和尺度因子未知的情形下具有恒虚警性,即双参数恒虚警性,分析了这两种检测器的检测性能。这两种检测器亦可用作SIRP杂波背景下低分辨雷达检测器。 相似文献
900.
深冲钢W08Al热轧模拟试验研究 总被引:2,自引:0,他引:2
在热模拟试验机上对 W 08 Al深冲钢进行了热轧模拟试验,测量了材料在不同情况下的相变温度,考察了不同热轧工艺参数对晶粒尺寸和织构的影响。结果表明,铸坯经预先热变形后重新加热测量相变时,相变温度较低,而直接热变形后测量相变温度升高;在 Ar3温度以上采用大变形量可以使晶粒细化,但在两相区终轧变形会造成混晶现象; Ar3温度以上热变形所得的变形织构是弱的,进入两相区终轧变形则不利织构(100)成分很快发展起来,并且织构的取向密度沿板厚方向明显不均匀。最后对 W 08 Al热轧合理热轧工艺提出了建议。 相似文献