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611.
一种高可靠串行通信协议研究及其控制器IP核设计 总被引:1,自引:0,他引:1
为满足军用和航天等领域高可靠串行通信的应用需求,本文通过对曼彻斯特编码、汉明码编码和数据帧冗余等技术进行研究,设计并用VHDL语言实现了高可靠串行通信控制器IP核。将该IP核集成到LEON2中进行了性能仿真和测试,结果表明该IP核较明显地提高了系统串行通信的可靠性。 相似文献
612.
0 引言 测量系统是用来对被测特性赋值的操作场所、程序、量具、软件、操作人员和环境的集合,用来获得测量结果的整个过程. 为确保测量系统的稳定,需对测量系统进行分析.测量系统分析(MSA)的首要步骤是了解并确定其是否符合测量产品的要求.任何一个测量都是由参与的仪器、设备、人员及环境组成的.所以对一个测量系统进行评定就是对构成该系统的仪器设备、人员及环境的评定,看其性能是否满足生产、试验、检验及设计的需要. 相似文献
613.
在农村公共产品供给多元化的格局下,鼓励非营利组织参与农村公共产品的供给是一种多赢。但现实语境下,非营利组织参与农村公共产品的供给,还存在着组织自身缺陷、经济实力不足、与非营利组织相关的农村公共产品准入机制还不完善,法制还不健全,供给缺少科学合理的决策和激励机制等因素的制约。本文认为,政府组织有必要监管并引导好非营利组织健康稳定发展,并给予必要的帮助与支持,完善相关法律制度建设,建立科学合理的农村公共产品决策和管理制度等,以化解这些制约因素,改善新时期农村公共产品的有效供给。 相似文献
614.
一、我国航空器国籍登记标志的现状
1.我国航空器国籍和登记标志“B-”的由来
根据国际民航组织规定,民用航空器必须取得某个国家的国籍。我国采用罗马体大写字母“B”为中国航空器的国籍标志,并在我国恢复在国际民航组织中的合法地位不久,便通知了国际民航组织,并得到了认可,现已载于《国际民用航空公约》附件7的附录中。我国航空器登记标志为阿拉伯数字、罗马体大写字母或二者的组合。国籍标志和登记标志之间有一个短横线“-”。国籍和登记标志以下简称国籍登记标志。 相似文献
615.
五十六载风雨历程辉煌成就令人瞩目新中国航空工业自1951年4月17日诞生以来,经过半个多世纪的发展,从开始只能简单修理飞机,逐步形成了专业门类齐全,科研、试验、生产配套,具备研制生产 相似文献
616.
空间站产品寿命如何测量
著名科学家门捷列夫说:“没有测量,就没有科学。”测量科学的先驱凯尔文也说——个事物你如果能够测量它,并且能用数字来表达它,你对它就有了深刻的了解;但如果你不知道如何测量它。且不能用数字表达,那么你的知识可能是贫瘠的, 相似文献
617.
<正>面对21世纪的知识经济和信息时代,电子商务正在以其超常规模的巨大力量改变着传统的贸易方式。航空业的电子商务发展迅猛,B2B、B2C、B2G等销售平台以及支付宝、微信、百度钱包等支付方式相继推出,电子商务无疑成为未来航空业发展及利润增长的关键动力。依托电子商务的销售模式打破时空界限,改变传统客票销售形态,有效降低了航空公司运营成本,提高了企业竞争力。随着这场技术革命势不可挡的蔓延,电子商务资金管理工作的重要性迅速成为各大航空公司管理层关注的焦点和难点。 相似文献
618.
619.
航空修理企业物资编码的标准化对于航空修理系统信息化建设非常重要.本文阐述了物资分类与编码的原则、方法和结构,结合某航空修理企业物资管理、直升机维修过程管理的实际需要,对直升机件、发动机件、金属材料、非金属材料等物资的编码及基础数据管理办法进行研究,提出了与国家标准原则相一致、分类科学、结构简单、可操作性强的航空物资分类与编码的方法与结构. 相似文献
620.