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461.
详细综述了神舟飞船仪表与照明系统的任务功能配置、系统组成和技术特点等,并简要介绍了系统的研制过程和首次载人飞行应用情况。 相似文献
463.
本文结合烟台某学院风洞实验软件的研制和开发这一实例,详细阐述了开放式软件框,虚拟仪器仪表,组件结构和软件编程思想,信号动态时间历程的显示等多种新技术在洞实验测控软件和数据处理软件中的应用的情况。并论述了这些新技术为风洞实验软的研制和开发带来的诸多优越性。烟台风洞实验软件系统,操作系统平台是WINDOWS98,软件开发平台选用的是Access和Labview相结合。本文在此简要介绍了图形化编程语言Labview软件开发平台的特点和运行机制。以及图形化编程语言Labview软件开发平台在测控、数据处理和报表输出等多方面的应用。 相似文献
464.
周其焕 《中国民航飞行学院学报》2004,15(2):7-10,14
本文回顾了从基本飞行仪表演变为电子飞行仪表系统(EFIS)的过程,结合目前对透视式三维显示的研究和进展,以及合成视景和平视仪(HUD)的应用,提出了未来主飞行显示器(PFD)的发展方向。 相似文献
465.
温度指示调节仪表(以下简称仪表)有配热电偶使用的和配热电阻使用的,本文关注的对象是配热电偶使用的具有热电偶参考端自动补偿的仪表的基本误差的校准. 1 传统校准方法 一般使用的标准为标准直流电压源(或直流电位差计如UJ33a)或直流毫伏发生器配上标准数字电压表或直流电位差计,辅助设备有冰点槽和补偿导线.校准仪表接线如图1所示. 相似文献
466.
民机试飞风险评估方法研究 总被引:1,自引:1,他引:0
刘超强 《民用飞机设计与研究》2015,(4):19
试飞风险评估是飞行试验活动中的重要一环,是试飞实施和安全保障工作的基本前提。为降低民机试飞风险,研究建立了一套民机试飞风险评估方法,对试飞危险识别方法、风险分析方法和风险降低措施、应急处理措施的制定方法等进行了阐述。以民机首飞为例进行了风险评估,识别了多项潜在危险,制定了相应的风险措施,根据本方法进行评估的结果基本满足试飞风险管理需要。 相似文献
467.
468.
人机工效在飞机驾驶舱设备布置中应用研究 总被引:1,自引:0,他引:1
驾驶舱内设备的合理布置对飞行安全至关重要。本文主要阐述了飞机驾驶舱主要设备的布置与人机工效的关系,为飞机驾驶舱设备布置提供理论依据。 相似文献
469.
针对A330-300在某机场18号跑道进近时屡次出现无法正常截获ILS信号的故障情况进行了深入的排查和分析,找出了重复故障产生的真实原因并给出安全建议。 相似文献
470.
目前中国民航已成为全球第二大民航主体,预计到2025年,中国民航的运输周转量将有可能达到现在的4倍以上,运输飞机将超过5000架,运输机场超过300个。而现有的空域资源、机场容量及导航技术手段已经不能适应航空运输业的增长需求,并且世界各国都把使用新技术作为应对未来发展的重要手段。美国在2 0 0 4年推出了NextGen项目,欧洲则提出了SESAR计划。在国际民航组织(ICAO)的协调下,航行新技术在世界各国都在逐步开展之中。"基于性能的导航"(PBN)是一种重 相似文献